Rouleaux de convoyeur

Tapis roulant(bande transporteuse), également connue sous le nom de courroie de convoyage, est le support de transmission dans le système de courroie de transmission.

Un système de convoyeur à bande est un type de système d'entraînement composé d'au moins deux poulies supportant une bande transporteuse. Ces poulies peuvent tourner indéfiniment pour déplacer la bande. Une ou plusieurs de ces poulies sont motorisées afin d'entraîner la bande et de transporter le matériau qu'elle transporte.

1. Les transmissions par courroie sont simples et économiques.

2. Ils ne nécessitent pas d'arbres parallèles.

3. Les transmissions par courroie sont dotées d'une protection contre les surcharges et les blocages.

4. Le bruit et les vibrations sont atténués. La durée de vie mécanique est prolongée grâce à l'absorption des fluctuations de charge.

5. Pas de lubrification. Ils nécessitent moins de coûts d'entretien.

6. Les transmissions par courroie sont utilisées avec un rendement élevé (jusqu'à 98 %, généralement 95 %).

7. Ils sont très économiques lorsque la distance entre les arbres est grande.

1. Dans les transmissions par courroie, le rapport de vitesse angulaire n'est pas toujours constant ou égal au rapport des diamètres des poulies en raison du glissement et de l'étirement.

2. Un échauffement se produit. La vitesse est généralement limitée à 35 mètres par seconde. La puissance de transmission est limitée à 370 kW.

3. Les températures de fonctionnement sont généralement limitées à -35 à 85°C.

4. Pour compenser l'usure et l'étirement de la transmission par courroie, il est nécessaire d'ajuster l'entraxe ou d'utiliser une poulie de renvoi.

La transmission par courroie torique, comparée à latransmission par chaîneIl présente les caractéristiques d'un bruit de fonctionnement élevé, d'une faible vitesse de convoyage, etc., et est largement utilisé dans les caisses à charge légère et moyenne.convoyeursCliquez ici pour en savoir plus.Qu'est-ce qu'un rouleau de convoyeur à bande en forme de « O » ??

Rouleau Poly-VLa courroie poly-V est un type de courroie principalement utilisée dans les convoyeurs à rouleaux, notamment pour la logistique. Elle se caractérise par sa vitesse élevée, son fonctionnement silencieux et son respect de l'environnement, et est largement employée dans la livraison express, le secteur pharmaceutique, le commerce électronique et d'autres systèmes de convoyage logistique.

Le rouleau d'entraînement Poly-Vee utilise le système d'entraînement Poly-V. Ses composants d'entraînement sont situés à l'écart de la zone de convoyage, ce qui est essentiel pour éviter les salissures et préserver la propreté de l'environnement. Ces courroies sont conformes aux normes ISO 9981 et DIN 7867 et ont un pas de 2,24 mm. Contrairement aux courroies rondes standard, les courroies Poly-V utilisées dans ce rouleau possèdent jusqu'à 4 nervures, ce qui double, voire plus, la capacité de transmission du couple. Cliquez ici pour en savoir plus :Qu'est-ce qu'un galet d'entraînement Poly-Vee ?

systèmes de convoyeurs à rouleaux entraînés par courroiesont une série de rouleaux, supportés par une structure, qui sont entraînés par une courroie.

Les rouleaux d'un convoyeur à courroie font partie intégrante du système de convoyage. Ces systèmes sont constitués d'une série de rouleaux supportés par une structure et entraînés par des courroies.

Il existe deux principaux types de systèmes d'entraînement par courroie : ceux utilisant des courroies plates et ceux utilisant des boucles de courroie. Dans un système à courroie plate, une seule courroie est tendue entre la poulie motrice et la poulie inverseuse, passant sous le tambour. La courroie transmet le mouvement aux rouleaux, qui déplacent ainsi les articles ou les palettes transportés. En revanche, dans un système à boucles de courroie, chaque rouleau est relié individuellement par une courroie à un arbre d'entraînement unique situé sous le rouleau. Cette conception permet un contrôle plus précis du mouvement de chaque rouleau. Les convoyeurs à rouleaux entraînés par courroie sont idéaux pour la manutention unitaire et peuvent traiter une grande variété d'articles ou de palettes.

Bien que ces convoyeurs soient généralement plats, de légères inclinaisons sont tolérées, à condition de respecter les limites d'adhérence requises entre les rouleaux et la charge. Ces systèmes peuvent traiter une grande variété de matériaux, lourds ou légers, de formes régulières ou irrégulières. Ils présentent également l'avantage d'un glissement entre la bande et le tambour en cas de surcharge, ce qui est particulièrement utile pour le transport de marchandises fragiles ou pour la gestion des surpressions entre les unités de charge. Il est toutefois important de noter que ce glissement peut ne pas convenir à toutes les applications.

L'un des atouts majeurs des convoyeurs à rouleaux entraînés par courroie est leur fonctionnement silencieux, même à grande vitesse. Ceci les rend idéaux pour les applications où la réduction du bruit est primordiale.

De manière générale, les convoyeurs à rouleaux entraînés par courroie constituent une solution efficace et polyvalente pour le transport de charges variées. Leur conception, leur fonctionnement silencieux et leur capacité à traiter différents matériaux en font un choix privilégié dans de nombreux secteurs industriels.