וואָס זענען די טייפּס פון גאַרטל דריווערס

גאַרטל דריווערסזענען אַ מין פון מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע וואָס ניצט אַ פלעקסאַבאַל גאַרטל טענסיאָנעד אויף אַ בלאָק פֿאַר באַוועגונג אָדער מאַכט טראַנסמיסיע. לויט די פּרינציענץ פון די טראַנסמיסיע, עס זענען רייַבונג גאַרטל טראַנסמיסיע אַז פאַרלאָזנ אויף די רייַבונג צווישן די גאַרטל און די פּאַלי, און די פּולעלע, און די ציין אויף די גאַרטל און די פּאָרן און די פּאָרן און די פּייַן און די ציין אויף די גאַרטל און די פּייַן און די ציין אויף די גאַרטל און די פּייַן און די ציין אויף די גאַרטל און די פּייַן און די ציין אויף די גאַרטל און די פּאָרן און די פּייַן און די ציין אויף די גאַרטל.

גאַרטל פאָרפֿעיִקייטן פון פּשוט סטרוקטור, סטאַביל טראַנסמיסיע, באַפער, און ווייבריישאַן אַבזאָרפּשאַן, קענען יבערשיקן מאַכט צווישן גרויס שטיל ספּייסינג און די נידעריק פּרייַז, גרינג צו נוצן אין מאָדערן מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע איז געניצט אין מאָדערן מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע. די רייַבונג גאַרטל פאָר קענען אָווערלאָאַד און צעטל, און די אָפּערייטינג ראַש איז נידעריק, אָבער די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש איז נישט פּינטלעך (די סליידינג קורס איז ווייניקער ווי 2%); די סינטשראָנאָוס גאַרטל פאָר קענען ענשור די ינסטרישאַן פון די טראַנסמיסיע, אָבער די אַבזאָרפּשאַן קאַפּאַציטעט ענדערונגען איז אַ ביסל נעבעך, און עס איז ראַש אויף הויך-גיכקייַט אָפּעראַציע. אין דערצו צו טראַנסמיסיע מאַכט, גאַרטל דרייווז זענען מאל געניצט צו אַריבערפירן מאַטעריאַלס און צולייגן פּאַרץ.

לויט פאַרשידענע ניצט, גאַרטל דרייווז קענען זיין צעטיילט אין אַלגעמיינע ינדאַסטריאַל פאָר בעלץ, אָטאַמאָוטיוו דרייוו בעלץ, לאַנדווירטשאַפטלעך מאַשינערי פאָר בעלץ און הויזגעזינד אַפּפּליאַנסעס. רייַבונג טיפּ טראַנסמיסיע בעלץ זענען צעטיילט אין פלאַך בעלץ, V- בעלץ, און ספּעציעל בעלץ (פּאָלי-ווע וואַל בלאַסטקייַלעכיק בעלץ) לויט זייער פאַרשידענע קרייַז-סעקשאַנאַל שאַפּעס.

די טיפּ פון גאַרטל פאָר איז יוזשאַוואַלי אויסגעקליבן לויט צו די טיפּ, נוצן, נוצן סוויווע, און קעראַקטעריסטיקס פון פאַרשידן בעלץ פון די אַרבעט מאַשין. אויב עס זענען פאַרשידן טראַנסמיסיע בעלץ צו טרעפן די באדערפענישן פון טראַנסמיסיע, די אָפּטימאַל לייזונג קענען ווערן אויסגעקליבן לויט די קאַנטראַקטנאַס פון די טראַנסמיסיע סטרוקטור, פּראָדוקציע קאָס און אַפּערייטינג הוצאות און אַפּערייטינג הוצאות, ווי אנדערע סיבות. פלאַך גאַרטל דרייווז ווען די פלאַך גאַרטל פאָר איז ארבעטן, די גאַרטל איז סליווד אויף די גלאַט ראָד ייבערפלאַך, און די רייַבונג צווישן די גאַרטל און די ראָד ייבערפלאַך איז געניצט פֿאַר טראַנסמיסיע. די טראַנסמיסיע טייפּס אַרייַננעמען טראַנסמיסיע, קרייַז טראַנסמיסיע האַלב-קרייַז טראַנסמיסיע, עטק, וואָס זענען ריספּעקטיוולי אַדאַפּט צו די באדערפענישן פון פאַרשידענע קאָרעווס פון די דרייווינג שטיל און פאַרשידענע ראָוטיישאַן. די פלאַך גאַרטל טראַנסמיסיע סטרוקטור איז פּשוט, אָבער עס איז גרינג צו צעטל און עס איז יוזשאַוואַלי געניצט פֿאַר טראַנסמיסיע מיט אַ טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש פון וועגן 3.

