Čo je to valček pre dopravník „O“?

ČrtySingle/Double Groove „O“ Belt Connepeor Roller:

1 、 „O“opasokv porovnaní sreťazová jazdaMá charakteristiky vysokého behu hluku, pomalého rýchlosti prepúšťania atď., Všeobecne sa používané v ľahkých a stredných dopravníkoch zaťaženia.
2 、 Optické guľôčkové ložiská a plastové vnútorné a vonkajšie bundy sú navrhnuté tak, aby tvorili zostavu kľúča ložiska, ktorá je nielen krásna, ale aj čoraz kritickejšia, aby sa valcový beh bežal čoraz pokojnejšie.
3 、 Návrh plastového koncového krytu na konci plechovky valca do istej miery zabráňte poškodeniu ložísk prachu a striekajúcej vody.
4 、 Poloha drážky je možné prispôsobiť podľa potrieb.
5 、 Ant-Statický dizajn.
6. Obmedzenie teploty: -5 ℃ ~+40 ℃.

Single/Double Groove „O“ Belt Connection Confiler Parameters Configuration.

Možno kvôli mnohým výrobcom na trhuvalce, Parametre každého výrobcu sa tiež líšia, mali by sme vychádzať z našich vlastných potrieb pri návrhu výberu.
1, záťaž je schopná riadiť prevádzku valca a vydrží najmenšie zaťaženie (nikdy nepredstavuje ložiskovú kapacitu valca).
2, prenos energie, zaťaženie zohráva rozhodujúcu úlohu.
Zaťaženie valca závisí od usporiadania jazdy a hnacej kapacity pásu „O“ a jediný náklad zvyčajne nikdy nepresahuje 30 kg.
Klasifikácia jedného/dvojitého žľabu „O“ pásového dopravného valca:

1, Single Groove „O“ Belt Connepeor Roller:
(1) Schéma valca na pásový dopravník „O“ „O“:

(2) Single Groove "O" Režim prenosu pásového dopravníka:
a. Hnacia sila každého valca je prenášaná „hlavným hriadeľom“ nezávisle v porovnaní s prevodom dvojitého drážky, útlm krútiaceho momentu je veľký a používa sa na sprostredkovanie krátkeho vzdialenosti a dĺžka jednej prepojenej jednotky môže byť viac ako 10 metrov.
b. Po pripojení segmentovaného „hlavného hriadeľa“ prostredníctvom univerzálneho spojovacieho spojenia je možné si uvedomiť, že premiestňuje prepravu.
C, „O“ výmena pásu vyžaduje demontáž celej jednotky hnacieho hriadeľa, údržba konca je pomerne jednoduchá.

2 、 Dvojitá drážka „O“ pásový dopravný valček:
(1) Schematický diagram dvojlôžkovej drážky „O“ pásový valček:

(2), dvojitá drážka „O“ prenosový režim prenosu pásu „O“:

a. Agilné usporiadanie, ľahká inštalácia a údržba;
B, útlm krútiaceho momentu je pomalý, jediný elektrický valček môže jazdiť iba 7 ~ 8 aktívnych valcov, v rámci sprostredkovacej jednotky by hmotnosť jedného nákladu nemala prekročiť 30 kg.
C, „O“ inštalácia pásu vyžaduje určité množstvo predpätia, „O“ výrobcovia pásov sú rôzne, množstvo predpätia sa bude líšiť (obráťte sa na profesionálnych dodávateľov „O“), zvyčajne trvá 5% až 8% (tj. z teoretickej dĺžky krúžkového prsteňa v dne)
(tj odpočítať 5% ~ 8% od dĺžky krúžku teoretického spodného priemeru).

Rozmery dopravných roliek dvojitých drážkovaných pásov „O“:

Dvojitá drážka "O" Veľkosť pásového dopravníka Obvykle Zahŕňame priemer rúrky, priemer hriadeľa, dĺžku valca (telo + ozubené koleso) a hrúbka steny rúrky, je potrebné vybavené špecifikáciami prevodového pásu. My v návrhu času na úplné zváženie týchto parametrov, ako napríklad dĺžka dizajnu valca, by mala byť založená na veľkosti položiek, ktoré potrebujeme prepravovať do definície hrúbky steny priemeru potrubia, aby sme zvážili hmotnosť Položky, ktoré sme sprostredkovali a umiestnili do cesty, aby sme zvážili, ak je samotný produkt ťažší alebo umiestnený do pôsobenia ťažšieho a ťažšieho, budeme výberom hrubšieho priemeru steny valca v prípade ťažko stlačenia zlého.

Dvojitá drážka „O“ pásový dopravný valec materiál:

Dvojitá drážka „O“ pásový dopravný rúrkový rúrkový potrubný materiál má obvykle oceľ, pozinkovanú, nehrdzavejúcu oceľ, hliníkovú zliatinu, bundu PVC Soft Gum; Pri návrhu linky valcového dopravníka by sme mali plne zvážiť faktory týchto materiálov, v rôznych príležitostiach a rôzne výrobky majú rôzne možnosti, ako je environmentálna vlhkosť, vysoká teplota (nízka teplota) prostredie, korozívne prostredie, sprostredkovanie procesného trenia koeficientu je vyšší ako menšia situácia atď. Nízka teplota) prostredie, korozívne prostredie, sprostredkovanie koeficientu trenia procesu je vyšší ako menšia situácia atď.