Kokie diržų tvarkyklių tipai

Diržų vairuotojaiyra savotiška mechaninė transmisija, kuri naudoja lanksčią juostą, įtemptą ant skriemulio judesiui ar galios perdavimui. Remiantis skirtingais perdavimo principais, yra trinties diržų perdavimas, kuris priklauso nuo trinties tarp diržo ir skriemulio, ir yra sinchroninių diržų perdavimo, kuriuose diržo dantys ir skriemulio tinklelis vienas su kitu.

Diržo pavaraAr turi paprastos struktūros, stabilios transmisijos, buferio ir vibracijos absorbcijos savybes, gali perduoti galią tarp didelių velenų tarpo ir kelių velenų, o mažos jos sąnaudos, be tepimo, lengvos priežiūros ir kt., Yra plačiai naudojama šiuolaikinėje mechaninėje transmisijoje. Trinties diržo pavara gali perkrauti ir paslysti, o operacinis triukšmas yra mažas, tačiau perdavimo santykis nėra tikslus (slydimo greitis yra mažesnis nei 2%); Sinchroninė diržo pavara gali užtikrinti transmisijos sinchronizavimą, tačiau apkrovos pokyčių absorbcijos talpa yra šiek tiek prasta, o greitaeigis veikimas yra triukšmas. Be to, kad perduodama galia, diržų pavaros kartais naudojamos medžiagoms gabenti ir išdėstyti dalis.

Remiantis skirtingais naudojimo būdais, diržų pavara gali būti suskirstyta į bendrąsias pramoninių pavaros diržų, automobilių pavaros diržų, žemės ūkio mašinų pavaros diržų ir buitinių prietaisų pavaros diržų. Trinties tipo perdavimo diržai yra padalyti į plokščius diržus, vegeninius diržus ir specialius diržus (Poli-Vee ritininiai diržai, apvalūs diržai) pagal jų skirtingas skerspjūvio formas.

Diržinių pavaros tipas paprastai pasirenkamas atsižvelgiant į įvairių darbinės mašinos diržų tipą, naudojimą, naudojimo aplinką ir charakteristikas. Jei yra įvairių perdavimo diržų, kurie patenkintų perdavimo poreikius, optimalų sprendimą galima pasirinkti atsižvelgiant į perdavimo struktūros kompaktiškumą, gamybos išlaidas ir veiklos išlaidas, taip pat rinkos tiekimą ir kitus veiksnius. Plokščio diržo varikliai, kai veikia plokščios diržo pavara, diržas rankovėms pritvirtinamas prie lygaus rato paviršiaus, o transmisijai naudojama trintis tarp diržo ir rato paviršiaus. Transmisijos tipai apima atvirą transmisiją, kryžminio transmisijos pusiau kroso transmisiją ir kt., Kurie atitinkamai pritaikomi atsižvelgiant į skirtingų santykinių vairavimo veleno ir varomojo veleno ir skirtingų sukimosi krypčių poreikius. Plokščios diržo perdavimo struktūra yra paprasta, tačiau ją lengva paslysti, ir ji paprastai naudojama transmisijai, kai transmisijos santykis yra apie 3.

 Plokščio diržo pavara

Plokščio tipo su juosta, pintas diržas, stiprus nailono diržo greitas žiedinis diržas ir kt. Klijuojanti juosta yra labiausiai naudojama plokščios juostos tipas. Jis turi didelį stiprumą ir plačią perduodamos galios asortimentą. Pynė diržas yra lankstus, tačiau lengvai atlaisvinamas. Stiprus nailono diržas turi didelę jėgą ir nėra lengva atsipalaiduoti. Plokšti diržai yra standartinių skerspjūvių dydžių, gali būti bet kokio ilgio ir sujungti į žiedus su klijuotais, susiuvamais ar metaliniais jungtimis. Greitas žiedinis diržas yra plonas ir minkštas, turintis gerą lankstumą ir atsparumą dilimui, ir gali būti pagamintas į nesibaigiantį žiedą su stabilia transmisija ir yra skirta greitaeigiai transmisijai.

„V-Belt Drive“

Kai veikia „V-Belt Drive“, diržas dedamas į atitinkamą skriemulio griovelį, o transmisiją realizuoja trintis tarp diržo ir dviejų griovelio sienų. V juostos paprastai naudojamos keliais būdais, o ant skriemulių yra atitinkamas griovelių skaičius. Kai naudojamas „V-Belt“, diržas yra geras kontaktas su ratu, slydimas yra mažas, perdavimo santykis yra santykinai stabilus, o operacija-stabili. „V-Belt“ transmisija tinka progoms, kurių atstumas yra trumpas ir didelis perdavimo santykis (apie 7), taip pat gali gerai veikti vertikalioje ir pasvirusioje transmisijoje. Be to, kadangi kartu naudojami keli V juostai, vienas iš jų nebus pažeistas be avarijų. Trikampio juosta yra labiausiai naudojama trikampio juostos rūšis, kuri yra nenugalima žiedinė juosta, pagaminta iš stipraus sluoksnio, prailginimo sluoksnio, suspaudimo sluoksnio ir vyniojamojo sluoksnio. Stiprus sluoksnis daugiausia naudojamas atlaikyti tempimo jėgą, prailginimo sluoksnį ir suspaudimo sluoksnį vaidina pratęsimo ir suspaudimo vaidmenį lenkdami, o audinio sluoksnio funkcija daugiausia yra skirta padidinti diržo stiprumą.

