Apa jinis driver sabuk

Driver sabukApa jinis transmisi mekanik sing nggunakake sabuk fleksibel sing diluncurake ing pulley utawa transmisi daya. Miturut prinsip transmisi sing beda, ana transmisi sabuk gesekan sing gumantung karo gesekan ing sabuk sabuk lan katrolan, lan ana transmisi sinkronisasi sing ana ing sabuk.

Belt driveNduwe karakteristik struktur sing gampang, transmisi, buffer, lan penyerapan getaran, bisa ngirim kekuwatan ing jarak gedhe lan biaya, ora ana pelumas, gampang digunakake ing transmisi mekanik modern. Pandu Sabuk Geser bisa kakehan lan slip, lan swara operasi kurang, nanging rasio transmisi ora akurat (tingkat geser kurang saka 2%); Drive Sabuk Synchronoous bisa njamin sinkronisasi transmisi, nanging kapasitas panyerepan owah-owahan owah-owahan, lan ana swara ing operasi berkah tinggi. Saliyane ngirim daya, drive sabuk kadhangkala digunakake kanggo ngeterake bahan lan ngatur bagean.

Miturut panggunaan sing beda, drive sabuk bisa dipérang dadi sabuk drive industri industri, sabuk drive otormotur, sabuk tetanèn lan peralatan rumah tangga. Sabuk transmisi jinis gesekan dipérang dadi sabuk sing rata, v-sabuk, lan sabuk khusus (Pinggang Poly-Vee, sabuk bunder) miturut bentuk salib bagean sing beda.

Jinis drive Belt biasane dipilih miturut jinis, panggunaan, panggunaan lingkungan, lan karakteristik saka macem-macem sabuk mesin kerja. Yen ana macem-macem sabuk transmisi kanggo nyukupi kabutuhan transmisi, solusi sing paling optimal bisa dipilih miturut kompak struktur transmisi, biaya produksi, uga sumber pasar lan faktor liyane. Belt Belt nalika drive Belt sing rata digunakake, sabuk lengan ing permukaan rodha lancar, lan gesekan ing sabuk sabuk lan permukaan rodha digunakake kanggo transmisi. Jinis transmisi kalebu transmisi mbukak, transmisi semi-salib salib transmisi, lan sapiturute, sing diadaptasi karo kabutuhan posisi darurat lan petunjuk rotasi sing beda. Struktur transmisi Sabuk sing rata gampang, nanging gampang slip, lan biasane digunakake kanggo transmisi kanthi rasio transmisi sekitar 3.

 DRIF BELT drive

Tipe warata kanthi tape, sabuk braided, sabuk sabuk sabuk nilon sing kuwat, lsp. Wis kekuatan dhuwur lan macem-macem kekuwatan sing ditularake. Sabuk braided fleksibel nanging gampang ditinggal. Sabuk Nylon sing kuwat nduweni kekuwatan dhuwur lan ora gampang santai. Sabda rata kasedhiya ing ukuran siluman standar lan bisa dadi dawa lan gabung karo cincin kanthi glued, stitched, utawa logam. Sabuk bahasa berarulasi kanthi dhuwur lancip, kanthi fleksibilitas lan nyandhang kanthi cincin sing ora ana, lan transmisi stabil, lan darmabakti kanggo transmisi kanthi kacepetan dhuwur.

V-belt drive

Nalika drive-Belt drive, sabuk diselehake ing Groove sing cocog ing pulley, lan transmisi kasebut diwartakake kanthi gesekan antarane sabuk lan loro tembok alur. V-sabar biasane digunakake kanthi pirang-pirang cara, lan ana sawetara alur sing cocog karo pulkey. Nalika V-Sabuk digunakake, sabuk kasebut ana ing rodha, slippage cilik, rasio transmisi cukup stabil, lan operasi stabil. Transmisi V-Sablet cocog kanggo kadohan jarak cendhak lan rasio transmisi gedhe (udakara 7), lan uga bisa mlaku kanthi transmisi vertikal lan cenderung uga. Kajaba iku, amarga sawetara v-sabuk digunakake bebarengan, salah sijine ora bakal rusak tanpa kacilakan. Tepe Triangle minangka jinis tape segitiga sing paling digunakake, yaiku pita cincin sing ora pungkasan sing digawe saka lapisan sing kuwat, lapisan ekstensi, lapisan komprèsi, lan bungkus bungkus. Lapisan sing kuwat digunakake digunakake kanggo tahan tenaga tensile, lapisan ekstensi lan lapisan komprèsi dadi peran peran extension lan komprèsi kanggo nambah kekuatan sabuk.

