변속기 끝부분에는 T5 톱니형 Poly Vee 휠이 장착되어 있어 높은 변속기 토크와 고품질 동기화 성능을 제공할 수 있습니다.
엔드 부싱은 폴리 V 벨트와 휠 사이의 협력을 보장하기 위해 원활한 작동을 위해 높은 설치 정확도가 요구되는 플라스틱 정밀 베어링 어셈블리를 채택합니다.
하중 운반 | 단일 재료 ≤30KG |
최대 속도 | 0.5m/초 |
온도 범위 | -5℃~40℃ |
베어링 하우징 | 플라스틱 및 탄소강 부품 |
씰링 엔드 캡 | 플라스틱 부품 |
공 | 탄소강 |
롤러 표면 | 강철/알루미늄 |
튜브 직경 | 튜브 두께 | 샤프트 직경 | 최대 하중 | 브래킷 너비 | 단계 찾기 | 축 길이 L | 축 길이 L | 재료 | 샘플의 선택 | ||
D | t | d |
| BF | (밀링 플랫) E | (암나사) | 스프링 압력 | 강철 아연도금 | 스테인레스 스틸 | 알류미늄 | 외경 50mm 샤프트 직경 11mm |
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| 튜브 길이 1000mm |
Φ50 | 1.5 | Φ12/15 | 150KG | W+36 | W+35 | W+36 | 여+57 | ✓ | ✓ | ✓ | 스테인레스 스틸 202, 암나사 1130.50.12.1000.B0.10 |