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Comment mesurer les rouleaux de convoyeur (convoyeurs légers)

Par l’intermédiaire de la société GCS GLOBAL CONVEYOR SUPPLIES

Manipulation du matériel

La considération la plus importante lors du remplacement des rouleaux de convoyeur est de s’assurer qu’ils sont correctement mesurés.Bien que les rouleaux soient disponibles en tailles standard, ils peuvent varier d'un fabricant à l'autre.

Par conséquent, savoir mesurer votrerouleaux de convoyeurcorrectement et les mesures à prendre garantiront que les rouleaux du convoyeur sont installés correctement et que votre machine fonctionnera sans problème.

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Pour les rouleaux de convoyeur standard, il existe 5 dimensions clés.

Dimensions entre cadres (ou cône hors tout) Hauteur/largeur/entraxe

Diamètre du rouleau

Diamètre et longueur de l'arbre

Type de gestion de la position de montage

Type d'accessoires périphériques (type à vis, etc.)

La longueur du tube n'est pas une méthode précise pour mesurer la longueur du rouleau car elle dépend de la distance entre le roulement et le tube et varie en fonction des différents roulements utilisés.

Prêt à partir?Saisissez ces outils pour des mesures correctes et précises.

Entretoises

Angles

mètre à ruban

Étriers

Mesures inter-trames

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La mesure inter-châssis (BF) est la distance entre les bâtis du côté du convoyeur et c'est la dimension privilégiée.On l'appelle parfois entre les rails, les rails intérieurs ou les cadres intérieurs.

Chaque fois qu'un rouleau est mesuré, il est préférable de mesurer le cadre, car le cadre est le point de référence statique.Ce faisant, vous n'avez pas besoin de connaître la fabrication du tambour lui-même.

Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la distance entre les deux cadres latéraux afin d'obtenir le BF et mesurez au 1/32" près.

Mesurer le cône global

Dans des cas particuliers, tels que des cadres plus profonds, la façon dont les rouleaux sont installés ou si vous avez les rouleaux devant vous, l'OAC est une meilleure mesure.

Le cône global (OAC) est la distance entre les deux extensions de roulement les plus extérieures.

Pour obtenir l'OAC, placez l'angle contre le cône du roulement - le côté le plus extérieur du roulement.Ensuite, utilisez un ruban à mesurer pour mesurer entre les angles.Mesurez au 1/32 de pouce le plus proche.

Si cela n’est pas spécifié par le client, ajoutez 1/8" à l’OAC total pour obtenir la largeur entre cadres (BF).

Certaines situations où cela ne devrait pas être fait incluent

Rouleaux avec arbres soudés.Ils n'ont pas de CAO.

S'il manque un roulement sur un rouleau, il n'est pas possible de mesurer l'OAC exact.notez les roulements manquants.

Si un roulement est en bon état, mesurez du bord du tube jusqu'à l'endroit où le roulement croise l'arbre (côté le plus extérieur du roulement) et ajoutez-le à l'autre côté pour une mesure approximative.

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Mesurer le diamètre extérieur du tube (OD)

Les pieds à coulisse sont le meilleur outil pour mesurer le diamètre extérieur d'un tube.Utilisez vos pieds à coulisse pour mesurer à 0,001". Pour les tubes plus grands, placez le col de l'étrier près de l'arbre et faites pivoter la fourche vers l'extérieur sur le tube selon un angle.

Mesure des longueurs d'arbre

Pour mesurer la longueur de la tige, placez l'angle contre l'extrémité de la tige et utilisez un ruban à mesurer pour mesurer entre les angles.

Rouleaux légers à gravité (rouleaux légers) sont utilisés dans une grande variété d'industries telles que les lignes de fabrication, les chaînes d'assemblage, les lignes d'emballage, les machines de transport à rouleaux et divers convoyeurs à rouleaux pour le transport dans les stations logistiques.

Il en existe de nombreux types.Rouleaux libres, rouleaux non motorisés, rouleaux motorisés, rouleaux à pignons, rouleaux à ressorts, rouleaux filetés femelles, rouleaux carrés, rouleaux recouverts de caoutchouc, rouleaux en PU, rouleaux en caoutchouc, rouleaux coniques et rouleaux coniques.Rouleaux à courroie nervurée, rouleaux à courroie trapézoïdale.Rouleaux à rainure en O, rouleaux de convoyeur à bande, rouleaux usinés, rouleaux à gravité, rouleaux en PVC, etc.

Types de constructions.Selon la méthode d'entraînement, ils peuvent être divisés en convoyeurs à rouleaux motorisés et convoyeurs à rouleaux libres.Selon la disposition, ils peuvent être divisés en convoyeurs à rouleaux plats, convoyeurs à rouleaux inclinés et convoyeurs à rouleaux courbes, et d'autres types peuvent être conçus selon les exigences du client pour répondre à divers besoins.Pour une compréhension plus précise de vos besoins, contactez-nous dès maintenant pour vos conseils exclusifs.

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À propos du monde

FOURNITURES MONDIALES DE CONVOYEURSCOMPANY LIMITED (GCS), anciennement connue sous le nom de RKM, est spécialisée dans la fabricationrouleau d'entraînement par courroie,rouleaux d'entraînement à chaîne,rouleaux non motorisés,rouleaux tournants,convoyeur, etconvoyeurs à rouleaux.

GCS adopte une technologie de pointe dans les opérations de fabrication et a obtenuISO9001 : 2008Certificat de système de gestion de la qualité. Notre société occupe une superficie de20 000 mètres carrés, comprenant une zone de production de10 000 mètres carréset est leader sur le marché de la production de dispositifs de transport et d'accessoires.

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Heure de publication : 04 août 2023