A sebességváltó vége egy műanyag dupla rés "O" típusú kerékkel van felszerelve, és a szállító felületet elválasztják a vezetési mechanizmustól, hogy csökkentsék a közvetített tárgy és az "O" öv közötti interferenciát;
A véghüvely műanyag precíziós csapágy -szerelvényt alkalmaz, amely simán fut;
Az 50 átmérőjű átmérője kicserélheti az 1011/12 sorozatú hornyolt hordót, hogy csökkentse a kifutást.
Terhelés továbbítása | Egyetlen anyagi (30 kg -os anyag |
Maximális sebesség | 0,5 m/s |
Hőmérsékleti tartomány | -5 ℃ ~ 40 ℃ |
Csapágyház | Műanyag és szénacél alkatrészek |
Lezáró végkapu sapka | Műanyag alkatrészek |
Labda | Szénacél |
Hengerfelület | Acél/ alumínium |
Cső átmérője | Cső vastagság | Tengelytengely | Maximális terhelés | Zárójel szélessége | Helymeghatározó lépés | Tengely hossza l | Tengely hossza l | Anyag | A minta kiválasztása | ||
D | t | d |
| BF | (Milling lapos) E | (Női szál) | Rugónyomás | Acél horganyzott | Rozsdamentes acél | Alumínium | OD 50mm -es tengely dia 11 mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Csőhossz 600 mm |
Φ48.6 | 1.5 | 11hex 、 φ10/12 | 120 kg | W+10 | W+9 | W+10 | W+31 | ✓ | ✓ |
| Kétoldalas cinklemezű rugóprés-in |
Φ50 | 1.5 | 11hex 、 φ8/10/11 | 120 kg | W+10 | W+9 | W+10 | W+31 | ✓ |
|
| 1110.50.11.600.a100 |