Hvad er en "O"-båndtransportrulle?

Funktioner afenkelt/dobbelt rille "O" båndtransportørrulle:

1、 "O"remtræk, sammenlignet medkædetrækhar karakteristika af høj kørestøj, langsom transporthastighed osv., der er meget udbredt i lette og mellemlastkassetransportører.
2、Optiske kuglelejer og indvendige og ydre plastkapper er designet til at danne en nøglelejesamling, som ikke kun er smuk, men også mere og mere kritisk for at få rullen til at køre mere og mere roligt.
3、Designet af plast endedækslet for enden af ​​rullen kan til en vis grad forhindre støv og vandsprøjt i at beskadige lejerne.
4 、Rillepositionen kan tilpasses efter behovene.
5、Anti-statisk design.
6. Temperaturbegrænsning: -5℃~+40℃.

Enkelt/dobbelt rille "O" båndtransportør rulleparametre konfiguration.

Måske på grund af de mange producenter på markedet tilproducere ruller, hver producents parametre er også forskellige, vi bør være baseret på vores egne behov i udformningen af ​​udvalget.
1, er belastningen i stand til at drive rullens drift og kan modstå den mindste belastning (repræsenterer aldrig rullens bæreevne).
2, kraftoverførsel, belastningen spiller en afgørende rolle.
Tromlens lasteevne afhænger af kørearrangementet og "O"-båndets kørekapacitet, og den enkelte last overstiger normalt aldrig 30 kg.
Klassificering af enkelt/dobbelt trug "O" båndtransportrulle:

1, enkelt rille "O" båndtransportørrulle:
(1) Enkelt rille "O" båndtransportør rullediagram:

(2) Enkelt rille "O" båndtransportør rulle transmissionstilstand:
en.Hver rulles drivkraft overføres uafhængigt af "hovedakslen" sammenlignet med transmissionen med dobbelt rille, drejningsmomentdæmpningen er stor, og den bruges til kortdistancetransport, og længden af ​​en enkelt transportenhed kan være mere end 10 meter.
b.Efter tilslutning af den segmenterede "hovedaksel" gennem kardankoblingen er det muligt at realisere drejetransport.
c, udskiftning af "O"-rem kræver adskillelse af hele drivakselenheden, endevedligeholdelse er ret enkel.

2、Dobbelt rille "O" båndtransportørrulle:
(1) Skematisk diagram af dobbelt rille "O" båndtransportørrulle:

(2), dobbelt rille "O" båndtransportør rulle transmissionstilstand:

en.Agilt arrangement, nem installation og vedligeholdelse;
b, drejningsmomentdæmpningen er langsom, en enkelt elektrisk rulle kan kun drive 7~8 aktive ruller nøjagtigt, inden for en transportenhed bør vægten af ​​en enkelt last ikke overstige 30 kg.
c, "O"-remsinstallation kræver en vis mængde forspænding, "O"-remsproducenter er forskellige, mængden af ​​forspænding vil være anderledes (kontakt venligst professionelle "O"-remsleverandører), tager normalt 5% til 8% (dvs. fra den teoretiske ringlængde med bunddiameter)
(dvs. trække 5%~8% fra den teoretiske ringlængde med bunddiameter).

Dimensioner på transportørrullerne af dobbeltrillede "O"-bånd:

Dobbelt rille "O" båndtransportørrullestørrelse vi inkluderer normalt rørdiameter, akseldiameter, rullelængde (krop + kædehjul) og rørvægtykkelse, skal være udstyret med transmissionsremspecifikationer.Vi i design af tiden til fuldt ud at overveje disse parametre, såsom længden af ​​rullen design bør være baseret på størrelsen af ​​de emner, vi skal transportere til definitionen af ​​vægtykkelsen af ​​rørets diameter for at overveje vægten af de emner, vi har formidlet og placeret i vejen for at overveje, hvis selve produktet er tungere eller placeret i handlingen af ​​de tungere og tungere, vil vi være valget af tykkere vægdiameter af rullen i tilfælde af vanskeligt at presse den dårlige.

Dobbelt rille "O" båndtransportørrullemateriale:

Dobbelt rille "O" båndtransportør rullerør materialer har normalt stål, galvaniseret, rustfrit stål, aluminiumslegering, jakke PVC blød gummi;i udformningen af ​​rulletransportbånd, bør vi fuldt ud overveje faktorerne i disse materialer, i forskellige lejligheder og forskellige produkter har forskellige valg, såsom miljøfugtighed, høj temperatur (lav temperatur) miljø, korrosivt miljø, transportprocess friktionskoefficient er højere end den mindre situation og så videre.Lav temperatur) miljø, korrosivt miljø, transportprocess friktionskoefficient er højere end den mindre situation, og så videre.