 פלאַך גאַרטל פאָר

פלאַך טיפּ מיט טייפּ, בריידיד גאַרטל, שטאַרק ניילאָן גאַרטל הויך-ספּיד אַניאַלער גאַרטל, עטק קלעפּיק טאַשמע איז די מערסט נוצן פלאַך טייפּ. עס האט הויך שטאַרקייט און אַ ברייט קייט פון טראַנסמיטטעד מאַכט. די בריידיד גאַרטל איז פלעקסאַבאַל אָבער גרינג צו לוסאַן. א שטאַרק ניילאָן גאַרטל האט הויך שטאַרקייט און איז נישט גרינג צו אָפּרוען. פלאַך בעלץ זענען בארעכטיגט אין נאָרמאַל קרייַז-סעקשאַנאַל סיזעס און קענען זיין פון קיין לענג און זיך איינגעשריבן אין רינגס מיט גלוד, סטיטשט, אָדער מעטאַל דזשוינץ. די הויך-גיכקייַט אַנאַקאַלז גאַרטל איז דין און ווייך, מיט גוט בייגיקייט און טראָגן קעגנשטעל, און קענען זיין געמאכט אין אַ סאָף רינג, מיט סטאַביל טראַנסמיסיע, און איז דעדאַקייטאַד צו הויך-גיכקייַט טראַנסמיסיע.

V- גאַרטל פאָר

ווען V- גאַרטל פאָר אַרבעט, די גאַרטל איז געשטעלט אין די קאָראַספּאַנדינג נאָרע אויף די בלאָק, און די טראַנסמיסיע איז איינגעזען דורך די רייַבונג צווישן די גאַרטל און די צוויי ווייל. V- בעלץ זענען יוזשאַוואַלי געניצט אין עטלעכע וועגן, און עס זענען קאָראַספּאַנדינג נומער פון גרוווז אויף די פּולייס. ווען די V- גאַרטל איז געניצט, די גאַרטל איז אין גוט קאָנטאַקט מיט די ראָד, די סליפּאַל איז קליין, די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש איז לעפיערעך סטאַביל און די אָפּעראַציע איז סטאַביל. V- גאַרטל טראַנסמיסיע איז פּאַסיק פֿאַר מאל מיט קורץ צענטער ווייַטקייט און גרויס טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש (וועגן 7), און קענען אויך אַרבעטן גוט אין ווערטיקאַל און גענייגט טראַנסמיסיע. אין דערצו, ווייַל עטלעכע V- בעלץ זענען געניצט צוזאַמען, איינער פון זיי וועט נישט זיין דאַמידזשד אָן אַקסאַדאַנץ. דרייַעק טאַשמע איז די מערסט געניצט טיפּ פון דרייַעק טאַשמע, וואָס איז אַ ניט-סאָף רינג טייפּ פון אַ שטאַרק שיכטע, אַן עקסטענסיאָן שיכטע, אַ קאַמפּרעשאַן שיכטע און אַ ראַפינג שיכטע. די שטאַרק שיכטע איז דער הויפּט געניצט צו וויטסטאַנד די טענסאַל קראַפט, די עקסטענסיאָן שיכטע און די קאַמפּרעשאַן שיכטע שפּיל די קאַמפּרעשאַן שיכטע שפּיל די קאַמפּרעשאַן שיכטע שפּיל די קאַמפּרעשאַן שיכטע שפּיל די ראָלע פון ​​עקסטענסיאָן און קאַמפּרעשאַן ווען בענדינג, און די פונקציע פון ​​די שטאָף שיכטע איז דער הויפּט צו פאַרבעסערן די גאַרטל.

