Qu'est-ce qu'un rouleau d'entraînement motorisé?
Le rouleau à variateur motorisé, ou MDR, est un autotransmission alimentéeRouleau avec un moteur intégré installé à l'intérieur du corps à rouleau. Comparé à un moteur traditionnel, le moteur intégré est plus léger et a un couple de sortie plus élevé. Le moteur intégré à haute efficacité et la conception de la structure des rouleaux raisonnables aident à réduire le bruit de fonctionnement de 10% et à rendre la maintenance MDR, facile à installer et à remplacer.

GCest l'un des principaux fabricants de rouleaux à conduite motorisés DC, offrant des solutions personnalisables pour divers systèmes de convoyeurs et offrant une efficacité et une fiabilité pour les applications industrielles et logistiques. Nous utilisons les deux principales marques: le roulement NMB Japon et la puce de contrôle Stmicroelectronics. De plus, tous ces rouleaux à entraînement motorisé sont extrêmement compacts et ont une durabilité éminente.
Présentation DDGT50 DC24V MDR
Les rouleaux d'entraînement motorisés sont un excellent choix pour l'efficacité énergétique, le faible bruit et l'entretien facile. Examinons de plus près ses composants internes et ses paramètres importants.

1 fil à 2 outlet
Siège à 6 great 6 places 7-tube à 8 pôles de poulie de poulie à 9 queue
Spécifications techniques
Interface d'alimentation DC +, DC-
Matériau de tuyau: acier, acier à zinc / acier inoxydable (SUS304 #)
Diamètre: φ50mm
Longueur du rouleau: peut être personnalisé selon les besoins
Longueur du cordon d'alimentation: 600 mm, peut être personnalisée selon les besoins
Tension dc24v
Puissance de sortie nominale 40W
Courant nominal 2.5A
Start-up Current 3.0A
Température ambiante -5 ℃~+ 40 ℃
Température ambiante 30~90% Rh
Caractéristiques MDR

Ce moteur est entraînésystème de convoyeurComprend une conception compacte avec le moteur intégré dans le tuyau, ce qui le rend idéal pour le contrôle de la vitesse et la manipulation des charges moyennes à légères. Le moteur d'équipement DC sans balais économe en énergie comprend une fonction de récupération d'énergie de freinage pour de meilleures économies d'énergie.
Le convoyeur d'entraînement offre une flexibilité avec plusieurs modèles etrouleau personnalisablelongueurs. Il fonctionne à une tension de sécurité DC 24V, avec des vitesses allant de 2,0 à 112 m / min et une plage de régulation de vitesse de 10% à 150%. Les rouleaux d'entraînement motorisés sont fabriqués en acier au carbone ou en acier inoxydable plaqué en zinc, et la méthode de transfert utilise des composants comme les poulies de celles O, les poulies synchrones et les pignons.
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Choix de modèle de rouleau à conduite motorisé DDGT50
Améliorez votre système de convoyeur avec des rouleaux d'entraînement motorisés GCS DDGT50 DC, conçus pour l'efficacité, la durabilité et le contrôle de mouvement précis. Si vous avez besoin d'unrouleau non entraînantPour le transport passif, un rouleau à double raccourci pour la transmission de la ceinture O synchronisée, une poulie polyvalente ou synchrone pour une précision à grande vitesse, ou un rouleau à double pignon pour le service lourdà l'origine de la chaîneApplications, GCS a les solutions parfaites pour vous. Construits avec des matériaux de haute qualité et personnalisables à vos besoins, nos rouleaux améliorent les performances et la fiabilité.

