Kuinka nopeasti tietää rullakuljettimen yleisimmät vikaongelmat, syyt ja ratkaisut
A rullakuljetin, jolla on suhteellisesti enemmän kontaktia työelämässä, on laajalti käytetty automatisoitu kokoonpanokuljetin.Yleensä käytetään erilaisiin laatikoihin, kuormalavoihin ja muihin tavaroiden kuljetuksiin, pienet tavarat ja epäsäännölliset, hajallaan olevat tavarat voidaan myös sijoittaa lavalle, kiertolaatikko käsittelyä varten.
Joten, kun rullakuljetin kohtaa seuraavat yleiset viat, käsitteletkö sitä?GCS-telojen valmistaja seuraavaksi sinulle: rullakuljettimen yleiset vikaongelmat, syyt ja ratkaisut.
Rullakuljettimen yleiset vikaongelmat:
1, rullakuljettimen vähennysventtiilin ylikuumeneminen;
2, kun kuljettimen rullakuljetin näyttää olevan täysi kuorma, hydraulinen kytkin ei voi siirtää nimellisvääntömomenttia;
3, rullakuljettimen supistimen rikkoutunut akseli;
4, rullakuljettimen vähennyslaitteen epänormaali ääni;
5, moottorihäiriöongelmat;
Rullakuljettimen moottori on koko rullakuljetinkoneiston sydän, kaikki yleiset viat useimmat moottoriongelmat ja pieni huolimattomuus tekevät rullakuljettimesta vaikean käyttää normaalissa toimintatilassa.
Rullakuljettimen vikojen yleisiä syitä:
Rullakuljettimen vähennysventtiilin ylikuumeneminen;
① johtuen pitkästä käyttöajasta, joka johtuu rullakuljettimen ylikuumenemisesta;
②, koska öljymäärän vähennys on liian paljon tai liian vähän;
③, vähennysventtiilin öljyn käyttöaika on liian pitkä;
Kun kuljettimen rullakuljetin näyttää olevan täysin kuormitettu, hydrodynaaminen kytkentä ei voi välittää nimellisvääntömomenttia;
① johtuu riittämättömästä nestekytkimen öljymäärästä
Rullakuljettimen vähennysventtiilin akseli rikki;
①, rikkinäinen akseli johtuu riittämättömästä lujuudesta supistimen nopean akselin suunnittelussa;
Rullakuljettimen vähennyslaitteen epänormaali ääni;
①, koska vaimentimen epänormaali ääni johtuu akselin ja hammaspyörien liiallisesta kulumisesta;
② liiallisen välyksen tai löystyneiden vaipan ruuvien aiheuttama;
Moottorivian ongelmat;
① johtuu linjahäiriöstä;
② jännitteen laskun aiheuttama;
③, kontaktorivika;
④ johtuu rullakuljettimen liian monista jatkuvasta toiminnasta lyhyessä ajassa;
⑤, se voi johtua ylikuormituksesta, ylipituudesta tai kuljetushihnan tukkeutumisesta, mikä lisää ajovastusta, moottorin ylikuormitusta tai voimansiirtojärjestelmän huonosta voitelukunnosta, mikä johtaa moottorin tehon kasvuun;
(6) Se voi johtua pölyn kerääntymisestä moottorin tuulettimen ilmanpoistoaukkoon tai säteittäisestä lämmönpoistorepistä, mikä heikentää lämmönpoistoolosuhteita;
Ratkaisuja tavallisiin rullakuljettimien vioihin
Rullakuljettimen vähennysventtiilin ylikuumeneminen;
①, öljyn vähentämiseksi tai öljyn vähentämiseksi on myös saavutettava vakiosuhde;
②, öljyn käyttöä vähennysventtiilissä ei enää aiheuta huollon suorittajan tarvitsee vain puhdistaa sisäinen, vaihtaa öljyn korjaus- tai vaihtolaakerit ajoissa ja parantaa voiteluolosuhteita;
③, voiteluolosuhteiden huonontuminen aiheuttaa laakerin vaurion, aiheuttaa myös vähennysventtiilin ylikuumenemisen, lisävarusteiden voiteluun voi olla vain oikea määrä
Kun kuljettimen rullakuljetin näyttää täydeltä, hydraulinen kytkin ei voi siirtää nimellisvääntömomenttia;
①, tarvitsee vain tankata nestekytkin;
②, tankkauksessa on kiinnitettävä huomiota kaksinkertaiseen sähkökäyttöön, sinun on käytettävä ampeerimittaria kahden moottorin mittaamiseen;
③, tutkimalla öljytäytön määrää, teho on yleensä sama;
Rulla kuljettimen vähennysventtiilin akselin rikkoutuminen;
①, tämän tilanteen pitäisi vaihtaa supistus tai muuttaa supistimen rakennetta.Moottorin akselia ja alennusventtiilin nopeaa akselia ei ole keskitetty, vähennysventtiilin syöttöakseli lisää säteittäistä kuormaa ja lisää akselin taivutusmomenttia, ja pitkäaikainen käyttö aiheuttaa akselin katkeamisen.
