Unsa ang mga klase sa mga drayber sa Belt

Mga drayber sa sinturonmao ang usa ka matang sa mekanikal nga transmission nga naggamit sa usa ka flexible bakus tensioned sa usa ka pulley alang sa paglihok o gahum transmission.Sumala sa lainlaing mga prinsipyo sa transmission, adunay mga friction belt transmissions nga nagsalig sa friction tali sa belt ug pulley, ug adunay mga synchronous belt transmissions diin ang mga ngipon sa bakus ug ang pulley mesh sa usag usa.

Pagmaneho sa bakusadunay mga kinaiya sa yano nga estraktura, lig-on nga transmission, buffer, ug pagsuyup sa vibration, makapadala sa gahum tali sa dako nga shaft spacing ug multiple shafts, ug ang ubos nga gasto niini, walay lubrication, sayon ​​nga pagmentinar, ug uban pa, kaylap nga gigamit sa modernong mekanikal nga transmission.Ang friction belt drive mahimo nga mag-overload ug mag-slip, ug ang operating noise gamay, apan ang transmission ratio dili tukma (ang sliding rate dili moubos sa 2%);Ang synchronous belt drive makasiguro sa pag-synchronize sa transmission, apan ang pagsuyup nga kapasidad sa mga kausaban sa load gamay nga kabus, ug adunay kasaba sa high-speed nga operasyon.Dugang sa pagpasa sa gahum, ang mga belt drive usahay gigamit sa pagdala sa mga materyales ug paghan-ay sa mga bahin.

Sumala sa lain-laing mga gamit, belt drive mahimong bahinon ngadto sa kinatibuk-ang industriyal drive bakus, automotive drive bakus, agrikultura makinarya drive bakus ug sa panimalay appliances drive bakus.Ang friction-type transmission belt gibahin ngadto sa flat belts, V-belts, ug espesyal nga belts (Poly-vee roller Belts, lingin nga mga bakus) sumala sa ilang lain-laing mga cross-sectional nga mga porma.

Ang tipo sa Belt drive kasagarang gipili sumala sa tipo, paggamit, paggamit sa palibot, ug mga kinaiya sa lainlaing mga bakus sa makina nga nagtrabaho.Kung adunay lainlaing mga transmission belt aron matubag ang mga panginahanglanon sa transmission, ang labing kamalaumon nga solusyon mahimong mapili sumala sa kakomplikado sa istruktura sa transmission, gasto sa produksiyon, ug gasto sa operasyon, ingon man ang suplay sa merkado ug uban pang mga hinungdan.Flat belt drive Kung ang flat belt drive nagtrabaho, ang bakus gisul-ob sa hamis nga nawong sa ligid, ug ang friction tali sa bakus ug sa ligid nga nawong gigamit alang sa transmission.Ang mga tipo sa transmission naglakip sa bukas nga transmission, cross transmission semi-cross transmission, ug uban pa, nga sa tinuud gipahiangay sa mga panginahanglanon sa lainlaing mga posisyon sa pagmaneho sa shaft sa pagmaneho ug ang gimaneho nga shaft ug lainlaing mga direksyon sa rotation.Ang flat belt transmission structure kay simple ra, pero dali ra ma-slip, ug kasagaran gigamit para sa transmission nga naay transmission ratio nga mga 3.

 Flat belt drive

Flat type nga adunay tape, braided belt, lig-on nga nylon belt high-speed annular belt, ug uban pa. Ang adhesive tape mao ang labing gigamit nga tipo sa flat tape.Kini adunay taas nga kalig-on ug usa ka halapad nga matang sa gipasa nga gahum.Ang sinapid nga bakus kay flexible pero daling maluag.Ang usa ka lig-on nga bakus sa nylon adunay taas nga kalig-on ug dili sayon ​​​​nga magpahayahay.Ang mga flat belt anaa sa standard nga cross-sectional nga mga gidak-on ug mahimong bisan unsa nga gitas-on ug gidugtong sa mga singsing nga adunay gipapilit, tinahi, o metal nga mga lutahan.Ang high-speed nga annular belt nipis ug humok, nga adunay maayo nga pagka-flexible ug pagsul-ob sa pagsukol, ug mahimo nga usa ka walay katapusan nga singsing, nga adunay lig-on nga transmission, ug gipahinungod sa high-speed transmission.

