Quels sont les types de conducteurs de courroie

Entraîneurs de courroiesont une sorte de transmission mécanique qui utilise une courroie flexible tendue sur une poulie pour le mouvement ou la transmission de puissance.Selon les différents principes de transmission, il existe des transmissions par courroie à friction qui reposent sur le frottement entre la courroie et la poulie, et il existe des transmissions par courroie synchrones dans lesquelles les dents de la courroie et de la poulie s'engrènent les unes avec les autres.

Ceinture de sécuritéa les caractéristiques d'une structure simple, d'une transmission stable, d'un tampon et d'une absorption des vibrations, peut transmettre de la puissance entre un grand espacement des arbres et plusieurs arbres, et son faible coût, aucune lubrification, un entretien facile, etc., est largement utilisé dans la transmission mécanique moderne.La transmission par courroie de friction peut surcharger et glisser, et le bruit de fonctionnement est faible, mais le rapport de transmission n'est pas précis (le taux de glissement est inférieur à 2 %) ;L'entraînement par courroie synchrone peut assurer la synchronisation de la transmission, mais la capacité d'absorption des changements de charge est légèrement faible et il y a du bruit en fonctionnement à grande vitesse.En plus de transmettre de la puissance, les transmissions par courroie sont parfois utilisées pour transporter des matériaux et disposer des pièces.

Selon différentes utilisations, les transmissions par courroie peuvent être divisées en courroies d'entraînement industrielles générales, courroies d'entraînement automobiles, courroies d'entraînement de machines agricoles et courroies d'entraînement d'appareils électroménagers.Les courroies de transmission à friction sont divisées en courroies plates, courroies trapézoïdales et courroies spéciales (Courroies à rouleaux Poly-V, courroies rondes) selon leurs différentes formes de section transversale.

Le type d'entraînement par courroie est généralement sélectionné en fonction du type, de l'utilisation, de l'environnement d'utilisation et des caractéristiques des différentes courroies de la machine de travail.S'il existe une variété de courroies de transmission pour répondre aux besoins de transmission, la solution optimale peut être sélectionnée en fonction de la compacité de la structure de transmission, des coûts de production et des dépenses d'exploitation, ainsi que de l'offre du marché et d'autres facteurs.Entraînements par courroie plate Lorsque l'entraînement par courroie plate fonctionne, la courroie est emmanchée sur la surface lisse de la roue et la friction entre la courroie et la surface de la roue est utilisée pour la transmission.Les types de transmission comprennent la transmission ouverte, la transmission semi-croisée à transmission croisée, etc., qui sont respectivement adaptées aux besoins de différentes positions relatives de l'arbre d'entraînement et de l'arbre mené et des différents sens de rotation.La structure de transmission par courroie plate est simple, mais elle glisse facilement et elle est généralement utilisée pour la transmission avec un rapport de transmission d'environ 3.

 Entraînement par courroie plate

Type plat avec ruban adhésif, ceinture tressée, ceinture annulaire à grande vitesse en nylon solide, etc. Le ruban adhésif est le type de ruban plat le plus utilisé.Il présente une résistance élevée et une large gamme de puissance transmise.La ceinture tressée est souple mais facile à desserrer.Une ceinture en nylon solide a une grande résistance et n'est pas facile à détendre.Les courroies plates sont disponibles dans des tailles de section transversale standard et peuvent être de n'importe quelle longueur et assemblées en anneaux avec des joints collés, cousus ou métalliques.La courroie annulaire à grande vitesse est fine et souple, avec une bonne flexibilité et résistance à l'usure, et peut être transformée en un anneau sans fin, avec une transmission stable, et est dédiée à la transmission à grande vitesse.

Entraînement par courroie trapézoïdale

Lorsque l'entraînement par courroie trapézoïdale fonctionne, la courroie est placée dans la rainure correspondante sur la poulie, et la transmission est réalisée par le frottement entre la courroie et les deux parois de la rainure.Les courroies trapézoïdales sont généralement utilisées de plusieurs manières et les poulies comportent un nombre correspondant de rainures.Lorsque la courroie trapézoïdale est utilisée, la courroie est en bon contact avec la roue, le glissement est faible, le rapport de transmission est relativement stable et le fonctionnement est stable.La transmission par courroie trapézoïdale convient aux occasions avec un entraxe court et un rapport de transmission élevé (environ 7), et peut également bien fonctionner en transmission verticale et inclinée.De plus, comme plusieurs courroies trapézoïdales sont utilisées ensemble, l'une d'elles ne sera pas endommagée sans accident.Le ruban triangulaire est le type de ruban triangulaire le plus utilisé, qui est un ruban annulaire sans fin composé d'une couche solide, d'une couche d'extension, d'une couche de compression et d'une couche d'emballage.La couche solide est principalement utilisée pour résister à la force de traction, la couche d'extension et la couche de compression jouent le rôle d'extension et de compression lors de la flexion, et la fonction de la couche de tissu est principalement d'améliorer la résistance de la ceinture.

