darbnīca

Jaunumi

Kādi ir jostas draiveru veidi

Jostu vadītājiir sava veida mehāniskā transmisija, kas kustībai vai spēka pārvadei izmanto elastīgu siksnu, kas nospriegota uz skriemeļa.Saskaņā ar dažādiem transmisijas principiem ir berzes siksnas transmisijas, kas balstās uz berzi starp siksnu un skriemeli, un ir sinhronās siksnas transmisijas, kurās zobi uz siksnas un skriemelis sakrīt viens ar otru.

Siksnas piedziņaTam ir vienkāršas struktūras, stabilas transmisijas, bufera un vibrācijas absorbcijas īpašības, tā var pārraidīt jaudu starp lielu vārpstas atstarpi un vairākām vārpstām, un tā zemās izmaksas, bez eļļošanas, vienkārša apkope utt., tiek plaši izmantota mūsdienu mehāniskajā transmisijā.Berzes siksnas piedziņa var pārslogot un slīdēt, un darbības troksnis ir zems, bet transmisijas attiecība nav precīza (slīdēšanas ātrums ir mazāks par 2%);Sinhronā siksnas piedziņa var nodrošināt transmisijas sinhronizāciju, taču slodzes izmaiņu absorbcijas spēja ir nedaudz slikta, un ātrgaitas režīmā ir troksnis.Papildus jaudas pārvadīšanai siksnas piedziņas dažreiz tiek izmantotas materiālu transportēšanai un detaļu sakārtošanai.

Atbilstoši dažādiem lietojumiem siksnu piedziņas var iedalīt vispārējās rūpnieciskās piedziņas siksnās, automobiļu piedziņas siksnās, lauksaimniecības tehnikas piedziņas siksnās un sadzīves tehnikas piedziņas siksnās.Berzes tipa transmisijas siksnas iedala plakanajās siksnās, ķīļsiksnās un speciālajās siksnās (Poly-vee rullīšu jostas, apaļas jostas) atbilstoši to dažādajām šķērsgriezuma formām.

Siksnas piedziņas veidu parasti izvēlas atbilstoši darba mašīnas dažādu siksnu veidam, lietojumam, lietošanas videi un īpašībām.Ja transmisijas vajadzībām ir dažādas transmisijas siksnas, optimālo risinājumu var izvēlēties atbilstoši transmisijas struktūras kompaktumam, ražošanas izmaksām un ekspluatācijas izdevumiem, kā arī tirgus piedāvājumam un citiem faktoriem.Plakanās siksnas piedziņas Kad plakansiksnas piedziņa darbojas, siksna ir uzmava uz gludas riteņa virsmas, un transmisijai tiek izmantota berze starp siksnu un riteņa virsmu.Pie transmisijas veidiem pieder atvērtā transmisija, šķērseniskā transmisija uc, kas ir attiecīgi pielāgotas dažādu piedziņas vārpstas un piedziņas vārpstas relatīvo pozīciju un dažādu rotācijas virzienu vajadzībām.Plakanās jostas transmisijas struktūra ir vienkārša, taču to ir viegli paslīdēt, un to parasti izmanto transmisijai ar transmisijas attiecību aptuveni 3.

 

 

Plakansiksnas piedziņa

 Plakansiksnas piedziņa

Plakans tips ar lenti, pīta josta, spēcīga neilona josta ātrgaitas gredzenveida josta utt. Līmlente ir visizplatītākais plakanās lentes veids.Tam ir augsta izturība un plašs pārraidītās jaudas diapazons.Pīta josta ir elastīga, bet viegli atslābināma.Spēcīgai neilona jostai ir augsta izturība, un to nav viegli atslābt.Plakanās jostas ir pieejamas standarta šķērsgriezuma izmēros un var būt jebkura garuma un savienotas gredzenos ar līmētiem, šūtiem vai metāla savienojumiem.Ātrgaitas gredzenveida josta ir plāna un mīksta, ar labu elastību un nodilumizturību, un to var izveidot bezgalīgā gredzenā ar stabilu transmisiju, un tā ir paredzēta ātrgaitas transmisijai.

