ટ્રાન્સમિશન એન્ડ પ્લાસ્ટિક ડબલ-સ્લોટ "ઓ" પ્રકારનાં વ્હીલથી સજ્જ છે, અને કન્વેઇંગ સપાટી અને "ઓ" બેલ્ટ વચ્ચેના દખલને ઘટાડવા માટે ડ્રાઇવિંગ મિકેનિઝમથી અલગ કરવામાં આવે છે;
અંત સ્લીવ પ્લાસ્ટિકની ચોકસાઇ બેરિંગ એસેમ્બલીને અપનાવે છે, જે સરળતાથી ચાલે છે;
રનઆઉટને ઘટાડવા માટે 50 વ્યાસ 1011/12 શ્રેણીના ગ્રુવ્ડ બેરલને બદલી શકે છે.
હથિયાર | એક મટિરિયલ ≤30 કિગ્રા |
મહત્તમ ગતિ | 0.5 મી/સે |
તાપમાન -શ્રેણી | -5 ℃ ~ 40 ℃ |
આવાસ | પ્લાસ્ટિક અને કાર્બન સ્ટીલ ઘટકો |
સીલ -બંધ | પ્લાસ્ટિક ઘટકો |
દડો | કાર્બન પોઈલ |
રોલર સપાટી | પીઠ |
ટ્યુબ ડાયા | નળીની જાડાઈ | શાફ્ટ ડાય | મહત્તમ ભાર | કૌંસની પહોળાઈ | સ્થાન | શાફ્ટ લંબાઈ એલ | શાફ્ટ લંબાઈ એલ | સામગ્રી | નમૂનાની પસંદગી | ||
D | t | d |
| BF | .મિલિંગ ફ્લેટ) ઇ | (સ્ત્રી થ્રેડ) | વસંત springતુ દબાણ | સ્ટીલ ગોલ્વેનાઈઝ્ડ | દાંતાહીન પોલાદ | સુશોભન | ઓડી 50 મીમી શાફ્ટ ડાય 11 મીમી |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ટ્યુબ લંબાઈ 600 મીમી |
Φ48.6 | 1.5 | 11HEX 、 φ10/12 | 120 કિલો | ડબલ્યુ+10 | ડબલ્યુ+9 | ડબલ્યુ+10 | ડબલ્યુ+31 | . | . |
| ડબલ-સાઇડ ઝિંકપ્લેટેડ સ્પ્રિંગ પ્રેસ-ઇન |
Φ50 | 1.5 | 11 હેક્સ 、 φ8/10/12 | 120 કિલો | ડબલ્યુ+10 | ડબલ્યુ+9 | ડબલ્યુ+10 | ડબલ્યુ+31 | . |
|
| 1110.50.11.600.A100 |