„V-Belts“ yra standartinių skerspjūvių dydžių ir ilgių. Be to, taip pat yra savotiškas aktyvusis „V-Belt“, jo skerspjūvio dydžio standartas yra toks pat kaip ir VB juosta, o ilgio specifikacija nėra ribota, kurią lengva įdiegti ir priveržti, ir ją galima iš dalies pakeisti, jei ji yra iš dalies, jei ji yra pažeistas, tačiau stiprumas ir stabilumas nėra tokie geri kaip VB juosta. „V-Belts“ dažnai naudojami lygiagrečiai, o diržo modelį, skaičių ir struktūros dydį galima nustatyti pagal perduodamą galią ir mažo rato greitį.

1) Standartinės V juostos naudojamos namų ūkio įrenginiams, žemės ūkio mašinoms ir sunkioms mašinoms. Viršutinio pločio ir aukščio santykis yra 1,6: 1. Diržo struktūra, kuri naudoja virvelius ir pluošto pluoštus, kai įtempimo elementai perduoda daug mažesnę galią nei siaurą lygaus pločio V diržą. Dėl didelio tempimo stiprumo ir šoninio standumo šie diržai yra tinkami atšiaurioms darbo sąlygoms ir staigiai keičiant apkrovą. Direlio greičiui leidžiama pasiekti 30 m/s, o lenkimo dažnis gali pasiekti 40Hz.

2) Siauras vijonas buvo naudojamas statant automobilius ir mašinas 60-ųjų ir 70-ųjų XX amžiaus. Viršutinio pločio ir aukščio santykis yra 1,2: 1. Siaura V juosta yra patobulintas standartinės V juostos variantas, kuris pašalina centrinę dalį, kuri daug neprisideda prie energijos perdavimo. Jis perduoda daugiau galios nei standartinis to paties pločio „V-Belt“. Dantų diržo variantas, kuris retai slysta, kai naudojamas ant mažų skriemulių. Diržo greitis iki 42 m/s ir lenkimas

Galimi iki 100 Hz dažnių.

3) Grubio krašto „V-Belt Stori Edge Siauros ventiliatoriaus“ automobiliams, paspauskite DIN7753 3 dalį, pluoštai po paviršiumi yra statmenos diržo judėjimo krypčiai, todėl diržas tampa labai lankstus, taip pat puikus šoninis standumas ir šoninis standumas ir šoninis standumas ir šoninis standumas ir Didelis atsparumas dilimui. Šie pluoštai taip pat suteikia gerą palaikymą specialiai apdorotiems tempimo elementams. Ypač, kai naudojama ant mažo skersmens skriemulių, ši struktūra gali pagerinti diržo perdavimo talpą ir turėti ilgesnį aptarnavimo tarnavimo laiką nei siaurą v-diržą su apvadu.

4) Tolesnis vystymasis „V-Belt“ plėtra yra pluošto turinčio elementas, pagamintas iš Kevlar. Kevlar turi didelį tempimo stiprumą, mažą pailgėjimą ir gali atlaikyti aukštą temperatūrą.

Diržo važiavimo diržas

Laiko diržas

Tai speciali diržų pavara. Darbo paviršius yra pagamintas į danties formą, o diržo skriemulio krašto paviršius taip pat tampa atitinkamu danties forma, o diržą ir skriemulį daugiausia lemia rankena. Sinchroniniai dantų diržai paprastai gaminami iš plonos plieninės vielos virvės kaip stiprus sluoksnis, o išorinė duona padengta polichloridu arba neoprenu. Stipriojo sluoksnio vidurinė linija nustatoma kaip diržo sekcijos linija, o diržo linijos perimetras yra nominalus ilgis. Pagrindiniai juostos parametrai yra apskritimo skyrius P ir modulis M. Apumos mazgas P yra lygus dydžiui, išmatuotam išilgai jungties linijos tarp atitinkamų gretimų dviejų dantų taškų, ir modulio m = p/π. Kinijos sinchroniniai dantų diržai priima modulio sistemą, o jų specifikacijos išreiškiamos modulio × pralaidumo × dantų skaičiumi. Palyginti su įprastu diržo perdavimu, sinchroninio dantyto diržo perdavimo charakteristikos yra: stipraus sluoksnio, pagaminto iš vielos virvės, deformacija yra labai maža po pakrovimo, dantyto diržo perimetras iš esmės nesikeičia, nėra jokio santykinio slydimo tarp diržo ir skriemulys, o perdavimo santykis yra pastovus ir tikslus; Dantų diržas yra plonas ir lengvas, kuris gali būti naudojamas dideliu greičiu, tiesinis greitis gali pasiekti 40 m/s, transmisijos santykis gali pasiekti 10, o transmisijos efektyvumas gali pasiekti 98%; Kompaktiška struktūra ir geras atsparumas dilimui; Dėl nedidelio apsimetimo guolio talpa taip pat yra maža; Gamybos ir montavimo tikslumo reikalavimai yra labai dideli, o centrinio atstumas yra griežtas, taigi išlaidos yra didelės. Sinchroniniai dantų diržų pavaros daugiausia naudojami programose, kurioms reikalingi tikslūs perdavimo santykiai, tokie kaip periferinė įranga kompiuteriuose, kino projektoriai, vaizdo įrašymo įrenginiai ir tekstilės mašinos.