Je! Ni aina gani za madereva wa ukanda

Madereva wa ukandani aina ya maambukizi ya mitambo ambayo hutumia ukanda rahisi wa shina kwenye pulley kwa harakati au maambukizi ya nguvu. Kulingana na kanuni tofauti za maambukizi, kuna usambazaji wa ukanda wa msuguano ambao hutegemea msuguano kati ya ukanda na pulley, na kuna usafirishaji wa ukanda ambao meno kwenye ukanda na matundu ya pulley na kila mmoja.

Gari la ukandaina sifa za muundo rahisi, maambukizi thabiti, buffer, na kunyonya kwa vibration, inaweza kusambaza nguvu kati ya nafasi kubwa ya shimoni na shafts nyingi, na gharama yake ya chini, hakuna lubrication, matengenezo rahisi, nk, hutumiwa sana katika maambukizi ya kisasa ya mitambo. Dereva ya ukanda wa msuguano inaweza kupakia na kuteleza, na kelele ya kufanya kazi iko chini, lakini uwiano wa maambukizi sio sahihi (kiwango cha kuteleza ni chini ya 2%); Dereva ya ukanda wa kusawazisha inaweza kuhakikisha kuwa maingiliano ya maambukizi, lakini uwezo wa kunyonya wa mabadiliko ya mzigo ni duni kidogo, na kuna kelele katika operesheni ya kasi kubwa. Mbali na kupitisha nguvu, anatoa za ukanda wakati mwingine hutumiwa kusafirisha vifaa na kupanga sehemu.

Kulingana na matumizi tofauti, anatoa za ukanda zinaweza kugawanywa katika mikanda ya jumla ya gari la viwandani, mikanda ya gari la gari, mikanda ya mashine ya kilimo na vifaa vya kaya huendesha mikanda. Mikanda ya maambukizi ya aina ya Friction imegawanywa katika mikanda ya gorofa, mikanda ya V, na mikanda maalum (Poly-vee roller mikanda, mikanda ya pande zote) kulingana na maumbo yao tofauti ya sehemu.

Aina ya gari la ukanda kawaida huchaguliwa kulingana na aina, matumizi, mazingira, na sifa za mikanda anuwai ya mashine ya kufanya kazi. Ikiwa kuna anuwai ya mikanda ya maambukizi ili kukidhi mahitaji ya maambukizi, suluhisho bora linaweza kuchaguliwa kulingana na muundo wa muundo wa maambukizi, gharama za uzalishaji, na gharama za uendeshaji, pamoja na usambazaji wa soko na mambo mengine. Mbegu za ukanda wa gorofa wakati gari la ukanda wa gorofa linafanya kazi, ukanda umewekwa kwenye uso laini wa gurudumu, na msuguano kati ya ukanda na uso wa gurudumu hutumiwa kwa maambukizi. Aina za maambukizi ni pamoja na maambukizi ya wazi, maambukizi ya msalaba wa msalaba, nk, ambayo hubadilishwa kwa mahitaji ya nafasi tofauti za shimoni la kuendesha na shimoni inayoendeshwa na mwelekeo tofauti wa mzunguko. Muundo wa maambukizi ya ukanda wa gorofa ni rahisi, lakini ni rahisi kuteleza, na kawaida hutumiwa kwa maambukizi na uwiano wa maambukizi ya karibu 3.

 Hifadhi ya ukanda wa gorofa

Aina ya gorofa na mkanda, ukanda uliowekwa, ukanda wenye nguvu wa nylon wa kasi ya juu, nk Tape ya wambiso ndio aina inayotumiwa zaidi ya mkanda wa gorofa. Inayo nguvu ya juu na anuwai ya nguvu iliyopitishwa. Ukanda uliowekwa wazi ni rahisi lakini ni rahisi kufungua. Ukanda wenye nguvu wa nylon una nguvu kubwa na sio rahisi kupumzika. Mikanda ya gorofa inapatikana kwa ukubwa wa sehemu ya sehemu na inaweza kuwa ya urefu wowote na kuunganishwa kwenye pete zilizo na viungo vya glued, stitched, au chuma. Ukanda wa kasi ya juu ni nyembamba na laini, na kubadilika vizuri na upinzani wa kuvaa, na inaweza kufanywa kuwa pete isiyo na mwisho, na maambukizi thabiti, na imejitolea kwa maambukizi ya kasi kubwa.

