Конец трансмиссии оснащен зубчатым поликлиновым колесом T5, которое обеспечивает высокий крутящий момент передачи и высококачественную синхронизацию.
В концевой втулке используется прецизионный пластиковый подшипниковый узел, который требует высокой точности установки для плавной работы и обеспечения взаимодействия между поликлиновым ремнем и колесом.
Транспортировка груза | Один материал≤30 кг |
Максимальная скорость | 0,5 м/с |
Диапазон температур | -5℃~40℃ |
Корпус подшипника | Компоненты из пластика и углеродистой стали |
Уплотняющая торцевая крышка | Пластиковые компоненты |
Мяч | Углеродистая сталь |
Поверхность ролика | Сталь/Алюминий |
Диаметр трубки | Толщина трубки | Диаметр вала | Максимальная загрузка | Ширина кронштейна | Шаг поиска | Длина вала L | Длина вала L | Материал | Выбор образца | ||
D | t | d |
| BF | (Фрезерование плоское)E | (женская резьба) | Давление пружины | Сталь оцинкованная | Нержавеющая сталь | Алюминий | НД 50 мм, диаметр вала 11 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Длина трубки 1000 мм |
Φ50 | 1,5 | Φ12/15 | 150 кг | В+36 | Вт+35 | В+36 | Вт+57 | ✓ | ✓ | ✓ | Нержавеющая сталь 202, Внутренняя резьба 1130.50.12.1000.B0.10 |