Apa itu roller konveyor sabuk “O”?

Fitur dariroller konveyor sabuk "O" alur tunggal/ganda:

1[UNK] "O"penggerak sabuk, dibandingkan denganpenggerak rantaimemiliki karakteristik kebisingan berjalan yang tinggi, kecepatan pengangkutan yang lambat, dll., banyak digunakan pada konveyor kotak beban ringan dan sedang.
2, bantalan bola optik dan jaket plastik bagian dalam dan luar dirancang untuk membentuk rakitan bantalan kunci, yang tidak hanya cantik tetapi juga semakin penting untuk membuat roller berjalan lebih dan lebih tenang.
3, desain penutup ujung plastik di ujung roller sampai batas tertentu dapat mencegah debu dan percikan air merusak bantalan.
4. Posisi alur dapat disesuaikan dengan kebutuhan.
5, desain anti-statis.
6. Batasan suhu: -5℃~+40℃.

Konfigurasi parameter roller konveyor sabuk "O" alur tunggal/ganda.

Mungkin karena banyaknya produsen yang ada di pasaranmenghasilkan roller, parameter masing-masing pabrikan juga berbeda, kita harus didasarkan pada kebutuhan kita sendiri dalam desain pemilihan.
1, beban mampu menggerakkan pengoperasian roller dan dapat menahan beban terkecil (tidak pernah mewakili daya dukung roller).
2, transmisi daya, beban memainkan peran yang menentukan.
Kapasitas muatan roller bergantung pada pengaturan penggerak dan kapasitas penggerak sabuk "O", dan muatan tunggal biasanya tidak pernah melebihi 30kg.
Klasifikasi roller konveyor sabuk "O" palung tunggal/ganda:

1, roller konveyor sabuk "O" alur tunggal:
(1) Diagram roller konveyor sabuk "O" alur tunggal:

(2) Mode transmisi rol konveyor sabuk "O" alur tunggal:
A.Tenaga penggerak setiap roller disalurkan oleh "poros utama" secara independen, dibandingkan dengan transmisi alur ganda, redaman torsinya besar, dan digunakan untuk pengangkutan jarak pendek, dan panjang satu unit pengangkutan bisa lebih banyak. dari 10 meter.
B.Setelah menghubungkan "poros utama" yang tersegmentasi melalui kopling sambungan universal, alat angkut dapat direalisasikan.
c, penggantian sabuk "O" memerlukan pembongkaran seluruh unit poros penggerak, perawatan akhir cukup sederhana.

2、Rol konveyor sabuk "O" alur ganda:
(1) Diagram skema roller konveyor sabuk "O" alur ganda:

(2), mode transmisi rol konveyor sabuk "O" alur ganda:

A.Pengaturan yang gesit, pemasangan dan pemeliharaan yang mudah;
b, redaman torsi lambat, satu roller listrik hanya dapat menggerakkan 7~8 roller aktif secara akurat, dalam unit pengangkut, berat satu muatan tidak boleh melebihi 30kg.
c, pemasangan sabuk "O" memerlukan sejumlah pramuat tertentu, produsen sabuk "O" berbeda, jumlah pramuat akan berbeda (silakan berkonsultasi dengan pemasok sabuk "O" profesional), biasanya memakan waktu 5% hingga 8% (yaitu dari panjang cincin diameter bawah teoritis)
(yaitu kurangi 5%~8% dari panjang cincin diameter bawah teoretis).

Dimensi gulungan konveyor sabuk "O" beralur ganda:

Ukuran roller konveyor sabuk "O" alur ganda yang biasanya kami sertakan adalah diameter pipa, diameter poros, panjang roller (badan + sproket), dan ketebalan dinding pipa, perlu dilengkapi dengan spesifikasi sabuk transmisi.Kami dalam desain waktu untuk sepenuhnya mempertimbangkan parameter ini, seperti panjang desain roller harus didasarkan pada ukuran barang yang perlu kami angkut hingga definisi ketebalan dinding diameter pipa untuk mempertimbangkan beratnya. barang yang kami sampaikan dan tempatkan dengan cara mempertimbangkan, jika produk itu sendiri lebih berat atau ditempatkan dalam aksi yang lebih berat dan lebih berat, kami akan menjadi pilihan diameter dinding roller yang lebih tebal jika sulit untuk menekan yang buruk.

Bahan rol konveyor sabuk "O" alur ganda:

Bahan pipa rol konveyor sabuk "O" alur ganda biasanya memiliki baja, galvanis, baja tahan karat, paduan aluminium, jaket karet lunak PVC;dalam desain jalur konveyor rol, kita harus sepenuhnya mempertimbangkan faktor-faktor bahan ini, dalam kesempatan yang berbeda dan produk yang berbeda memiliki pilihan yang berbeda, seperti kelembaban lingkungan, lingkungan suhu tinggi (suhu rendah), lingkungan korosif, koefisien gesekan proses pengangkutan lebih tinggi daripada situasi yang lebih kecil dan seterusnya.Lingkungan bersuhu rendah), lingkungan korosif, koefisien gesekan proses pengangkutan lebih tinggi dari situasi yang lebih kecil, dan sebagainya.