②, asennuksessa ja huollossa, on säädettävä huolellisesti ajanjakson asento, jotta varmistetaan, että kaksi akselia ovat samankeskisiä.Useimmissa tapauksissa moottorin akseli ei aiheuta akselin rikkoutumista, tämä johtuu siitä, että moottorin akselin materiaali on yleensä 45 terästä, moottorin akseli on paksumpi, jännityksen keskittymistilanne on parempi, joten moottorin akseli ei yleensä katkea.
Rullakuljettimen supistin kuulostaa epänormaalilta;
①, vaihda laakerit ja säädä välys;
②, vaihda vähennysventtiili, huolla.
③, vaihda tiivisterengas, kiristä laatikon yhdistelmäpinta ja jokainen laakerin kannen pultti.
Moottorivian ongelmat;
①, suorita rullakuljettimen linjatarkastus ensimmäistä kertaa;
②, tarkista jännite varmistaaksesi normaali;
③ on tarkistettava, että ylikuormitetut sähkölaitteet vaihdetaan ajoissa;
④, tarvitsee vain vähentää toimintojen määrää, jotta rullakone saadaan takaisin normaaliin käynnistykseen.Rullakuljetin käytön jälkeen moottorin lämmitys on myös suhteellisen yleinen vika.
⑤.Tarkista ja testaa nopeasti moottorin teho, selvitä ylikuormituksen syy ja käsittele oireita;
⑥ suorita säännöllisesti pölynpoistotyöt;
Yllä oleva sisältö on johdatus rullakuljettimen yleisiin vikojen ongelmiin, syihin ja ratkaisuihin.Kuljettimen epäonnistuminen käsitellä nopeasti on yksi tekijä.Toisaalta toinen tekijä on laitteiden säännöllisen huollon ja huollon tarve, jotta rullakuljettimen käyttöikä pitenee, jotta yritykset voisivat tuoda suurempia ja parempia taloudellisia hyötyjä.
Tuotevideo
Löydä tuotteet nopeasti
Tietoja globaalista
MAAILMANLAAJUISET KULJETITARVIKKEETCOMPANY LIMITED (GCS), joka tunnettiin aiemmin nimellä RKM, on erikoistunut valmistukseenhihnavetorulla,ketjuvetorullat,moottorittomat rullat,pyörivät rullat,liukuhihna, jarullakuljettimet.
GCS ottaa käyttöön edistynyttä teknologiaa tuotantotoiminnassaan ja on saanutISO9001:2008Laadunhallintajärjestelmän sertifikaatti. Yrityksemme sijaitsee maa-alueella20 000 neliömetriä, mukaan lukien tuotantoalue10 000 neliömetriäja on markkinajohtaja kuljetusosien ja tarvikkeiden valmistuksessa.
Onko sinulla kommentteja tähän postaukseen tai aiheisiin, joita haluaisit meidän käsittelevän tulevaisuudessa?
Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com
Postitusaika: 28.4.2024