ரோலர் கன்வேயர் பொதுவான தோல்வி சிக்கல்கள், காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

ரோலர் கன்வேயர் குறைப்பான் அதிக வெப்பம்;
①, எண்ணெய் அல்லது எண்ணெய் குறைப்பைக் குறைக்கும் குறைப்பான் நிலையான விகிதத்தை அடைய வேண்டும்;
②, குறைப்பான் எண்ணெய் பயன்பாடு இனி பராமரிப்பு ஆபரேட்டர் உள், சரியான நேரத்தில் மாற்று எண்ணெய் பழுது அல்லது மாற்று தாங்கு உருளைகள் சுத்தம் செய்ய வேண்டும், மற்றும் உயவு நிலைமைகளை மேம்படுத்த வேண்டும்;
③, உயவு நிலைமைகளின் சீரழிவு தாங்கும் சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் குறைப்பான் அதிக வெப்பமடையும், பாகங்கள் உயவூட்டலில் சரியான அளவு மட்டுமே இருக்க முடியும்.
கன்வேயர் ரோலர் கன்வேயர் முழு சுமையாகத் தோன்றும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் இணைப்பால் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையை மாற்ற முடியாது;
①, திரவ இணைப்பில் மட்டும் எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டும்;
②, எரிபொருள் நிரப்பும் போது இரட்டை மின்சார இயக்கி இருக்க கவனம் செலுத்த வேண்டும், நீங்கள் இரண்டு மோட்டார்கள் அளவிட ஒரு அம்மீட்டர் பயன்படுத்த வேண்டும்;
③, எண்ணெய் நிரப்புதலின் அளவை ஆராய்வதன் மூலம் சக்தி ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்;
ரோலர் கன்வேயர் குறைப்பான் தண்டு உடைப்பு;
①, இந்த நிலைமை குறைப்பானை மாற்ற வேண்டும் அல்லது குறைப்பான் வடிவமைப்பை மாற்ற வேண்டும்.மோட்டார் தண்டு மற்றும் குறைப்பான் அதிவேக தண்டு மையமாக இல்லை, குறைப்பான் உள்ளீட்டு தண்டு ரேடியல் சுமையை அதிகரிக்கும், மேலும் தண்டு மீது வளைக்கும் தருணத்தை அதிகரிக்கும், மேலும் நீண்ட கால செயல்பாடு உடைந்த தண்டு நிகழ்வை ஏற்படுத்தும்.
②, நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பில், இரண்டு தண்டுகளும் செறிவாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, கால நிலையை கவனமாக சரிசெய்ய வேண்டும்.பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் மோட்டார் தண்டு தண்டு உடைப்பை ஏற்படுத்தாது, ஏனென்றால் மோட்டார் தண்டின் பொருள் பொதுவாக 45 எஃகு, மோட்டார் தண்டு தடிமனாக இருக்கும், மன அழுத்த செறிவு நிலைமை சிறப்பாக உள்ளது, எனவே மோட்டார் தண்டு பொதுவாக உடைக்காது.
ரோலர் கன்வேயர் குறைப்பான் அசாதாரணமாக ஒலிக்கிறது;
①, தாங்கு உருளைகளை மாற்றவும் மற்றும் அனுமதியை சரிசெய்யவும்;
②, குறைப்பானை மாற்றவும், மாற்றியமைக்கவும்.
③, சீல் வளையத்தை மாற்றவும், பாக்ஸ் கலவை மேற்பரப்பு மற்றும் ஒவ்வொரு பேரிங் கவர் போல்ட்டையும் இறுக்கவும்.
மோட்டார் செயலிழப்பு சிக்கல்கள்;
①, முதல் முறையாக ரோலர் கன்வேயரின் வரி சோதனையை மேற்கொள்ளவும்;
②, இயல்பானதா என்பதை உறுதிப்படுத்த மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்;
③, அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட மின் சாதனங்களை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதற்கு சரிபார்க்க வேண்டும்;
④, செயல்பாடுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்தால் மட்டுமே ரோலர் இயந்திரத்தை இயல்பான தொடக்கப் பயன்பாட்டிற்கு அனுமதிக்க முடியும்.ரோலர் கன்வேயர் செயல்பாட்டின் காலத்திற்குப் பிறகு, மோட்டார் வெப்பமாக்கல் ஒப்பீட்டளவில் பொதுவான தோல்வியாகும்.
⑤.மோட்டாரின் சக்தியை விரைவாகச் சரிபார்த்து சோதிக்கவும், அதிக சுமை செயல்பாட்டிற்கான காரணத்தைக் கண்டறியவும் மற்றும் அறிகுறிகளைக் கையாளவும்;
⑥, வழக்கமான தூசி அகற்றும் பணியை மேற்கொள்ளுங்கள்;