Les lignes à rouleaux et les rouleaux sont des composants essentiels et importants de l'équipement de convoyeur
depuisFabricant GCS
Leligne de convoyeur à rouleauxest l'un des principaux accessoires de transfert dans l'équipement de transport, c'est une composition en forme de cylindre qui entraîne le tapis roulant ou modifie sa direction de transport de manière automatique. La plupart d'entre eux sont utilisés pour le transport de marchandises dont le fond est plat, principalement composé d'un rouleau d'entraînement, d'un cadre, d'un support, d'une partie de conduite et d'autres pièces. Il a les caractéristiques d'une grande capacité de transmission, d'une vitesse rapide, d'un fonctionnement léger et peut réaliser la transmission de shunt de ligne commune à plusieurs variétés. La ligne de transport à rouleaux de puissance a une structure simple, une forte fiabilité, est facile à utiliser et à maintenir, et peut résister à une grande charge d'impact. Largement utilisé dans tous les horizons coûte le transport des emballages, ainsi que le transport de roulement.
Principe de fonctionnement
RouleauLes convoyeurs sont couramment utilisés dans les lignes de convoyeur horizontales ou légèrement vers le haut. Une unité d'entraînement transmet la puissance aux rouleaux, les faisant tourner et transmettre les marchandises à travers le frottement entre la surface des rouleaux et la surface des marchandises en cours de transmission.
Le convoyeur à rouleaux entraînés se compose principalement de deux rouleaux de point final et d'une courroie de convoyeur fermée bien attachée à eux. Le rouleau qui entraîne la courroie du convoyeur pour tourner est appelé le rouleau de conduite (rouleau de transmission); L'autre rouleau qui ne change que la direction du mouvement de la courroie du convoyeur est appelé le rouleau de redirection. Le rouleau d'entraînement est entraîné par un moteur électrique à travers un réducteur, et le tapis roulant est traîné par la friction entre le rouleau d'entraînement et la courroie du convoyeur. Le rouleau d'entraînement est généralement installé à l'extrémité de décharge pour augmenter la force de traction, ce qui est favorable pour la traînée. Les matériaux sont alimentés à partir de l'extrémité d'alimentation, tombant sur la courroie de convoyeur rotative, en s'appuyant sur la frottement de la courroie de convoyeur pour entraîner le déchargement de l'extrémité de déchargement du sac de livraison.
Le principe d'un convoyeur à rouleau à chaîne unique est que le rouleau est entraîné par une chaîne de boucle, qui fonctionne dans un rail de guidage spécial, avec une installation facile et un faible bruit. Le rouleau à chaîne unique est entraîné par une grosse boucle, le rouleau à double chaîne est entraîné par une petite boucle et d'autres méthodes de conduite sont utilisées pour les occasions de conduite légère. Convient à toutes sortes de boîtes, sacs, palettes et autres objets, des matériaux en vrac, de petits articles ou des articles irréguliers doivent être placés sur la palette ou dans le convoyeur de la boîte de rotation.
Paramètres de ligne de rouleaux d'entraînement
Les méthodes de transmission sont des pignons simples (doubles), des ceintures simples et doubles (O), des poulies à courroie synchrones simples (doubles) et des entraînements de ceinture.
Les pignons correspondants sont p = 12,7 mm; z = 14; P = 15,875 mm; z = 14.
Le diamètre des rouleaux est de 50,8, 60, 75, 89 (mm);
Le rayon de convoyeur à rouleau tournant est de 900 mm, 1200 mm;
1 、 Matériau du rouleau: galvanisé, aluminisé, en acier inoxydable, matériau en PVC, etc.
2, Rouleau Formulaire: rouleau à cône à double pignon; rouleau de rainure de type O, rouleau à cône ordinaire.
3 、 Longueur du tambour: généralement 500 ~ 1200 mm; peut être personnalisé en fonction des besoins des utilisateurs.
4 、 Support du corps en fil: acier inoxydable, profil en aluminium, pulvérisation en acier au carbone, etc.
5 、 Vitesse de transport: généralement 10 ~ 30 m / min; Selon la demande de l'utilisateur, le contrôle continu de la vitesse de conversion de la fréquence peut être utilisé.
6 、 Ligne de rouleau de puissance non standard est personnalisée en fonction des exigences spécifiques.
Équipement de convoyeur à rouleaux de conducteur
Selon la méthode de conduite, il y a une conduite individuelle et une conduite en groupe. Dans le premier, chaque rouleau est équipé d'un dispositif de conduite séparé pour faciliter le démontage. Ce dernier est un certain nombre de rouleaux en groupe, entraîné par un dispositif d'entraînement pour réduire le coût de l'équipement. Le mode de transmission de conduite en groupe a un entraînement de vitesse, une chaîne d'entraînement et un lecteur de courroie. Le convoyeur à rouleaux électriques est généralement entraîné par un moteur AC, selon le besoin, peut également être entraîné par un moteur à deux vitesses et un moteur hydraulique.
Les convoyeurs à rouleaux de puissance peuvent également être divisés en convoyeurs à rouleaux de puissance linéaires, en convoyeurs à rouleaux de puissance, en convoyeurs à rouleaux de puissance, en convoyeurs à rouleaux de puissance libre, à des convoyeurs à rouleaux de puissance lourds, à des convoyeurs à rouleaux de puissance couverts de caoutchouc;
Radius intérieur de tournant standard de la ligne de rouleau de virage: 300, 600, 900, 1200 mm, etc. ou personnalisé;
Diamètre du rouleau utilisé pour le rouleau à section droite: 38, 50, 60, 76, 89 mm, etc. ou personnalisé;
Forme de mise en page: transmission horizontale, transmission inclinée et se transformer en transmission;
Forme de structure: La forme de conduite est divisée en rouleau motorisé propulsé, etc.;
Matériau à cadre: pulvérisation en acier au carbone, acier inoxydable, profil en aluminium;
Mode d'alimentation: entraînement du moteur d'engrenage, entraînement du moteur de tambour et autres formes;
Mode de transmission: pignon simple, double pignon, courroie de type O, courroie de transmission de frottement plan, courroie synchrone, etc.
Mode de régulation de la vitesse du convoyeur à rouleaux de puissance: régulation de la vitesse de conversion de fréquence, changement de vitesse sans pas, etc.;
Classification des rouleaux
Selon la forme de puissance est divisée en pas de rouleau et rouleau de puissance sans puissance
Rouleau non alimenté: Le composant cylindrique qui entraîne la courroie du tapis roulant ou modifie manuellement sa direction manuelle est un type de rouleau, qui est l'accessoire principal de l'équipement de transport.
Le rouleau entraîné est en outre classé dans un rouleau à pignon simple, un rouleau à pignon à double rangée, un rouleau entraîné par la rainure de pression, un rouleau entraîné par courroie de distribution, un rouleau entraîné par courroie multiple, un rouleau motorisé et un rouleau accumulé.
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À propos du global
Fournitures de convoyeur mondialCompany Limited (GCS), anciennement connu sous le nom de RKM, se spécialise dans la fabricationrouleau de conduite à courroie,rouleaux à chaîne,rouleaux non alimentés,rouleaux de tournage,convoyeur à courroie, etconvoyeurs à rouleaux.
GCS adopte les technologies avancées dans les opérations de fabrication et a obtenuISO9001: 2008Certificat de système de gestion de la qualité. Notre entreprise occupe une zone terrestre de20 000 mètres carrés, y compris une zone de production de10 000 mètres carréset est un leader du marché dans la production de divisions et d'accessoires de transmission.
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Heure du poste: nov-06-2023