Wat sinn d'Zorte vu Gürteltreiber

Rimm Chauffeurensinn eng Zort mechanesch Iwwerdroung déi e flexibele Rimm benotzt, deen op enger Pulley gespannt ass fir Bewegung oder Kraaftiwwerdroung.Geméiss de verschiddenen Iwwerdroungsprinzipien ginn et Reibungsgurttransmissiounen déi op d'Reibung tëscht dem Rimm an der Pulley vertrauen, an et gi Synchron Gürteltransmissiounen, an deenen d'Zänn um Rimm an d'Riehm matenee verbannen.

Riem fuerenhuet d'Charakteristiken vun einfach Struktur, stabil Transmissioun, Puffer, a Schwéngung Absorptioun, kann Muecht tëscht grouss Aarsch Abstand a MÉI shafts iwwerdroen, a seng niddreg Käschten, keng Schmieren, einfach Ënnerhalt, etc., ass vill an modern mechanesch Transmissioun benotzt.D'Reibungsgurtfahrt kann iwwerlaascht a rutschen, an de Betribsgeräischer ass niddereg, awer d'Transmissiounsverhältnis ass net korrekt (de Rutschrate ass manner wéi 2%);Synchron Gürtelfahrt kann d'Synchroniséierung vun der Iwwerdroung garantéieren, awer d'Absorptiounskapazitéit vu Laaschtverännerungen ass liicht schlecht, an et gëtt Kaméidi an der Héichgeschwindegkeet.Nieft der Iwwerdroung vu Kraaft ginn Gürteldreiwer heiansdo benotzt fir Material ze transportéieren an Deeler ze arrangéieren.

Geméiss verschidden Utilisatioune kënnen Gürteldreiwer an allgemeng industrielle Fuert Rimmer, Automotive Drive Rimmer, Landwirtschaftlech Maschinnen Drive Rimmer an Haushaltsapparater Drive Rimmer opgedeelt ginn.Reiwung-Typ Transmissioun Rimmer sinn ënnerdeelt an flaach Rimmer, V-Gürtel, a speziell Rimmer (Poly-Vee Roller Gürtel, Ronn Gürtel) no hire verschiddene Querschnittsformen.

D'Zort vu Rimmfahrt gëtt normalerweis no der Aart, der Notzung, der Benotzungsëmfeld a Charakteristike vu verschiddene Rimmer vun der Aarbechtsmaschinn ausgewielt.Wann et eng Vielfalt vun Iwwerdroungsgürtel gëtt fir d'Bedierfnesser vun der Iwwerdroung ze treffen, kann déi optimal Léisung ausgewielt ginn no der Kompaktheet vun der Transmissiounsstruktur, Produktiounskäschten an Operatiounskäschten, souwéi Maartversuergung an aner Faktoren.Flaach Gürtelfuerer Wann de flaach Gürteltrieb funktionnéiert, gëtt de Gürtel op der glatter Radfläche sleeved, an d'Reibung tëscht dem Rimm an der Radfläch gëtt fir d'Transmissioun benotzt.D'Transmissioun Zorte enthalen oppen Transmissioun, Kräiz Transmissioun semi-Kräiz Transmissioun, etc., déi respektiv un d'Bedierfnesser vun verschiddene relativ Positiounen vun der dreiwend Aarsch an der ugedriwwen Aarsch ugepasst sinn a verschiddene Rotatioun Richtungen.Déi flaach Gürteltransmissionsstruktur ass einfach, awer et ass einfach ze rutschen, an et gëtt normalerweis fir Iwwerdroung mat engem Iwwerdroungsverhältnis vu ronn 3 benotzt.

