buhatan

Balita

Unsa ang mga matang sa mga drayber sa bakus

Mga Driver sa Beltusa ka matang sa mekanikal nga transmission nga naggamit sa usa ka flexible nga sinturon nga tensiyon alang sa usa ka pulley alang sa paglihok o transmission transmission. Sumala sa lainlaing mga baruganan sa transmission, adunay mga pagbalhin sa bakus sa bakus nga nagsalig sa friction tali sa bakus ug sa pulley, ug adunay mga ngipon nga sinturon sa bakus ug ang pulley mesh sa usag usa.

Belt driveAdunay ba mga kinaiya sa yano nga istruktura, lig-on nga transmission, buffer, ug pag-ikog sa pag-arkpono, mahimo nga ipadala ang gahum tali sa dagko nga mga shaft spacing ug daghang mga ganansya, ug uban pa nga pag-ampork, ug uban pa, kaylap nga gigamit sa modernong mekanikal nga transmission. Ang friction belt drive mahimo nga sobra ang pag-overload ug pag-slide, ug ang operating kakayubon gamay, apan ang ratio sa transmission dili eksakto (ang sliding rate dili kaayo 2%); Ang pagmaneho sa sinturon nga sinturon makasiguro sa pag-synchronize sa transmission, apan ang kapasidad sa pagsuyup sa mga pagbag-o sa pag-load gamay nga kabus, ug adunay kasaba sa kusog nga operasyon. Gawas sa pagbalhin sa gahum, ang mga belt drive usahay gigamit sa pagdala sa mga materyales ug paghan-ay sa mga bahin.

Sumala sa lainlaing mga gamit, ang mga belt drive mahimong mabahin sa mga kinatibuk-ang mga sinturon sa pagmaneho sa industriya, mga makina sa pagmaneho sa agrikultura Ang mga sinulat sa transmission-type sa transmission gibahin sa mga flat belts, v-sints, ug espesyal nga sinturon (Poly-Vee Roller Belts, round sinturon) sumala sa ilang lainlaing mga porma sa cross-sectional.

Ang tipo sa belt drive sagad nga gipili sumala sa tipo, paggamit, paggamit sa palibot, ug mga kinaiya sa lainlaing mga sinturon sa makina nga nagtrabaho. Kung adunay lainlaing mga transmission belts aron matubag ang mga kinahanglanon sa transmission, ang kamalaumon nga solusyon mahimong mapili sumala sa compacess sa istruktura sa transmission, ingon man ang mga gasto sa transmission, ug uban pang mga hinungdan sa merkado. Ang Flat Belt nagmaneho sa dihang ang flat belt drive nagtrabaho, ang bakus nakagamot sa hapsay nga sulud sa ligid, ug ang friction tali sa bakus ug sa ligid sa sulud gigamit alang sa transmission. Ang mga tipik sa transmission naglakip sa Open Trive transmission, transmission semi-cross transmission, ug uban pa, nga tinuud nga gipasibo sa lainlaing mga posisyon sa pagmaneho ug lainlaing direksyon sa rotation. Ang istruktura sa transmission flat belt yano ra, apan dali nga madunot, ug kini sagad nga gigamit alang sa transmission nga adunay 3.

 

 

Flat Belt Drive

 Flat Belt Drive

Flat Type nga adunay tape, braided belt, kusog nga naylon belt high-speed annular belt, etc. adhesive tape mao ang labing gigamit nga klase sa flat tape. Kini adunay taas nga kusog ug usa ka halapad nga gipasa nga gahum. Ang beled belt mao ang pagka-flexible apan dali nga paluyahon. Ang usa ka lig-on nga naylon belt adunay taas nga kalig-on ug dili sayon ​​nga magpahayahay. Ang mga flat belts magamit sa standard nga mga gidak-on sa cross-sectional ug mahimong bisan unsang gitas-on ug mag-uban sa mga singsing nga adunay mga glued, gitahi, o metal nga mga lutahan. Ang high-speed annular belt manipis ug humok, nga adunay maayo nga pagka-flexible ug pagsukol, ug mahimo nga usa ka walay katapusan nga singsing, nga adunay lig-on nga pag-transmission.