V-Belt Drive

Wakati gari la V-Belt linafanya kazi, ukanda huwekwa kwenye gombo linalolingana kwenye pulley, na maambukizi hugunduliwa na msuguano kati ya ukanda na kuta mbili za Groove. V-mikanda kawaida hutumiwa kwa njia kadhaa, na kuna idadi inayolingana ya vijiko kwenye pulleys. Wakati ukanda wa V unatumika, ukanda unawasiliana vizuri na gurudumu, mteremko ni mdogo, uwiano wa maambukizi ni thabiti, na operesheni ni thabiti. Uwasilishaji wa V-Belt unafaa kwa hafla zilizo na umbali mfupi wa kituo na uwiano mkubwa wa maambukizi (karibu 7), na pia inaweza kufanya kazi vizuri katika maambukizi ya wima na ya mwelekeo. Kwa kuongezea, kwa sababu mifugo kadhaa ya V hutumiwa pamoja, moja yao haitaharibiwa bila ajali. Mkanda wa pembetatu ndio aina inayotumiwa zaidi ya mkanda wa pembetatu, ambayo ni mkanda wa pete ambao haujamaliza kufanywa na safu yenye nguvu, safu ya ugani, safu ya compression, na safu ya kufunika. Safu yenye nguvu hutumiwa kuhimili nguvu tensile, safu ya ugani na safu ya compression inachukua jukumu la ugani na compression wakati wa kuinama, na kazi ya safu ya nguo ni hasa kuongeza nguvu ya ukanda.

Mifuko ya V inapatikana katika ukubwa wa kawaida wa sehemu na urefu. Kwa kuongezea, pia kuna aina ya ukanda wa V-kazi, kiwango chake cha ukubwa wa sehemu ni sawa na mkanda wa VB, na vipimo vya urefu sio mdogo, ambayo ni rahisi kusanikisha na kukaza na inaweza kubadilishwa ikiwa ni imeharibiwa, lakini nguvu na utulivu sio mzuri kama mkanda wa VB. V-mikanda mara nyingi hutumiwa sambamba, na mfano, idadi, na ukubwa wa muundo wa ukanda unaweza kuamua kulingana na nguvu iliyopitishwa na kasi ya gurudumu ndogo.

1) Viwanja vya V V-kawaida hutumiwa kwa vifaa vya kaya, mashine za kilimo, na mashine nzito. Uwiano wa upana wa juu hadi urefu ni 1.6: 1. Muundo wa ukanda ambao hutumia kamba za kamba na nyuzi kama vitu vya mvutano hupitisha nguvu kidogo kuliko ukanda mwembamba wa V wa upana sawa. Kwa sababu ya nguvu yao ya juu na ugumu wa baadaye, mikanda hii inafaa kwa hali ngumu ya kufanya kazi na mabadiliko ya ghafla katika mzigo. Kasi ya ukanda inaruhusiwa kufikia 30m/s na frequency ya kuinama inaweza kufikia 40Hz.

2) Mifuko nyembamba ya V ilitumika katika ujenzi wa magari na mashine katika miaka ya 60 na 70 ya karne ya 20. Uwiano wa upana wa juu kwa urefu ni 1.2: 1. Banda nyembamba ya V ni lahaja iliyoboreshwa ya bendi ya V ya kawaida ambayo huondoa sehemu ya kati ambayo haichangii sana kwa uhamishaji wa nguvu. Inapitisha nguvu zaidi kuliko ukanda wa kawaida wa V wa upana sawa. Lahaja ya ukanda wa toothed ambayo mara chache huteleza wakati inatumiwa kwenye pulleys ndogo. Kasi ya ukanda wa hadi 42 m/s na kuinama

Masafa ya hadi 100 Hz yanawezekana.