V-sabuk kasedhiya ing ukuran lan dawa salib standar. Kajaba iku, uga ana jinis V-Sabuk aktif, standar ukuran sebagean padha karo VB ukuran, lan spesifikasi dawane ora diwatesi, sing gampang diinstal lan kenceng lan bisa diganti sebagian yen rusak, nanging kekuwatan lan stabilitas ora apik kaya tape VB. V-sabar asring digunakake ing podo, lan ukuran model, nomer, lan ukuran struktur sabuk bisa ditemtokake miturut kekuwatan sing dikirim lan kacepetan rodha cilik.

1) V-Sabar standar digunakake kanggo fasilitas kluwarga, mesin pertanian, lan mesin abot. Rasio ambane ndhuwur dhuwur yaiku 1,6: 1. Struktur sabuk sing nggunakake bungkus tali lan serat minangka unsur tension ngirim kekuwatan luwih murah tinimbang ambane v-lebar sing padha. Amarga kekuatan tegor lan kaku lateral, sabuk iki cocog kanggo kahanan kerja sing angel kanthi owah-owahan dadakan. Kacepetan sabuk diijini tekan 30m / s lan frekuensi mlengkung bisa tekan 40Hz.

2) sempit v-sabuk digunakake ing pambangunan mobil lan mesin ing taun 60an lan 70 abad kaping-20. Rasio ambane paling dhuwur kanggo dhuwur yaiku 1,2: 1. The sempit V-band minangka varian sing luwih apik saka v-band standar sing ngilangi bagean tengah sing ora kontrans akeh daya transfer daya. Iki ngirim kekuwatan luwih akeh tinimbang v-sabuk amba sing padha. Varian Belt toothed sing arang banget slip nalika digunakake ing pulal cilik. Kecepatan sabuk nganti 42 m / s lan bendah

frekuensi nganti 100 Hz bisa.

3) Edge V-Sablet V-Sablet sempit sempit kanggo mobil 3, serat ing ngisor permukaan gerakan, uga kaku banget lan resistensi nyandhang dhuwur. Serat iki uga nyedhiyakake dhukungan kanggo unsur tegor khusus sing diobati. Utamane nalika digunakake ing pulley-diameter cilik, struktur iki bisa nambah kapasitas transmisi Sabuk lan duwe urip layanan sing luwih dawa tinimbang v-sabuk sing sempit karo edging.

4) Pangembangan paling anyar pangembangan V-Sablet yaiku unsur serat-resik sing digawe saka Kevlar. Kevlar duwe kekuwatan tegor sing dhuwur, elongation kurang, lan bisa tahan suhu sing dhuwur.

Sabuk sabuk sabuk

Wektu sabuk

Iki minangka drive sabuk khusus. Lumahing sabuk sing digunakake digawe dadi bentuk untu, lan lumahing rim saka katel sabuk uga digawe dadi wujud waos sing cocog, lan sabuk lan katel biasane didorong kanthi cepet. Sabuk kayu sinkronous umume digawe saka tali kawat baja tipis minangka lapisan sing kuwat, lan roti njaba ditutupi polychloride utawa neoprene. Garis tengah lapisan sing kuwat ditemtokake minangka baris bagean sabuk, lan kurungan garis sabuk yaiku dawa nominal. Parameter dhasar band minangka bagean circumfervertial P lan modulus m. Node circumferensial P yaiku padha karo ukuran sing diukur ing sadawane garis sendi ing antarane titik sing cocog karo untu loro, lan modulus m = p / π. Belont toothed sinkronisasi China nganggo sistem modulus, lan spesifikasi kasebut ditulis karo modulus × Bandwidth × nomer untu. Dibandhingake karo transmisi sabuk biasa, ciri transmisi sabuk sing sinkronisasi yaiku: ubah bentuk lapisan sing digawe saka tali kabel cilik sawise loading, ora ana sing relatif ing antarane sabuk lan Pulley, lan rasio transmisi tetep tetep lan akurat; Sabuk belang kasebut lancip lan entheng, sing bisa digunakake ing kesempatan sing dhuwur, kecepatan linear bisa tekan 40 m / s, rasio transmisi bisa tekan 108%; Struktur kompak lan resistensi nyandhang sing apik; Amarga pretesensi cilik, kapasitas prewangan uga cilik; Keperluan akurasi lan instalasi dhuwur banget, lan jarak tengah tetep ketat, saengga biaya dhuwur. Synchronoous Toen Toen Toen biasane digunakake ing aplikasi sing mbutuhake rasio transmisi sing akurat, kayata peralatan periferal ing komputer, proyektor film, rekaman video, lan mesin tekstil.