 Flaach Riem fueren

Flaach Typ mat Band, geflecht Gürtel, staark Nylon Gürtel High-Speed ​​Ring Gürtel, etc.. Kliewefolie ass déi meescht benotzt Zort flaach Band.Et huet héich Kraaft an eng breet Palette vun iwwerdroe Kraaft.De geflechte Gürtel ass flexibel awer einfach ze loosen.E staarke Nylongurt huet héich Kraaft an ass net einfach ze relaxen.Flaach Gürtel sinn a Standard Querschnëttgréissten verfügbar a kënne vu jidder Längt sinn an a Réng mat gekollt, gestéckt oder Metallgelenk verbonne sinn.Den Héich-Vitesse annular Gürtel ass dënn a mëll, mat gudder Flexibilitéit a Verschleißbeständegkeet, a kann an en endlosen Ring gemaach ginn, mat stabiler Iwwerdroung, an ass fir Héichgeschwindeg Iwwerdroung gewidmet.

V-riem fueren

Wann V-Gürtelfuerer funktionnéiert, gëtt de Gürtel an der entspriechender Groove op der Pulley plazéiert, an d'Transmissioun gëtt duerch d'Reibung tëscht dem Rimm an den zwou Maueren vun der Groove realiséiert.V-Gürtel ginn normalerweis op e puer Weeër benotzt, an et gëtt eng entspriechend Zuel vu Rillen op den Pulleys.Wann de V-Gürtel benotzt gëtt, ass de Gürtel a gudde Kontakt mam Rad, de Rutsch ass kleng, d'Transmissiounsverhältnis ass relativ stabil, an d'Operatioun ass stabil.V-Gürtel Transmissioun ass gëeegent fir Occasiounen mat kuerzer Zentrum Distanz a grouss Transmissioun Verhältnis (ongeféier 7), a kann och gutt an vertikalen an Schréiegt Transmissioun Aarbecht.Zousätzlech, well verschidde V-Gürtel zesumme benotzt ginn, gëtt ee vun hinnen net ouni Accidenter beschiedegt.Dräieck Band ass déi meescht benotzt Zort Dräieck Band, dat ass en net-endleche Ringband aus enger staarker Schicht, enger Verlängerungsschicht, enger Kompressiounsschicht, an enger Wrapschicht.Déi staark Schicht gëtt haaptsächlech benotzt fir d'Spannkraaft ze widderstoen, d'Verlängerungsschicht an d'Kompressiounsschicht spillen d'Roll vun der Verlängerung a Kompressioun beim Biegen, an d'Funktioun vun der Stoffschicht ass haaptsächlech d'Kraaft vum Gürtel ze verbesseren.

V-Gürtel sinn a Standard Querschnittgréissten a Längt verfügbar.Zousätzlech gëtt et och eng Zort aktive V-Gürtel, seng Querschnëttgréisst Standard ass d'selwecht wéi de VB Band, an d'Längt Spezifikatioun ass net limitéiert, déi einfach ass ze installéieren an ze zéien a kann deelweis ersat ginn wann et ass beschiedegt, awer d'Kraaft an d'Stabilitéit sinn net sou gutt wéi de VB Band.V-Gürtel ginn dacks parallel benotzt, an d'Modell, d'Zuel an d'Strukturgréisst vum Gürtel kënne bestëmmt ginn no der iwwerdroe Kraaft an der Geschwindegkeet vum klenge Rad.

1) Standard V-Gürtel gi fir Haushaltsanlagen, landwirtschaftlech Maschinnen a schwéier Maschinnen benotzt.D'Verhältnis vun Top Breet an Héicht ass 1,6: 1.Eng Gürtelstruktur, déi Schnouer a Glasfaserbündel als Spannelementer benotzt, iwwerdréit vill manner Kraaft wéi e schmuele V-Gürtel vun der selwechter Breet.Wéinst hirer héijer Spannkraaft a lateraler Steifheit sinn dës Rimmer gëeegent fir haart Aarbechtsbedingunge mat plötzlechen Ännerungen an der Belaaschtung.D'Gürtelgeschwindegkeet ass erlaabt 30m / s z'erreechen an d'Biegefrequenz kann 40Hz erreechen.