V- בעלץ זענען בנימצא אין נאָרמאַל קרייַז-סעקשאַנאַל סיזעס און לענגקטס. אין דערצו, עס איז אויך אַ מין פון אַקטיוו V- גאַרטל, די קרייַז-אָפּטיילונג גרייס סטאַנדאַרד איז די זעלבע ווי די ווב טייפּ, און די לענג באַשרייַבונג איז נישט לימיטעד, וואָס איז גרינג צו ינסטאַלירן און קענען זיין טייל ריפּלייסט אויב עס איז דאַמידזשד, אָבער די שטאַרקייט און פעסטקייַט זענען נישט אַזוי גוט ווי די ווב טייפּ. V- בעלץ זענען אָפט געניצט אין פּאַראַלעל, און די מאָדעל, נומער, די נומער און סטרוקטור גרייס פון דעם גאַרטל קענען זיין באשלאסן לויט די מאַכט טראַנסמיטטעד און די גיכקייַט פון די קליין ראָד.

1) נאָרמאַל V- בעלץ זענען געניצט פֿאַר הויזגעזינד פאַסילאַטיז, לאַנדווירטשאַפטלעך מאַשינערי און שווער מאַשינערי. די פאַרהעלטעניש פון שפּיץ ברייט צו הייך איז 1.6: 1. אַ גאַרטל סטרוקטור וואָס ניצט שנור און פיברע באַנדאַלז ווי פאַרבעסערן יסודות טראַנזמיץ פיל ווייניקער מאַכט ווי אַ שמאָל V- גאַרטל פון גלייַך ברייט. רעכט צו זייער הויך טענסאַל שטאַרקייַט און לאַטעראַל סטיפנאַס, די בעלץ זענען פּאַסיק פֿאַר האַרב אַרבעט טנאָים מיט פּלוצעמדיק ענדערונגען אין מאַסע. די גאַרטל גיכקייַט איז ערלויבט צו דערגרייכן 30m / s און די בענדינג אָפטקייַט קענען דערגרייכן 40hz.

2) שמאָל V- בעלץ זענען געניצט אין די קאַנסטראַקשאַן פון קאַרס און מאשינען אין די 60 ס און 70 ס פון די 20 יאָרהונדערט. די פאַרהעלטעניש פון שפּיץ ברייט צו הייך איז 1.2: 1. די שמאָל V-באַנדע איז אַ ימפּרוווד וואַריאַנט פון דער נאָרמאַל V-באַנדע וואָס ילימאַנייץ די הויפט טייל וואָס טוט נישט ביישטייערן מאַכט אַריבערפירן. עס טראַנזמיץ מער מאַכט ווי אַ נאָרמאַל V- גאַרטל פון דער זעלביקער ברייט. אַ טוהעד גאַרטל וואַריאַנט אַז ראַרעלי סליפּס ווען געוויינט אויף קליין פּוליז. גאַרטל ספּידז אַרויף צו 42 עם / s און בענדינג

פריקוואַנסיז פון אַרויף צו 100 הז זענען מעגלעך.

3) פּראָסט ברעג V- גאַרטל דיק ברעג שמאָל V- גאַרטל פֿאַר אָטאַמאָבילעס, דריקן Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinj Dinb 3, די פייבערז אונטער די ייבערפלאַך פון די גאַרטל איז זייער פלעקסאַבאַל, און אויך ויסגעצייכנט שוועבל, און אויך ויסגעצייכנט פּלאַץ. הויך טראָגן קעגנשטעל. די פייבערז אויך צושטעלן גוט שטיצן פֿאַר ספּעשאַלי באהאנדלט טענסיל עלעמענטן. ספּעציעל ווען עס איז געניצט אויף קליין-דיאַמעטער, די סטרוקטור קענען פֿאַרבעסערן די גאַרטל טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט און האָבן אַ מער דינסט לעבן ווי די שמאָל V- גאַרטל מיט די עדזשינג.