Non-lecteur (droit)
◆ En tant que boîtier à rouleaux à roulement en acier en plastique, sa plage d'applications est très large, en particulier dans les systèmes de transfert de type boîte.
◆ Le roulement à billes de précision, le boîtier de roulement en acier en plastique et le couvercle d'extrémité forment les composants de roulements clés, qui non seulement améliorent l'esthétique mais assurent également un fonctionnement plus silencieux des rouleaux.
◆ Le couvercle final du rouleau empêche efficacement les éclaboussures de poussière et d'eau d'entrer dans l'environnement de travail.
◆ La conception du boîtier de roulement en acier en plastique lui permet de fonctionner dans certains environnements spéciaux.
Courroie joint joinche
◆ Le conducteur de la courroie joint torique comprend un bruit de fonctionnement faible et une vitesse de transport rapide, ce qui le rend largement utilisé dans les convoyeurs de type boîte à charge légers à moyenne.
◆ Les roulements à billes de précision avec couvercles en caoutchouc et les couvercles de protection en acier en plastique en plastique externe aident à prévenir la poussière et les dommages à l'eau aux roulements.
◆ La position de rainure du rouleau peut être personnalisée en fonction des besoins des utilisateurs.
◆ En raison de la décroissance du couple rapide, un seul rouleau à entraînement motorisé ne peut généralement entraîner que 8 à 10 rouleaux passifs efficacement. Le poids des marchandises transmis par chaque unité ne doit pas dépasser 30 kg.
Calcul et installation de la courroie du joint torique:
◆ Les «joints toriques» nécessitent une certaine quantité de prétension pendantinstallation. Le montant de pré-tension peut varier en fonction du fabricant. La circonférence du joint torique est généralement réduite de 5% à 8% du diamètre de base théorique.
Double pignon (08b14t) (matériau en acier)
◆ Le pignon en acier est soudé intégralement au corps du tambour, et le profil dentaire est conforme à GB / T1244, en combinaison avec la chaîne.
◆ Le pignon dispose d'une conception de roulements externe, ce qui facilite l'entretien et le remplacement des roulements.
◆ Les roulements à billes de précision, les boîtiers de roulements en acier en plastique et les conceptions de couvercle final forment des composants de roulements clés, garantissant non seulement l'attrait esthétique mais aussi le fonctionnement des rouleaux plus silencieux.
◆ Le couvercle final du rouleau empêche efficacement les éclaboussures de poussière et d'eau d'entrer dans l'environnement de travail.
◆ La capacité de charge par zone peut atteindre jusqu'à 100 kg.
Poulie poly-vee (PJ) (matériau plastique)
◆ IS09982, courroie multi-widge de type PJ, avec un pas de rainure de 2,34 mm et un total de 9 rainures.
◆ En fonction de la charge de transmission, une courroie multi-aile à 2 rainures ou à 3 rainures peut être sélectionnée. Même avec la courroie multi-wier à 2 rainures, la capacité de charge unitaire peut atteindre jusqu'à 50 kg.
◆ La poulie multi-wier est associée au corps du tambour, garantissant la séparation entre les zones de conduite et de transport dans l'espace, évitant ainsi l'impact de l'huile sur la courroie multi-taureaux lorsque les matériaux transportés sont gras.
◆ Le couvercle final du rouleau empêche efficacement les éclaboussures de poussière et d'eau d'entrer dans l'environnement de travail.
Poulie synchrone (matériau plastique)
◆ Fabriqué à partir de matières plastiques de haute qualité, offrant à la fois la durabilité et une structure légère, idéale pour un fonctionnement à long terme dans diverses applications industrielles.
◆ Les roulements à billes de précision, les boîtiers de roulements en acier en plastique et les conceptions de couvercle final forment des composants de roulements clés, garantissant non seulement l'attrait esthétique mais aussi le fonctionnement des rouleaux plus silencieux.
◆ Disposition flexible, maintenance / installation facile.
◆ La conception du boîtier de roulement en acier en plastique lui permet de fonctionner dans certains environnements spéciaux.
Le choix du bon rouleau dépend de la méthode de transmission, de la capacité de charge et des exigences de précision de votre système de convoyeur. Discutons de vos besoins spécifiques et recevons des recommandations d'experts!
Mise à niveau du rouleau d'entraînement motorisé




- Le rouleau d'entraînement motorisé est l'unité d'entraînement la plus sûre pour le transport des matériaux en tant que composant autonome sans pièces en saillie et arbre externe fixe.
- L'installation du moteur, de la boîte de vitesses et du roulement à l'intérieur du corps à rouleau minimise l'espace d'installation.
- Le matériau lisse en acier inoxydable, entièrement fermé et bien scellé, le rend facile à nettoyer, réduisant le risque de contamination au produit.
- Comparé aux systèmes d'entraînement traditionnels, le rouleau à conduite motorisé est rapide et facile à installer, ce qui réduit les coûts d'achat.
- La combinaison de nouveaux moteurs à haute efficacité et des engrenages de haute précision crée le fonctionnement et la vie professionnelle les plus performants.
Scénarios d'application du rouleau de lecteur motorisé
Le rouleau à conduite motorisé GCS est largement utilisé dans diverses industries en raison de leurs capacités d'entraînement stables et de leurs fonctionnalités intelligentes et intelligentes. Que ce soit dans la logistique automatisée, la fabrication de lignes de production, ourobusteManipulation des matériaux, nos produits fournissent des solutions de transport plus efficaces et fiables. Les convoyeurs à rouleaux motorisés motorisés gèrent une multitude de produits tels que:
● Baggage
● Nourriture
● électronique
● Mineraux et charbon
● Matériau en vrac
● Convoyeur d'amarrage AGV
● Tout produit qui se déplacera sur un convoyeur à rouleaux
Si vous êtes intéressé par nos produits ou si vous avez des besoins de personnalisation spécifiques, n'hésitez pas à nous le faire savoir. Nos experts techniques vous fourniront la solution la plus appropriée.
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