Les courroies trapézoïdales sont disponibles dans des tailles et longueurs de section transversale standard.De plus, il existe également une sorte de courroie trapézoïdale active, sa norme de taille de section transversale est la même que celle de la bande VB et la spécification de longueur n'est pas limitée, qui est facile à installer et à serrer et peut être partiellement remplacée si elle est endommagé, mais la résistance et la stabilité ne sont pas aussi bonnes que la bande VB.Les courroies trapézoïdales sont souvent utilisées en parallèle, et le modèle, le nombre et la taille de la structure de la courroie peuvent être déterminés en fonction de la puissance transmise et de la vitesse de la petite roue.

1) Les courroies trapézoïdales standard sont utilisées pour les installations domestiques, les machines agricoles et les machines lourdes.Le rapport entre la largeur supérieure et la hauteur est de 1,6 : 1.Une structure de courroie qui utilise des faisceaux de câbles et de fibres comme éléments de tension transmet beaucoup moins de puissance qu'une courroie trapézoïdale étroite de largeur égale.En raison de leur haute résistance à la traction et de leur rigidité latérale, ces courroies conviennent aux conditions de travail difficiles avec des changements brusques de charge.La vitesse de la bande peut atteindre 30 m/s et la fréquence de flexion peut atteindre 40 Hz.

2) Les courroies trapézoïdales étroites étaient utilisées dans la construction de voitures et de machines dans les années 60 et 70 du 20e siècle.Le rapport entre la largeur supérieure et la hauteur est de 1,2 : 1.La Narrow V-Band est une variante améliorée de la V-Band standard qui élimine la partie centrale qui ne contribue pas beaucoup au transfert de puissance.Elle transmet plus de puissance qu'une courroie trapézoïdale standard de même largeur.Une variante de courroie crantée qui glisse rarement lorsqu'elle est utilisée sur de petites poulies.Vitesses de bande jusqu'à 42 m/s et flexion

des fréquences allant jusqu'à 100 Hz sont possibles.

3) Courroie trapézoïdale à bord rugueux Courroie trapézoïdale étroite à bord épais pour automobiles, appuyez sur DIN7753 partie 3, les fibres sous la surface sont perpendiculaires à la direction de mouvement de la courroie, ce qui rend la courroie très flexible, ainsi qu'une excellente rigidité latérale et haute résistance à l'usure.Ces fibres offrent également un bon support aux éléments de traction spécialement traités.Surtout lorsqu'elle est utilisée sur des poulies de petit diamètre, cette structure peut améliorer la capacité de transmission de la courroie et avoir une durée de vie plus longue que la courroie trapézoïdale étroite avec bordure.

4) Développement ultérieur Le dernier développement de la courroie trapézoïdale est l'élément porteur en fibre en Kevlar.Le Kevlar a une résistance élevée à la traction, un faible allongement et peut résister à des températures élevées.

Courroie De Distribution

Courroie de distribution

Il s'agit d'un entraînement par courroie spécial.La surface de travail de la courroie a la forme d'une dent, et la surface du bord de la poulie à courroie a également la forme d'une dent correspondante, et la courroie et la poulie sont principalement entraînées par engrènement.Les courroies dentées synchrones sont généralement constituées d'un mince câble en acier constituant une couche solide, et le pain extérieur est recouvert de polychlorure ou de néoprène.La ligne centrale de la couche résistante est déterminée comme étant la ligne de section de la ceinture, et la circonférence de la ligne de ceinture est la longueur nominale.Les paramètres de base de la bande sont la section circonférentielle p et le module m.Le nœud circonférentiel p est égal à la taille mesurée le long de la ligne de jonction entre les points correspondants des deux dents adjacentes, et le module m = p/π.Les courroies dentées synchrones chinoises adoptent un système de module et leurs spécifications sont exprimées par module × bande passante × nombre de dents.Par rapport à la transmission par courroie ordinaire, les caractéristiques de la transmission par courroie crantée synchrone sont les suivantes : la déformation de la couche solide en câble métallique est très faible après le chargement, la circonférence de la courroie crantée est fondamentalement inchangée, il n'y a pas de glissement relatif entre la courroie et la poulie et le rapport de transmission sont constants et précis ;La courroie crantée est fine et légère, qui peut être utilisée dans des occasions à grande vitesse, la vitesse linéaire peut atteindre 40 m/s, le rapport de transmission peut atteindre 10 et l'efficacité de la transmission peut atteindre 98 % ;Structure compacte et bonne résistance à l’usure ;En raison de la faible prétension, la capacité portante est également faible ;Les exigences de précision de fabrication et d'installation sont très élevées et l'entraxe est strict, donc le coût est élevé.Les entraînements par courroie crantée synchrone sont principalement utilisés dans les applications qui nécessitent des rapports de transmission précis, telles que les équipements périphériques des ordinateurs, des projecteurs de films, des magnétoscopes et des machines textiles.