3) Mbaya makali V-ukanda mnene makali nyembamba v-ukanda wa magari, bonyeza DIN7753 Sehemu ya 3, nyuzi chini ya uso ni sawa na mwelekeo wa harakati ya ukanda, na kufanya ukanda kubadilika sana, na vile vile ugumu wa baadaye na upinzani mkubwa wa kuvaa. Nyuzi hizi pia hutoa msaada mzuri kwa vitu vyenye kutibiwa maalum. Hasa wakati unatumiwa kwenye pulleys zenye kipenyo kidogo, muundo huu unaweza kuboresha uwezo wa maambukizi ya ukanda na kuwa na maisha marefu ya huduma kuliko V-ukanda nyembamba na edging.

4) Maendeleo zaidi ya hivi karibuni ya Ukanda wa V ni kitu kinachozaa nyuzi zilizotengenezwa na Kevlar. Kevlar ina nguvu ya juu zaidi, elongation ya chini, na inaweza kuhimili joto la juu.

Ukanda wa ukanda wa ukanda

Ukanda wa wakati

Hii ni gari maalum ya ukanda. Sehemu ya kufanya kazi ya ukanda hufanywa kuwa sura ya jino, na uso wa uso wa ukanda wa ukanda pia hufanywa kwa sura inayolingana ya jino, na ukanda na pulley huendeshwa sana na meshing. Mikanda ya synchronous toothed kwa ujumla hufanywa kwa kamba nyembamba ya waya kama safu yenye nguvu, na mkate wa nje umefunikwa na polychloride au neoprene. Mstari wa katikati wa safu yenye nguvu imedhamiriwa kuwa sehemu ya ukanda, na mzunguko wa mstari wa ukanda ni urefu wa kawaida. Vigezo vya msingi vya bendi ni sehemu ya mzunguko P na modulus m. Njia ya kawaida ya P ni sawa na saizi iliyopimwa kando ya mstari wa pamoja kati ya sehemu zinazolingana za meno mawili karibu, na modulus M = P/π. Mikanda iliyo na laini ya China inachukua mfumo wa modulus, na maelezo yao yanaonyeshwa na modulus × bandwidth × idadi ya meno. Ikilinganishwa na maambukizi ya ukanda wa kawaida, sifa za maambukizi ya ukanda wa meno ni: muundo wa safu kali iliyotengenezwa kwa kamba ya waya ni ndogo sana baada ya kupakia, mzunguko wa ukanda uliowekwa kimsingi haujabadilishwa, hakuna jamaa anayeteleza kati ya ukanda na Pulley, na uwiano wa maambukizi ni mara kwa mara na sahihi; Ukanda ulio na meno ni nyembamba na nyepesi, ambayo inaweza kutumika katika hafla kwa kasi kubwa, kasi ya mstari inaweza kufikia 40 m/s, uwiano wa maambukizi unaweza kufikia 10, na ufanisi wa maambukizi unaweza kufikia 98%; Muundo wa kompakt na upinzani mzuri wa kuvaa; Kwa sababu ya udanganyifu mdogo, uwezo wa kuzaa pia ni mdogo; Mahitaji ya utengenezaji na usahihi wa ufungaji ni ya juu sana, na umbali wa katikati ni madhubuti, kwa hivyo gharama ni kubwa. Dereva za ukanda wa synchronous hutumiwa hasa katika matumizi ambayo yanahitaji uwiano sahihi wa maambukizi, kama vifaa vya pembeni katika kompyuta, makadirio ya sinema, rekodi za video, na mashine ya nguo.