Mikä on O -hihnan kuljetintela?

Piirteet jstkyksi/kaksinkertainen ura "O" -hihnakuljetinrulla:

1 、 "o"hihna, verrattunaketjun ajomatkaSillä on korkean juoksun kohinan ominaisuudet, hidas kuljetusnopeus jne., Käytetään laajasti kevyissä ja keskisuurissa kuormituslaatikoissa kuljettimissa.
2 、 Optiset kuulalaakerit ja muoviset sisä- ja ulommat takit on suunniteltu muodostamaan avainlaakerikokoonpano, joka ei ole vain kaunis, vaan myös yhä kriittinen, jotta rulla on yhä rauhallisemmin.
3 、 Muovipään kannen suunnittelu rullalaajan päässä tietyssä määrin estävät pölyä ja roiskevettä vahingoittamasta laakereita.
4 、 Uran sijainti voidaan räätälöidä tarpeiden mukaan.
5 、 antisistaattinen muotoilu.
6. Lämpötilan rajoitus: -5 ℃ ~+40 ℃.

Yksi/kaksinkertainen ura "O" -hihnakuljettimen rullaparametrien kokoonpano.

Ehkä monien markkinoiden valmistajien takiatuottaa rullaa, jokaisen valmistajan parametrit ovat myös erilaisia, meidän pitäisi perustua omiin tarpeisiin valinnan suunnittelussa.
1, kuorma pystyy ohjaamaan telan toimintaa ja kestää pienimman kuorman (ei koskaan edusta rullan laakerikapasiteettia).
2, Virransiirto, kuormalla on ratkaiseva rooli.
Rullan kuormakapasiteetti riippuu "O" -hihnan ajojärjestelystä ja ajokapasiteetista, ja yksittäinen lastia ei yleensä ylitä 30 kg.
Yhden/kaksinkertaisen "O" -hihnakuljettimen rullan luokittelu:

1, yhden uran "O" -hihnakuljettimen rulla:
(1) Yksiuran "O" -hihnakuljettimen rullikaavio:

(2) Yksiuran "O" -hihnakuljettimen telansiirtotila:
a. Kunkin telan käyttövoima välittää "pääakselilla" itsenäisesti verrattuna kaksoisuransiirtoon, vääntömomentin vaimennus on suuri, ja sitä käytetään lyhyen matkan välittämiseen, ja yhden kuljetusyksikön pituus voi olla enemmän kuin 10 metriä.
b. Kun segmentoitu "pääakseli" on kytketty yleisen nivelkytkimen läpi, on mahdollista toteuttaa kääntäminen.
C, "O" -hihnan vaihtaminen vaatii koko käyttöakseliyksikön purkamisen, pään ylläpito on melko yksinkertaista.

2 、 Double Groove "O" -hihnakuljetinrulla:
(1) Kaavio kaksoisuran "O" -hihnakuljettimen rullasta:

(2), kaksoisuran "O" -hihnakuljettimen telansiirtotila:

a. Ketterä järjestely, helppo asennus ja huolto;
B, vääntömomentin vaimennus on hidasta, yksi sähkötela voi ajaa vain 7 ~ 8 aktiivista rullaa tarkasti, kuljetusyksikön sisällä yhden lastin painon ei pitäisi ylittää 30 kg.
C, "O" -hihnan asennus vaatii tietyn määrän esikuormitusta, "O" -hihnavalmistajat ovat erilaisia, esikuormituksen määrä on erilainen (ota yhteyttä ammattilaisten "O" vyötoimittajiin), yleensä 5–8% (ts. teoreettisesta alahalkaisijan renkaan pituudesta)
(ts. Vähennä 5% ~ 8% teoreettisesta alahalkaisijan renkaan pituudesta).

Kaksinkertaisen uritettujen "O" -vyöjen kuljettimien mitat:

Kaksinkertainen ura "O" -hihnakuljetinrullan koko, johon yleensä on putken halkaisija, akselin halkaisija, rullapituus (runko + ketjupyörä) ja putken seinämän paksuus, on varustettava voimansiirtohihnan eritelmillä. Me aikanaan harkita näitä parametreja täysin, kuten rullasuunnitelman pituuden tulisi perustua niiden esineiden kokoon Kohteet, jotka välitimme ja asetettuna, jos itse tuote on raskaampi tai asetettu raskaamman ja raskaamman toimintaan, olemme valinta rullan paksummasta seinämän halkaisijasta, jos vaikeaa painetaan.

Kaksinkertainen ura "O" -hihnakuljettimen rullamateriaali:

Kaksinkertainen ura "O" -hihnakuljettimen rullaputki -materiaalit ovat yleensä teräs-, galvanoitu, ruostumattomasta teräksestä, alumiiniseos, takki PVC -pehmeä kumi; Rullakuljettimen linjan suunnittelussa meidän on otettava huomioon näiden materiaalien tekijät täysin eri tilanteissa ja eri tuotteilla on erilaisia ​​valintoja, kuten ympäristön kosteus, korkea lämpötila (matala lämpötila) ympäristö, syövyttävä ympäristö, prosessin kitkakerroimen välittäminen on suurempi kuin pienempi tilanne ja niin edelleen. Matala lämpötila) Ympäristö, syövyttävä ympäristö, prosessin kitkakerroin välittäminen on suurempi kuin pienempi tilanne ja niin edelleen.