Quins són els tipus de conductors de cinturó

Conductors de cinturósón una mena de transmissió mecànica que utilitza una corretja flexible tensada sobre una politja per al moviment o la transmissió de potència.D'acord amb els diferents principis de transmissió, hi ha transmissions per corretja de fricció que es basen en la fricció entre la corretja i la politja, i hi ha transmissions per corretja síncrona en què les dents de la corretja i la politja encaixen entre si.

Transmissió per corretjaté les característiques d'estructura simple, transmissió estable, amortiment i absorció de vibracions, pot transmetre potència entre grans espais entre eixos i eixos múltiples, i el seu baix cost, sense lubricació, fàcil manteniment, etc., s'utilitza àmpliament en la transmissió mecànica moderna.La transmissió de la corretja de fricció pot sobrecarregar i lliscar, i el soroll de funcionament és baix, però la relació de transmissió no és precisa (la taxa de lliscament és inferior al 2%);La transmissió de corretja síncrona pot garantir la sincronització de la transmissió, però la capacitat d'absorció dels canvis de càrrega és lleugerament pobre i hi ha soroll en funcionament a alta velocitat.A més de transmetre potència, de vegades s'utilitzen accionaments per corretja per transportar materials i disposar peces.

Segons els diferents usos, els cinturons de transmissió es poden dividir en cinturons d'accionament industrials generals, cinturons d'accionament d'automòbils, cinturons d'accionament de maquinària agrícola i cinturons d'accionament d'electrodomèstics.Els cinturons de transmissió de tipus de fricció es divideixen en cinturons plans, cinturons en V i cinturons especials (Cinturons de rodets Poly-V, cinturons rodons) segons les seves diferents formes de secció transversal.

El tipus d'accionament per corretja se sol seleccionar segons el tipus, l'ús, l'entorn d'ús i les característiques de les diverses corretges de la màquina de treball.Si hi ha una varietat de corretges de transmissió per satisfer les necessitats de transmissió, es pot seleccionar la solució òptima segons la compacitat de l'estructura de la transmissió, els costos de producció i les despeses d'explotació, així com l'oferta del mercat i altres factors.Transmissions de corretja plana Quan la transmissió de corretja plana funciona, la corretja s'enganxa a la superfície llisa de la roda i la fricció entre la corretja i la superfície de la roda s'utilitza per a la transmissió.Els tipus de transmissió inclouen transmissió oberta, transmissió creuada semi-creuada, etc., que s'adapten respectivament a les necessitats de les diferents posicions relatives de l'eix motriu i l'eix impulsat i diferents direccions de rotació.L'estructura de transmissió de la corretja plana és senzilla, però és fàcil de lliscar i normalment s'utilitza per a la transmissió amb una relació de transmissió d'aproximadament 3.

 Transmissió per corretja plana

Tipus pla amb cinta, cinturó trenat, cinturó de niló fort cinturó anular d'alta velocitat, etc. La cinta adhesiva és el tipus de cinta plana més utilitzat.Té una gran resistència i una àmplia gamma de potència transmesa.El cinturó trenat és flexible però fàcil d'afluixar.Un cinturó de niló fort té una gran resistència i no és fàcil de relaxar.Els cinturons plans estan disponibles en mides de secció transversal estàndard i poden ser de qualsevol longitud i unir-se en anells amb juntes enganxades, cosides o metàl·liques.El cinturó anular d'alta velocitat és prim i suau, amb bona flexibilitat i resistència al desgast, i es pot convertir en un anell sense fi, amb transmissió estable, i està dedicat a la transmissió d'alta velocitat.

Transmissió per corretja en V

Quan la transmissió de la corretja en V funciona, la corretja es col·loca a la ranura corresponent de la politja i la transmissió es realitza mitjançant la fricció entre la corretja i les dues parets de la ranura.Les corretges en V s'utilitzen generalment de diverses maneres i hi ha un nombre corresponent de ranures a les politges.Quan s'utilitza la corretja en V, la corretja està en bon contacte amb la roda, el lliscament és petit, la relació de transmissió és relativament estable i el funcionament és estable.La transmissió per corretja en V és adequada per a ocasions amb una distància central curta i una gran relació de transmissió (uns 7), i també pot funcionar bé en transmissió vertical i inclinada.A més, com que s'utilitzen diverses corretges en V juntes, una d'elles no es farà malbé sense accidents.La cinta triangular és el tipus de cinta triangular més utilitzada, que és una cinta d'anell sense fi feta d'una capa forta, una capa d'extensió, una capa de compressió i una capa d'embolcall.La capa forta s'utilitza principalment per suportar la força de tracció, la capa d'extensió i la capa de compressió tenen el paper d'extensió i compressió quan es dobleguen, i la funció de la capa de tela és principalment millorar la resistència del cinturó.

