Co to jest rolka przenośnika taśmowego „O”?

Cechyrolka przenośnika taśmowego z pojedynczym/podwójnym rowkiem „O”.:

1. „O”napęd pasowy, w porównaniu znapęd łańcuchowycharakteryzuje się wysokim poziomem hałasu podczas pracy, małą prędkością transportu itp., szeroko stosowanymi w lekkich i średnich przenośnikach skrzyniowych.
2. Optyczne łożyska kulkowe oraz plastikowe płaszcze wewnętrzne i zewnętrzne zaprojektowano tak, aby tworzyły kluczowy zespół łożysk, który jest nie tylko piękny, ale także coraz bardziej krytyczny, aby rolka działała coraz spokojniej.
3. Konstrukcja plastikowej pokrywy końcowej na końcu rolki może w pewnym stopniu zapobiegać uszkodzeniu łożysk przez kurz i rozpryski wody.
4. Położenie rowka można dostosować do potrzeb.
5, konstrukcja antystatyczna.
6. Ograniczenie temperatury: -5 ℃ ~ + 40 ℃.

Konfiguracja parametrów rolek przenośnika taśmowego z pojedynczym/podwójnym rowkiem „O”.

Być może ze względu na wielu producentów na rynkuprodukować rolki, parametry każdego producenta są również inne, przy projektowaniu doboru powinniśmy bazować na własnych potrzebach.
1, obciążenie jest w stanie napędzać pracę rolki i wytrzymuje najmniejsze obciążenie (nigdy nie reprezentuje nośności rolki).
2, przenoszenie mocy, obciążenie odgrywa decydującą rolę.
Nośność rolki zależy od układu napędowego i wydajności pasa „O”, a pojedynczy ładunek zwykle nigdy nie przekracza 30 kg.
Klasyfikacja rolek przenośnika taśmowego „O” z pojedynczą/podwójną rynną:

1, rolka przenośnika taśmowego z pojedynczym rowkiem „O”:
(1) Schemat rolek przenośnika taśmowego z pojedynczym rowkiem „O”:

(2) Tryb przekładni rolkowej przenośnika taśmowego z pojedynczym rowkiem „O”:
A.Siła napędowa każdego walca jest przenoszona niezależnie przez „wał główny”, w porównaniu z przekładnią z podwójnym rowkiem, tłumienie momentu obrotowego jest duże i służy do transportu na krótkie odległości, a długość pojedynczego zespołu przenośnika może być większa niż 10 metrów.
B.Po podłączeniu segmentowego „wału głównego” poprzez sprzęgło przegubowe możliwa jest realizacja transportu obrotowego.
c, wymiana paska „O” wymaga demontażu całego zespołu wału napędowego, a konserwacja końcowa jest dość prosta.

2. Rolka przenośnika taśmowego z podwójnym rowkiem „O”:
(1) Schemat ideowy rolki przenośnika taśmowego z podwójnym rowkiem „O”:

(2), tryb przekładni rolkowej przenośnika taśmowego z podwójnym rowkiem „O”:

A.Zwinny układ, łatwa instalacja i konserwacja;
b, tłumienie momentu obrotowego jest powolne, pojedynczy wałek elektryczny może dokładnie napędzać tylko 7–8 aktywnych rolek w obrębie zespołu przenośnika, waga pojedynczego ładunku nie powinna przekraczać 30 kg.
c, instalacja paska „O” wymaga określonej wielkości napięcia wstępnego, producenci pasów „O” są różni, wielkość napięcia wstępnego będzie inna (proszę skonsultować się z profesjonalnymi dostawcami pasów „O”), zwykle wynosi ona od 5% do 8% (tj. od teoretycznej długości pierścienia średnicy dna)
(tj. odejmij 5% ~ 8% od teoretycznej długości pierścienia o średnicy dolnej).

Wymiary rolek przenośnikowych pasów dwurowkowych typu „O”:

Rozmiar rolek przenośnika taśmowego „O” z podwójnym rowkiem zwykle obejmuje średnicę rury, średnicę wału, długość rolki (korpus + koło łańcuchowe) i grubość ścianki rury, należy je wyposażyć w specyfikacje pasa transmisyjnego.Podczas projektowania uwzględniamy w pełni te parametry, takie jak długość walca, projekt powinien opierać się na wielkości przedmiotów, które musimy przetransportować, aż do określenia grubości ścianki, średnicy rury, aby uwzględnić ciężar Przedmioty, które transportowaliśmy i ustawialiśmy w taki sposób, należy wziąć pod uwagę, jeśli sam produkt jest cięższy lub poddawany działaniu coraz cięższych, dokonamy wyboru grubszej średnicy ścianki walca w przypadku trudnego do dociśnięcia zła.

Materiał rolki przenośnika taśmowego z podwójnym rowkiem „O”:

Rury rolkowe przenośnika taśmowego z podwójnym rowkiem „O” zwykle składają się ze stali, stali ocynkowanej, stali nierdzewnej, stopu aluminium, miękkiej gumy z PVC w płaszczu;przy projektowaniu linii przenośników rolkowych powinniśmy w pełni wziąć pod uwagę czynniki związane z tymi materiałami, przy różnych okazjach i różnych produktach można wybierać różne opcje, takie jak wilgotność otoczenia, środowisko o wysokiej temperaturze (niskiej temperaturze), środowisko korozyjne, współczynnik tarcia w procesie przenoszenia jest wyższy niż mniejsza sytuacja i tak dalej.Niska temperatura), środowisko korozyjne, współczynnik tarcia w procesie przenoszenia jest wyższy niż w mniejszej sytuacji i tak dalej.