V-belt nga drive

Sa diha nga ang V-belt drive molihok, ang bakus ibutang sa katugbang nga lihok sa pulley, ug ang transmission matuman pinaagi sa friction tali sa bakus ug sa duha ka mga bungbong sa groove.Ang mga V-belts kasagarang gigamit sa daghang mga paagi, ug adunay katumbas nga gidaghanon sa mga grooves sa mga pulley.Kung gigamit ang V-belt, ang bakus naa sa maayong kontak sa ligid, ang slippage gamay, ang transmission ratio medyo lig-on, ug ang operasyon lig-on.Ang V-belt transmission angay alang sa mga okasyon nga adunay mubo nga distansya sa sentro ug dako nga ratio sa transmission (mga 7), ug mahimo usab nga molihok nga maayo sa bertikal ug hilig nga transmission.Dugang pa, tungod kay daghang V-belts ang gigamit nga magkauban, ang usa niini dili madaot kung wala’y mga aksidente.Ang triangle tape mao ang labing gigamit nga tipo sa triangle tape, nga usa ka non-ending ring tape nga hinimo sa lig-on nga layer, extension layer, compression layer, ug wrapping layer.Ang lig-on nga layer kay gigamit sa pag-agwanta sa tensile force, ang extension layer ug ang compression layer nagdula sa papel sa extension ug compression sa dihang bending, ug ang function sa panapton nga layer mao ang nag-una sa pagpauswag sa kalig-on sa bakus.

Ang mga V-belts anaa sa standard nga cross-sectional nga mga gidak-on ug gitas-on.Dugang pa, adunay usab usa ka matang sa aktibo nga V-belt, ang cross-sectional nga gidak-on nga sumbanan niini parehas sa VB tape, ug ang gitas-on nga detalye dili limitado, nga sayon ​​​​nga i-install ug higpitan ug mahimong mapulihan sa bahin kung kini nadaot, apan ang kalig-on ug kalig-on dili sama ka maayo sa VB tape.Ang mga V-belts sagad gigamit nga managsama, ug ang modelo, numero, ug gidak-on sa istruktura sa bakus mahimong matino sumala sa gahum nga gipasa ug sa katulin sa gamay nga ligid.

1) Ang mga standard nga V-belts gigamit alang sa mga pasilidad sa panimalay, makinarya sa agrikultura, ug bug-at nga makinarya.Ang ratio sa taas nga gilapdon hangtod sa gitas-on mao ang 1.6: 1.Usa ka istruktura sa bakus nga naggamit sa cord ug fiber bundle isip mga elemento sa tension nga nagpasa sa labi ka gamay nga gahum kaysa usa ka pig-ot nga V-belt nga parehas ang gilapdon.Tungod sa ilang taas nga tensile strength ug lateral stiffness, kini nga mga bakus angay alang sa mapintas nga mga kondisyon sa pagtrabaho nga adunay kalit nga pagbag-o sa load.Gitugotan ang katulin sa sinturon nga makaabut sa 30m / s ug ang frequency sa bending mahimong moabot sa 40Hz.

2) Ang pig-ot nga V-belts gigamit sa paghimo sa mga awto ug makina sa 60s ug 70s sa ika-20 nga siglo.Ang ratio sa taas nga gilapdon sa gitas-on mao ang 1.2: 1.Ang Narrow V-Band usa ka gipaayo nga variant sa standard V-Band nga nagwagtang sa sentral nga bahin nga dili kaayo makatampo sa pagbalhin sa kuryente.Nagpadala kini og dugang nga gahum kaysa usa ka standard nga V-belt nga parehas ang gilapdon.Usa ka variant nga adunay ngipon nga bakus nga panagsa ra nga madulas kung gamiton sa gagmay nga mga pulley.Ang katulin sa sinturon hangtod sa 42 m/s ug pagduko

Ang mga frequency nga hangtod sa 100 Hz posible.