 V-Belt Drive

V-Belt Drive

Kung ang V-Belt Drive Works, ang bakus gibutang sa katugbang nga lutoon sa pulley, ug ang transmission nahibal-an sa friction tali sa bakus ug duha nga mga bungbong sa groove. Ang V-Belts sagad nga gigamit sa daghang mga paagi, ug adunay katugbang nga gidaghanon sa mga grooves sa pulley. Kung gigamit ang V-belt, maayo ang pagkontak sa bakus sa ligid, gamay ra ang slippage, ang ratio sa transmission medyo lig-on, ug ang operasyon lig-on. Ang paghatud sa V-Belt angay alang sa mga okasyon nga adunay mubo nga gilay-on sa sentro ug dako nga ratio sa transmission (mga 7), ug mahimo usab magtrabaho nga maayo sa patindog ug hilig nga transmission. Gawas pa, tungod kay daghang mga v-sints ang gigamit nga magkauban, ang usa niini dili madaot nga wala'y aksidente. Ang Triangle tape mao ang labing gigamit nga tipo sa triangle tape, nga usa ka dili katapusan nga singsing nga singsing nga hinimo sa usa ka lig-on nga layer, usa ka layer sa pag-compress, ug usa ka wrapsing layer. Ang kusgan nga layer gigamit sa pag-atubang sa kusog nga tensile, ang extension layer ug ang compression layer nga adunay papel sa pag-compress sa labi ka kusog sa kusog sa bakus.

Magamit ang V-Belts sa Standardal Sectional Sectional Sakit ug gitas-on. Dugang pa, adunay usab usa ka matang sa aktibo nga V-belt, ang cross-sectional nga gidak-on nga sukdanan sa VB, ug ang gitas-on sa pag-install sa VB, nga mahimong usa ka bahin nadaot, apan ang kalig-on ug kalig-on dili sama ka maayo sa VB tape. Ang V-Belts kanunay nga gigamit sa kaamgid, ug ang modelo, numero, ug istraktura nga gidak-on sa bakus mahimong matino sumala sa gahum nga gibalhin ug ang katulin sa gamay nga ligid.

 

1) Ang mga sumbanan nga V-Belts gigamit alang sa mga pasilidad sa panimalay, makinarya sa agrikultura, ug kusog nga makinarya. Ang ratio sa labing taas nga gilapdon hangtod sa gitas-on mao ang 1.6: 1. Usa ka istruktura sa bakus nga naggamit sa pisi ug mga bugkos sa fiber ingon mga elemento sa tensiyon nga nagpadala labi ka gamay nga gahum kaysa usa ka pig-ot nga v-belt nga parehas nga gilapdon. Tungod sa ilang hataas nga kusog nga tensile ug high high, kini nga mga sinturon angay alang sa mapintas nga mga kahimtang sa pagtrabaho nga adunay kalit nga mga pagbag-o sa karga. Gitugotan ang tulin nga bakus nga maabot ang 30m / s ug ang pagduko sa bending mahimong moabot sa 40Hz.

 

2) Ang mga pig-ot nga V-sints gigamit sa pagtukod sa mga awto ug mga makina sa 60s ug 70s sa ika-20ng siglo. Ang ratio sa labing taas nga gilapdon hangtod sa gitas-on mao ang 1.2: 1. Ang pig-ot nga V-band mao ang usa ka maayo nga variant sa standard v-band nga nagwagtang sa sentro nga bahin nga dili makatabang sa pagbalhin sa gahum. Nagpadala kini labi pa ka gahum kaysa usa ka sumbanan nga V-belt nga parehas nga gilapdon. Usa ka Toothed Belt Variant nga Talagsa ra nga nagsunud kung gigamit sa gagmay nga mga pulso. Speeds sa Belt hangtod sa 42 m / s ug bending

Ang mga frequency hangtod sa 100 Hz posible.

 

3) Grabe nga sulab nga blet mabaga nga sulab sa mga awto alang sa mga awto alang sa mga awto, ipadayon ang Din7753 nga bahin sa sulud sa paglihok sa bakus sa bakus, nga naghimo sa labing maayo nga pagkalisud sa linya ug taas nga pagsukol. Kini nga mga fibre naghatag usab maayong suporta alang sa espesyal nga gitambalan nga mga elemento sa tensile. Ilabi na kung gigamit sa gagmay nga mga pulley nga pulley, kini nga istraktura makapauswag sa kapasidad sa paghatud sa bakus ug adunay usa ka mas taas nga serbisyo sa serbisyo kaysa sa pig-ot nga V-belt.

