Końcówka przekładni wyposażona jest w plastikowe koło dwuszczelinowe typu „O”, a powierzchnia transportowa jest oddzielona od mechanizmu napędowego, aby zmniejszyć zakłócenia pomiędzy przenoszonym przedmiotem a pasem „O”;
W tulei końcowej zastosowano precyzyjny zespół łożyska z tworzywa sztucznego, który działa płynnie;
Średnica 50 może zastąpić lufę rowkowaną serii 1011/12, aby zmniejszyć bicie.
Przenoszenie ładunku | Pojedynczy materiał ≤30KG |
Maksymalna prędkość | 0,5 m/s |
Zakres temperatury | -5 ℃ ~ 40 ℃ |
Obudowa łożyska | Elementy z tworzyw sztucznych i stali węglowej |
Uszczelniająca zaślepka końcowa | Elementy plastikowe |
Piłka | Stal węglowa |
Powierzchnia rolki | Stal/Aluminium |
Średnica rury | Grubość rury | Średnica wału | Maksymalne obciążenie | Szerokość wspornika | Krok lokalizacji | Długość wału L | Długość wału L | Materiał | Wybór próbki | ||
D | t | d |
| BF | (Frezowanie na płasko)E | (gwint żeński) | Nacisk sprężyny | Stal ocynkowana | Stal nierdzewna | Aluminium | OD 50mm Średnica wału 11mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Długość rury 600 mm |
Φ48,6 | 1,5 | 11szesnastkowe, Φ10/12 | 120 KG | W+10 | W+9 | W+10 | W+31 | ✓ | ✓ |
| Sprężyna wciskana obustronnie ocynkowana |
Φ50 | 1,5 | 11szesnastkowe, Φ8/10/12 | 120 KG | W+10 | W+9 | W+10 | W+31 | ✓ |
|
| 1110.50.11.600.A100 |