3) Rough Edge V-Belt Thick Edge Narrow V-Belt for Automobiles, Press DIN7753 Part 3, ang mga lanot sa ilawom sa nawong tul-id sa direksyon sa paglihok sa bakus, nga naghimo sa bakus nga flexible kaayo, ingon man maayo kaayo nga lateral stiffness ug taas nga pagsukol sa pagsul-ob.Kini nga mga lanot naghatag usab ug maayong suporta alang sa espesyal nga pagtratar nga mga elemento sa tensile.Ilabi na kung gigamit sa mga pulley nga gamay nga diyametro, kini nga istruktura makapauswag sa kapasidad sa transmission sa bakus ug adunay mas taas nga kinabuhi sa serbisyo kaysa sa pig-ot nga V-belt nga adunay sulud.

4) Ang dugang nga pag-uswag pinakabag-o nga pag-uswag sa V-belt mao ang fiber-bearing nga elemento nga hinimo sa Kevlar.Ang Kevlar adunay taas nga tensile strength, ubos nga elongation, ug makasugakod sa taas nga temperatura.

Belt DriveTiming Belt

Timing Belt

Kini usa ka espesyal nga belt drive.Ang nagtrabaho nga nawong sa bakus gihimo nga porma sa ngipon, ug ang rim nga nawong sa belt pulley gihimo usab nga usa ka katumbas nga porma sa ngipon, ug ang bakus ug ang pulley kasagaran nga gimaneho sa meshing.Ang synchronous toothed belts kasagaran ginama sa nipis nga steel wire rope isip lig-on nga layer, ug ang gawas nga pan gitabonan sa polychloride o neoprene.Ang sentro nga linya sa lig-on nga layer determinado nga ang seksyon nga linya sa bakus, ug ang sirkumperensiya sa linya sa bakus mao ang nominal nga gitas-on.Ang sukaranan nga mga parameter sa banda mao ang circumferential section p ug ang modulus m.Ang circumferential node p parehas sa gidak-on nga gisukod subay sa hiniusa nga linya tali sa katugbang nga mga punto sa kasikbit nga duha ka ngipon, ug ang modulus m=p/π.Ang kadungan nga toothed belt sa China nagsagop ug modulus system, ug ang ilang mga espesipikasyon gipahayag sa modulus×bandwidth× nga gidaghanon sa mga ngipon.Kon itandi sa ordinaryo nga belt transmission, ang mga kinaiya sa synchronous toothed belt transmission mao ang: ang deformation sa lig-on nga layer nga hinimo sa wire pisi gamay kaayo human sa loading, ang circumference sa toothed bakus mao ang batakan wala mausab, walay paryente sliding sa taliwala sa bakus ug ang pulley, ug ang transmission ratio kanunay ug tukma;Ang toothed belt nipis ug gaan, nga magamit sa mga okasyon nga adunay taas nga tulin, ang linear nga tulin mahimong moabot sa 40 m / s, ang transmission ratio mahimong moabot sa 10, ug ang transmission efficiency mahimong moabot sa 98%;Compact nga istruktura ug maayo nga pagsukol sa pagsul-ob;Tungod sa gamay nga pagpakaaron-ingnon, ang kapasidad sa pagdala gamay usab;Ang mga kinahanglanon sa katukma sa paghimo ug pag-install taas kaayo, ug ang distansya sa sentro estrikto, busa taas ang gasto.Ang mga synchronous toothed belt drive kasagarang gigamit sa mga aplikasyon nga nanginahanglan tukma nga mga ratios sa transmission, sama sa mga kagamitan sa peripheral sa mga kompyuter, projector sa sine, mga recorder sa video, ug makinarya sa tela.