4) ווייַטער אַנטוויקלונג צו די לעצטע אַנטוויקלונג פון דער V- גאַרטל איז די פיברע-שייַכעס עלעמענט געמאכט פון קעוולאַר. קעוולאַר האט הויך טענסאַל שטאַרקייט, און קענען וויטסטאַנד הויך טעמפּעראַטורעס.

גאַרטל דרייוועטימינג גאַרטל

טיימינג גאַרטל

דאָס איז אַ ספּעציעל גאַרטל פאָר. די אַרבעט ייבערפלאַך פון די גאַרטל איז געמאכט אין אַ צאָן פאָרעם, און די קאַנט ייבערפלאַך פון די גאַרטל בלאָק איז אויך געמאכט אין אַ קאָראַספּאַנדינג צאָן פאָרעם, און די גאַרטל און די פּלאַלי זענען דער הויפּט געטריבן דורך מעסה. סינטשראָנאָוס טודד בעלץ זענען בכלל געמאכט די דין שטאָל דראָט שטריק ווי אַ שטאַרק שיכטע, און די ויסווייניקסט ברויט איז באדעקט מיט פּאָלישלאָרידע אָדער נעאָפּרענע. די צענטער שורה פון די שטאַרק שיכטע איז באשלאסן צו זיין די אָפּטיילונג שורה פון די גאַרטל, און די אַרומנעם פון די גאַרטל שורה איז די נאָמינאַל לענג. די גרונט פּאַראַמעטערס פון די באַנדע זענען די אַרומנעם אָפּטיילונג P און דער מאָדולוס עם. די אַרומנעם נאָדע פּ איז גלייַך צו די גרייס וואָס איז געמאסטן צוזאמען די שלאָס ליניע צווישן די קאָראַספּאַנדינג פונקטן פון די שכייניש צוויי ציין, און די מאָדולוס ב = פּ / π. די סינטשראָנאָוס טאָנט פון טשיינאַוס אַדאַפּט אַ מאָדולוס סיסטעם, און זייער ספּעסאַפאַקיישאַנז זענען אויסגעדריקט דורך מאָדולוס × צווייכט פון די ציין. קאַמפּערד מיט פּראָסט גאַרטל טראַנסמיסיע, די קעראַקטעריסטיקס פון סינטשראָנוס טודד, עס איז קיין קאָרעוו סליידינג צווישן די גאַרטל און די בלאָק און די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש איז קעסיידערדיק און פּינטלעך; די טודד גאַרטל איז דין און ליכט, וואָס קענען זיין געוויינט אין מאל מיט הויך גיכקייַט, די לינעאַר גיכקייַט קענען דערגרייכן 40 עם / s, די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש קענען דערגרייכן 10, און די טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט קענען דערגרייכן 98%; סאָליד סטרוקטור און גוט טראָגן קעגנשטעל; רעכט צו דער קליין פּרעטשטאַבאַלז, די שייַכעס קאַפּאַציטעט איז אויך קליין; די מאַנופאַקטורינג און ינסטאַללאַטיאָן אַקיעראַסי באדערפענישן זענען זייער הויך, און די צענטער ווייַטקייט איז שטרענג, אַזוי די קאָס זענען הויך. סינטשראָנאָוס טודד גאַרטל דרייווז זענען דער הויפּט געניצט אין אַפּלאַקיישאַנז וואָס דאַרפן פּינטלעך טראַנסמיסיע ריישיאָוז, אַזאַ ווי פּעריפעראַל ויסריכט אין קאָמפּיוטערס, פֿילם פּראַדזשעקטערז, ווידעא רעקאָרדערס, און טעקסטיל מאַשינערי.