2) Schmuel V-Gürtel goufen am Bau vun Autoen a Maschinnen an de 60er a 70er vum 20. Joerhonnert benotzt.D'Verhältnis vun Top Breet an Héicht ass 1,2: 1.De Narrow V-Band ass eng verbessert Variant vun der Standard V-Band déi den zentrale Deel eliminéiert deen net vill zum Kraafttransfer bäidréit.Et iwwerdréit méi Kraaft wéi e Standard V-Gürtel vun der selwechter Breet.Eng Zänngürtelvariant déi selten rutscht wann se op klengen Pulleys benotzt ginn.Gürtelgeschwindegkeet vu bis zu 42 m/s a béien

Frequenzen vu bis zu 100 Hz si méiglech.

3) Rough Edge V-Belt Décke Rand Schmuel V-Gürtel fir Autoen, Press DIN7753 Part 3, d'Faseren ënner der Uewerfläch si senkrecht op d'Bewegungsrichtung vum Gürtel, wat de Gürtel héich flexibel mécht, souwéi eng exzellent lateral Steifheit an héich zouzedrécken Resistenz.Dës Faseren bidden och gutt Ënnerstëtzung fir speziell behandelte Spannelementer.Besonnesch wann se op klengen Duerchmiesser Pulleys benotzt ginn, kann dës Struktur d'Gürteltransmissiounskapazitéit verbesseren an e méi laang Liewensdauer hunn wéi de schmuele V-Gürtel mat der Kante.

4) Weider Entwécklung déi lescht Entwécklung vum V-Gürtel ass de Faserlagerelement aus Kevlar.Kevlar huet héich Spannkraaft, niddereg Verlängerung, a kann héich Temperaturen widderstoen.

Riem Drive Timing Riem

Timing Rimm

Dëst ass e spezielle Rimmfahrt.D'Aarbechtsfläch vum Gürtel gëtt an eng Zännform gemaach, an d'Felgefläch vun der Gürtelschierm ass och an eng entspriechend Zännform gemaach, an de Gürtel an d'Riehm ginn haaptsächlech duerch Meshing ugedriwwen.Synchron Zänn Gürtel sinn allgemeng aus dënnen Stahldraht als eng staark Schicht gemaach, an de baussenzege Brout ass mat Polychlorid oder Neopren bedeckt.D'Mëttlinn vun der staarker Schicht gëtt festgeluecht fir d'Sektiounslinn vum Gürtel ze sinn, an den Ëmfang vun der Gürtellinn ass déi nominell Längt.D'Basisparameter vun der Band sinn de circumferential Sektioun p an de Modulus m.De circumferential Node p ass gläich wéi d'Gréisst gemooss laanscht d'Gelenklinn tëscht de entspriechende Punkte vun den ugrenzend zwee Zänn, an de Modulus m = p/π.China synchron Zännbürtel adoptéieren e Modulsystem, an hir Spezifikatioune ginn duerch Modulus × Bandbreed × Zuel vun Zänn ausgedréckt.Am Verglach mat gewéinleche Gürteltransmission sinn d'Charakteristiken vun der Synchron-Zänngürteltransmissioun: d'Verformung vun der staarker Schicht aus Drahtseil ass ganz kleng no der Belaaschtung, den Ëmfang vum Zänngürtel ass grondsätzlech onverännert, et gëtt keng relativ Rutsch tëscht dem Gürtel an d'Riehm, an d'Transmissiounsverhältnis ass konstant a korrekt;Den Zänngürtel ass dënn a liicht, wat an Occasiounen mat héijer Geschwindegkeet benotzt ka ginn, d'linear Geschwindegkeet kann 40 m / s erreechen, d'Transmissiounsverhältnis kann 10 erreechen, an d'Transmissiounseffizienz kann 98% erreechen;Kompakt Struktur a gutt Verschleißbeständegkeet;Wéinst der klenger Viraussetzung ass d'Lagerkapazitéit och kleng;D'Fabrikatioun an d'Installatioun Genauegkeet Ufuerderunge si ganz héich, an d'Zentrum Distanz ass strikt, sou ass d'Käschte héich.Synchron-Zänngürteldreiwer ginn haaptsächlech an Uwendungen benotzt déi präzis Iwwerdroungsverhältnisser erfuerderen, sou wéi Peripheriegeräter a Computeren, Filmprojektoren, Videorecorder an Textilmaschinnen.