Το άκρο του κιβωτίου ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με χαλύβδινο γρανάζι και η συγκολλημένη δομή είναι κατάλληλη για μεταφορά βαρέως τύπου.το άκρο είναι εξοπλισμένο με ένα πλαστικό κάθισμα ρουλεμάν, το οποίο μπορεί να μειώσει τον θόρυβο.
Και τα δύο άκρα είναι εξοπλισμένα με πλαστικά καπάκια για όμορφη εμφάνιση.
Μεταφορά φορτίου | Μονό υλικό≤30KG |
Μέγιστη ταχύτητα | 0,5 m/s |
Εύρος θερμοκρασίας | -5℃~40℃ |
Περίβλημα ρουλεμάν | Πλαστικά εξαρτήματα ανθρακούχου χάλυβα |
Τελικό καπάκι σφράγισης | Πλαστικά εξαρτήματα |
Μπάλα | Ανθρακούχο χάλυβα |
Επιφάνεια κυλίνδρου | Ατσάλι |
Παράμετροι οδοντωτών τροχών | ||||||
Tube DiaΦ | Διάμετρος άξονα | Μήκος | Δόντι τροχού | a1 | a2 | d1 |
Φ50 | Φ12/15 | BF/L=W+42 | 08B14T | 18 | 18.5 | Φ57.07 |
Φ60 | Φ12/15 | BF/L=W+42 | 08B14T | 18 | 18.5 | Φ57.07 |
Φ80 | Φ20 | BF/L=W+37 | 08B15T | 18 | 13 | Φ76,35 |
Tube Dia | Πάχος σωλήνα | Διάμετρος άξονα | Μέγιστο φορτίο | Πλάτος βραχίονα | Δόντι τροχού | Μήκος άξονα L | Υλικό | Επιλογή του δείγματος | ||
D | t | d |
| BF |
| (θηλυκό νήμα) | Χάλυβας ψευδάργυρος | Ανοξείδωτο ατσάλι | Αλουμίνιο | OD 60mm Διάμετρος άξονα 15mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Μήκος σωλήνα 1000mm |
Φ50 | 1.5 | Φ12/15 | 160 κιλά | W+42 | 08B41T | W+42 | ✓ | ✓ |
|
|
Φ50 | 2.0 | Φ12/15 | 160 κιλά | W+42 | 08B41T | W+42 | ✓ |
|
| Ατσάλι επιψευδαργυρωμένο, γυναικείο νήμα |
Φ60 | 2 | Φ/12/15 | 170 κιλά | W+42 | 08B41T | W+42 | ✓ | ✓ |
| 1151.60.15.1000.Α0.10 |
Παρατηρήσεις:Φ60 Οι κύλινδροι και πάνω μπορούν να προσθέσουν κυλίνδρους πλευρικού τοιχώματος (συγκολλημένοι και βιδωμένοι).