 Ķīļsiksnas piedziņa

Ķīļsiksnas piedziņa

Kad darbojas ķīļsiksnas piedziņa, siksna tiek ievietota attiecīgajā skriemeļa rievā, un transmisija tiek realizēta ar berzi starp siksnu un abām rievas sieniņām.Ķīļsiksnas parasti izmanto vairākos veidos, un uz skriemeļiem ir atbilstošs rievu skaits.Kad tiek izmantota ķīļsiksna, siksna ir labā saskarē ar riteni, slīdēšana ir maza, transmisijas attiecība ir relatīvi stabila un darbība ir stabila.Ķīļsiksnas transmisija ir piemērota gadījumiem ar nelielu centra attālumu un lielu transmisijas attiecību (apmēram 7), un tā var labi darboties arī vertikālā un slīpā transmisijā.Turklāt, tā kā vairākas ķīļsiksnas tiek izmantotas kopā, viena no tām netiks sabojāta bez negadījumiem.Trīsstūrveida lente ir visvairāk izmantotais trīsstūra lentes veids, kas ir nebeidzama gredzenveida lente, kas izgatavota no stipra slāņa, pagarinājuma slāņa, kompresijas slāņa un iesaiņojuma slāņa.Spēcīgo slāni galvenokārt izmanto, lai izturētu stiepes spēku, pagarinājuma slānim un saspiešanas slānim ir pagarinājuma un saspiešanas loma lieces laikā, un auduma slāņa funkcija galvenokārt ir uzlabot jostas izturību.

Ķīļsiksnas ir pieejamas standarta šķērsgriezuma izmēros un garumā.Turklāt ir arī sava veida aktīvā ķīļsiksna, tās šķērsgriezuma izmēra standarts ir tāds pats kā VB lentei, un garuma specifikācija nav ierobežota, kuru ir viegli uzstādīt un pievilkt un var daļēji nomainīt, ja tā ir bojāts, bet izturība un stabilitāte nav tik laba kā VB lentei.Ķīļsiksnas bieži tiek izmantotas paralēli, un siksnas modeli, skaitu un struktūras izmēru var noteikt atkarībā no pārraidītās jaudas un mazā riteņa ātruma.

 

1) Standarta ķīļsiksnas tiek izmantotas mājsaimniecības iekārtām, lauksaimniecības tehnikai un smagajai tehnikai.Augšdaļas platuma un augstuma attiecība ir 1,6:1.Siksnas struktūra, kurā kā spriegojuma elementi tiek izmantoti auklas un šķiedru kūļi, pārraida daudz mazāku jaudu nekā šaura vienāda platuma ķīļsiksna.Pateicoties augstajai stiepes izturībai un sānu stingrībai, šīs jostas ir piemērotas skarbiem darba apstākļiem ar pēkšņām slodzes izmaiņām.Jostas ātrumam ir atļauts sasniegt 30m/s un lieces frekvencei sasniegt 40Hz.

 

2) Šaurās ķīļsiksnas tika izmantotas automašīnu un mašīnu konstrukcijā 20. gadsimta 60. un 70. gados.Augšdaļas platuma un augstuma attiecība ir 1,2:1.Šaurā V-josla ir uzlabots standarta V-joslas variants, kas novērš centrālo daļu, kas maz veicina jaudas pārnešanu.Tas pārraida lielāku jaudu nekā standarta tāda paša platuma ķīļsiksna.Zobsiksnas variants, kas reti slīd, ja to izmanto uz maziem skriemeļiem.Jostas ātrums līdz 42 m/s un lieces

iespējamas frekvences līdz 100 Hz.