 

4) Dugang nga labing bag-o nga pag-uswag sa V-Belt mao ang elemento nga nagdala sa fiber sa Kevlar. Ang Kevlar adunay taas nga kusog nga tensyon, ubos nga pag-ula, ug makasagubang sa taas nga temperatura.

Belt drive belt

 

 

Belt drive belt

TEPING BELT

 

Kini usa ka espesyal nga belt drive. Ang nagtrabaho nga nawong sa bakus gihimo sa usa ka porma sa ngipon, ug ang sapa sa ibabaw sa Belt Pulley gihimo usab nga usa ka katugbang nga porma sa ngipon, ug ang bakus ug ang kalo nga gipadpad sa meshing. Ang mga sinulud nga mga sinulud nga sinturon sa kasagaran gihimo sa manipis nga lubid nga pisi sa Steel ingon usa ka lig-on nga layer, ug ang gawas nga tinapay gitabunan sa polychloride o neoprene. Ang linya sa sentro sa kusgan nga layer determinado nga mahimong linya sa seksyon sa bakus, ug ang sirkulasyon sa linya sa bakus mao ang gitas-on sa Belt. Ang mga nag-unang mga parameter sa banda mao ang Seksyon sa Seksyon P ug ang Modulus M. Ang natuli nga Node P katumbas sa gidak-on nga gisukod sa hiniusa nga linya tali sa katugbang nga mga punto sa kasikbit nga duha nga ngipon, ug ang modulus m = p / x. Ang sinag-at nga mga sinulud sa China nga gidawat nga sinagop usa ka sistema sa modulus, ug ang ilang mga detalye gipahayag sa modulus × bandwidth × sa gidaghanon sa mga ngipon. Itandi sa ordinaryong transmission transmission, ang mga kinaiya sa sinulat nga transmends transmission mao ang: Ang pag-usab sa mga wire rope gamay nga wala magbag-o, wala'y paryente nga pag-undang sa bakus ug ang pulley, ug ang ratio sa transmission kanunay ug tukma; Ang sinaw nga sinturon manipis ug suga, nga mahimong magamit sa mga okasyon nga adunay taas nga tulin, ang tulin sa linya makab-ot ang 10 m / s, ang kahusayan sa transmission mahimong makaabut sa 98%; Ang compact nga istruktura ug maayo nga pagsukol; Tungod sa gamay nga pagpakaaron-ingnon, ang kapasidad sa pagdala gamay usab; Ang mga kinahanglanon sa paggama ug pag-install taas kaayo, ug ang gilay-on sa sentro usa ka higpit, mao nga taas ang gasto. Ang mga nag-synchronous nga mga belt drive nga gigamit sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og tukma nga mga ratios sa transmission, sama sa peripheral nga kagamitan sa mga kompyuter, mga proyekto sa sine, ug makinarya sa tela.

Kahon sa video

Dali nga pagpangita sa mga produkto

Bahin sa Global

Mga gamit sa global conveyorAng Company Limited (GCS), tag-iya sa mga GCS ug rkm brand, ug espesyalista sa paghimobelt drive roller,Chain Drive Rollers,mga non-powered rollers,Pagbalhin sa mga Roller,Belt Conveyor, ugmga conveyors sa roller.

Gisagop sa GCS ang abante nga teknolohiya sa mga operasyon sa paghimo ug nakuha ang usa kaISO9001: 2015Ang sertipiko sa pagdumala sa kalidad nga sistema. Ang among kompanya nagsakop sa usa ka lugar sa yuta sa20,000 square meters, lakip ang usa ka lugar sa produksiyon sa10,000 square meters,ug usa ka lider sa merkado sa paghimo sa mga aparato sa pagpadala ug mga aksesorya.

Adunay mga komentaryo bahin sa kini nga post o mga hilisgutan nga gusto nimong makita kami nga tabon sa umaabot?

Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com

Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

Post Oras: Nov-30-2023