Rodillo de poli-veeEl cinturón es un tipo de correa de poli-vee, que se usa principalmente entransportadores de rodillos, que un transportador de logística. Tiene las características de alta velocidad, tranquilidad y protección ambiental, y se usa ampliamente en entrega expresa, medicina, comercio electrónico y otros sistemas de transmisión de logística.

ElRoller de transmisión de Poly-Veees un rodillo que utiliza el sistema de unidad Poly V. Los componentes de la unidad de este rodillo están ubicados lejos del área de transmisión, que es importante para evitar la suciedad y mantener el medio ambiente limpio. Estos cinturones se ajustan a ISO 9981 y DIN 7867 y tienen un tono de 2.24 mm. A diferencia de las correas redondas estándar, las correas Poly V utilizadas en este rodillo tienen hasta 4 costillas, lo que duplica la capacidad de transmisión de torque.

Beneficios

Una de las ventajas de usar cinturones Poly V es su flexibilidad, lo que permite mayores tolerancias en el espacio de los agujeros. Esto significa que la correa se puede aplicar a una gama más amplia de lanzamientos de agujeros, proporcionando una mayor flexibilidad en el diseño e instalación de sistemas de rodillos. Además, el uso de cinturones Poly V y el diseño de los rodillos aseguran que el tubo no esté deformado por las ranuras en el cinturón.
Se inserta un piñón con 9 surcos en la sección que sobresale el diámetro más pequeño, V-Pitch 2,3, 4 mm de forma PJ, ISO 9981 DIN 7867, en el acoplamiento intermedio y es intercambiable con otras cabezas.
La unidad se puede mover fácilmente, limitando así el consumo de espacio, maximizar la seguridad y evitar daños en el cinturón poligonal.

Características

Los rodillos de accionamiento poli-Vee son una solución confiable y eficiente para los sistemas de rodillos transportadores.

Ideal para las curvas de construcción para cargas ligeras y medianas, estos rodillos se obtienen ensamblando mangas cónicas de polipropileno en rodillos base de 50 diámetros.

Las ruedas dentadas están hechas de poliamida negra y tienen las mismas características generales que el cono de la rueda dentada impulsada, pero se usan de manera diferente