 

3) Rough Edge ķīļsiksna bieza mala šaura ķīļsiksna automašīnām, nospiediet DIN7753 3. daļu, šķiedras zem virsmas ir perpendikulāras jostas kustības virzienam, padarot siksnu ļoti elastīgu, kā arī lielisku sānu stingrību un augsta nodilumizturība.Šīs šķiedras arī nodrošina labu atbalstu īpaši apstrādātiem stiepes elementiem.Īpaši, ja to izmanto uz maza diametra skriemeļiem, šī konstrukcija var uzlabot siksnas transmisijas jaudu un tai ir ilgāks kalpošanas laiks nekā šaurajai ķīļsiksnai ar apmali.

 

4) Turpmākā attīstība Ķīļsiksnas jaunākā attīstība ir kevlara šķiedru nesošais elements.Kevlaram ir augsta stiepes izturība, zems pagarinājums un tas var izturēt augstu temperatūru.

Siksnas piedziņas zobsiksna

 

 

Siksnas piedziņas zobsiksna

Zobsiksna

 

Šī ir īpaša siksnas piedziņa.Siksnas darba virsma ir veidota zoba formā, un arī jostas skriemeļa loka virsma ir izgatavota atbilstošā zoba formā, un siksnu un skriemeli galvenokārt darbina ar sietu.Sinhronās zobsiksnas parasti ir izgatavotas no plānas tērauda stiepļu troses kā stiprs slānis, un ārējā maize ir pārklāta ar polihlorīdu vai neoprēnu.Stiprā slāņa viduslīnija ir noteikta kā jostas griezuma līnija, un jostas līnijas apkārtmērs ir nominālais garums.Joslas pamatparametri ir apkārtmērs p un modulis m.Riņķveida mezgls p ir vienāds ar izmēru, kas izmērīts pa savienojuma līniju starp blakus esošo divu zobu attiecīgajiem punktiem, un modulis m=p/π.Ķīnas sinhronās zobsiksnas izmanto moduļu sistēmu, un to specifikācijas ir izteiktas ar moduli × joslas platums × zobu skaits.Salīdzinot ar parasto siksnas transmisiju, sinhronās zobsiksnas transmisijas īpašības ir šādas: stiprā stiepļu troses slāņa deformācija pēc slodzes ir ļoti maza, zobsiksnas apkārtmērs būtībā nemainās, nav relatīvas slīdēšanas starp siksnu un skriemelis un transmisijas attiecība ir nemainīga un precīza;Zobsiksna ir plāna un viegla, ko var izmantot gadījumos, kad ir liels ātrums, lineārais ātrums var sasniegt 40 m/s, pārraides koeficients var sasniegt 10, un transmisijas efektivitāte var sasniegt 98%;Kompakta struktūra un laba nodilumizturība;Mazās pretenzijas dēļ arī nestspēja ir maza;Ražošanas un uzstādīšanas precizitātes prasības ir ļoti augstas, un centra attālums ir stingrs, tāpēc izmaksas ir augstas.Sinhronās zobsiksnas piedziņas galvenokārt tiek izmantotas lietojumprogrammās, kurās nepieciešams precīzs pārraides koeficients, piemēram, datoru perifērijas iekārtās, filmu projektoros, videomagnetofonos un tekstilizstrādājumu iekārtās.

Produkta video

Ātri atrodiet produktus

Par globālo

GLOBĀLĀS KONVEIORU PIEGĀDESCOMPANY LIMITED (GCS), pieder GCS un RKM zīmoli, un tas specializējas ražošanāsiksnas piedziņas veltnis,ķēdes piedziņas veltņi,bezmotora veltņi,virpošanas veltņi,lentes konveijers, unrullīšu konveijeri.

GCS izmanto progresīvas tehnoloģijas ražošanas darbībās un ir ieguvisISO9001:2015Kvalitātes vadības sistēmas sertifikāts.Mūsu uzņēmums aizņem zemes platību20 000 kvadrātmetru, ieskaitot ražošanas apgabalu10 000 kvadrātmetru,un ir tirgus līderis transportēšanas ierīču un piederumu ražošanā.

Vai jums ir komentāri par šo ziņu vai tēmām, kuras jūs vēlētos redzēt turpmāk?

Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com

Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

Izlikšanas laiks: 30. novembris 2023