Els cinturons en V estan disponibles en mides i longituds de secció transversal estàndard.A més, també hi ha una mena de cinturó en V actiu, la seva mida de secció transversal estàndard és la mateixa que la cinta VB i l'especificació de longitud no està limitada, que és fàcil d'instal·lar i estrènyer i es pot substituir parcialment si ho fa. està danyat, però la força i l'estabilitat no són tan bones com la cinta VB.Els cinturons en V s'utilitzen sovint en paral·lel, i el model, el nombre i la mida de l'estructura del cinturó es poden determinar segons la potència transmesa i la velocitat de la roda petita.

1) Els cinturons en V estàndard s'utilitzen per a instal·lacions domèstiques, maquinària agrícola i maquinària pesada.La relació entre l'amplada superior i l'alçada és d'1,6:1.Una estructura de cinturó que utilitza cables i feixos de fibres com a elements de tensió transmet molta menys potència que una corretja en V estreta d'una amplada igual.A causa de la seva alta resistència a la tracció i rigidesa lateral, aquestes corretges són adequades per a condicions de treball dures amb canvis sobtats de càrrega.Es permet que la velocitat del cinturó assoleixi els 30 m/s i la freqüència de flexió pot arribar als 40 Hz.

2) Les corretges en V estretes es van utilitzar en la construcció d'automòbils i màquines als anys 60 i 70 del segle XX.La relació entre l'amplada superior i l'alçada és d'1,2:1.La Narrow V-Band és una variant millorada de la V-Band estàndard que elimina la part central que no contribueix gaire a la transferència de potència.Transmet més potència que una corretja en V estàndard de la mateixa amplada.Una variant de corretja dentada que poques vegades rellisca quan s'utilitza en politges petites.Velocitats del cinturó de fins a 42 m/s i flexió

són possibles freqüències de fins a 100 Hz.

3) Cinturó en V de vora gruixuda Cinturó en V estret per a automòbils, premeu DIN7753 Part 3, les fibres sota la superfície són perpendiculars a la direcció del moviment del cinturó, fent que el cinturó sigui molt flexible, així com una excel·lent rigidesa lateral i alta resistència al desgast.Aquestes fibres també proporcionen un bon suport als elements de tracció especialment tractats.Especialment quan s'utilitza en politges de petit diàmetre, aquesta estructura pot millorar la capacitat de transmissió de la corretja i tenir una vida útil més llarga que la corretja en V estreta amb vores.

4) L'últim desenvolupament del cinturó en V és l'element de fibra de Kevlar.El Kevlar té una alta resistència a la tracció, un baix allargament i pot suportar altes temperatures.

Transmissió per corretja Corretja de distribució

Corretja de distribució

Aquesta és una transmissió especial per corretja.La superfície de treball del cinturó es fa en forma de dent, i la superfície de la vora de la politja del cinturó també es converteix en una forma de dent corresponent, i el cinturó i la politja s'accionen principalment per malla.Els cinturons dentats sincrònics generalment estan fets de corda fina d'acer com a capa forta, i el pa exterior està cobert amb policlorur o neoprè.Es determina que la línia central de la capa forta és la línia de secció del cinturó i la circumferència de la línia del cinturó és la longitud nominal.Els paràmetres bàsics de la banda són la secció circumferencial p i el mòdul m.El node circumferencial p és igual a la mida mesurada al llarg de la línia d'articulació entre els punts corresponents de les dues dents adjacents i el mòdul m=p/π.Les corretges dentades síncrones de la Xina adopten un sistema de mòduls i les seves especificacions s'expressen per mòdul × amplada de banda × nombre de dents.En comparació amb la transmissió per corretja ordinària, les característiques de la transmissió de la corretja dentada síncrona són: la deformació de la capa forta feta de corda de filferro és molt petita després de la càrrega, la circumferència de la corretja dentada no canvia bàsicament, no hi ha cap lliscament relatiu entre la corretja i la politja i la relació de transmissió és constant i precisa;La corretja dentada és fina i lleugera, que es pot utilitzar en ocasions d'alta velocitat, la velocitat lineal pot arribar als 40 m/s, la relació de transmissió pot arribar a 10 i l'eficiència de transmissió pot arribar al 98%;Estructura compacta i bona resistència al desgast;A causa de la petita pretensió, la capacitat de càrrega també és petita;Els requisits de precisió de fabricació i instal·lació són molt alts i la distància central és estricta, de manera que el cost és elevat.Les transmissió de corretges dentades síncrones s'utilitzen principalment en aplicacions que requereixen relacions de transmissió precises, com ara equips perifèrics en ordinadors, projectors de pel·lícules, gravadores de vídeo i maquinària tèxtil.