Kəmər sürücülərinin növləri hansılardır

Kəmər sürücülərihərəkət və ya güc ötürülməsi üçün kasnağa dartılmış çevik kəmərdən istifadə edən bir növ mexaniki ötürücüdür.Fərqli ötürmə prinsiplərinə görə, kəmər və kasnak arasındakı sürtünməyə əsaslanan sürtünmə kəməri ötürücüləri və kəmərdəki dişlərin və kasnağın bir-biri ilə torulaşdığı sinxron kəmər ötürücüləri var.

Kəmər sürücüsüsadə quruluş, sabit ötürmə, tampon və vibrasiya udma xüsusiyyətlərinə malikdir, böyük val aralığı və çoxlu vallar arasında gücü ötürə bilir və onun aşağı qiyməti, yağlanmaması, asan təmiri və s., müasir mexaniki ötürücüdə geniş istifadə olunur.Sürtünmə kəmərinin sürücüsü həddindən artıq yüklənə və sürüşə bilər və işləmə səsi aşağıdır, lakin ötürmə nisbəti dəqiq deyil (sürüşmə sürəti 2% -dən azdır);Sinxron kəmər sürücüsü ötürmənin sinxronizasiyasını təmin edə bilər, lakin yük dəyişikliklərinin udma qabiliyyəti bir qədər zəifdir və yüksək sürətli əməliyyatda səs-küy var.Gücü ötürməklə yanaşı, kəmər sürücüləri bəzən materialların daşınması və hissələrin təşkili üçün istifadə olunur.

Fərqli istifadələrə görə, kəmər ötürücüləri ümumi sənaye sürücülük kəmərlərinə, avtomobil sürücü kəmərlərinə, kənd təsərrüfatı maşınlarını idarə edən kəmərlərə və məişət texnikası sürücülük kəmərlərinə bölünə bilər.Sürtünmə tipli ötürücü kəmərlər düz kəmərlərə, V-kəmərlərə və xüsusi kəmərlərə bölünür (Poly-vee diyircəkli kəmərlər, dairəvi kəmərlər) müxtəlif en kəsik formalarına görə.

Kəmər sürücüsünün növü adətən işləyən maşının müxtəlif kəmərlərinin növünə, istifadəsinə, istifadə mühitinə və xüsusiyyətlərinə görə seçilir.Transmissiya ehtiyaclarını ödəmək üçün müxtəlif ötürücü kəmərlər varsa, transmissiya strukturunun yığcamlığına, istehsal xərclərinə və istismar xərclərinə, həmçinin bazar təchizatına və digər amillərə görə optimal həll seçilə bilər.Yastı kəmər ötürücüləri Yastı kəmər ötürücü işləyərkən, kəmər hamar təkər səthində qolu bağlanır və kəmərlə təkər səthi arasındakı sürtünmə ötürülməsi üçün istifadə olunur.Transmissiya növlərinə açıq ötürücü, çarpaz ötürücü yarım çarpaz ötürücü və s. daxildir ki, bunlar müvafiq olaraq idarəedici şaftın və idarə olunan şaftın müxtəlif nisbi mövqelərinin ehtiyaclarına və müxtəlif fırlanma istiqamətlərinə uyğunlaşdırılır.Yastı kəmər ötürücü quruluşu sadədir, lakin sürüşmək asandır və adətən ötürmə nisbəti təxminən 3 olan ötürmə üçün istifadə olunur.

 Düz kəmər sürücüsü

Lentli düz tip, örgülü kəmər, güclü neylon kəmər yüksək sürətli həlqəvi kəmər və s. Yapışqan lent ən çox istifadə olunan düz lent növüdür.Yüksək gücə və geniş ötürülən gücə malikdir.Örgülü kəmər çevikdir, lakin asanlıqla açılır.Güclü neylon kəmər yüksək gücə malikdir və rahatlamaq asan deyil.Düz kəmərlər standart kəsik ölçülərində mövcuddur və istənilən uzunluqda ola bilər və yapışqanlı, tikişli və ya metal birləşmələrlə halqalara birləşdirilə bilər.Yüksək sürətli həlqəvi kəmər nazik və yumşaqdır, yaxşı elastiklik və aşınma müqavimətinə malikdir və sabit ötürmə ilə sonsuz bir halqaya çevrilə bilər və yüksək sürətli ötürülməyə həsr edilmişdir.

V-kəmər sürücüsü

V-kəmər sürücüsü işləyərkən, kəmər kasnağın müvafiq yivinə yerləşdirilir və ötürücü kəmər və yivin iki divarı arasındakı sürtünmə ilə həyata keçirilir.V-kəmərlər adətən bir neçə şəkildə istifadə olunur və kasnaklarda müvafiq sayda yivlər var.V-kəmər istifadə edildikdə, kəmər təkərlə yaxşı təmasda olur, sürüşmə kiçikdir, ötürmə nisbəti nisbətən sabitdir və əməliyyat sabitdir.V-kəmər ötürülməsi qısa mərkəz məsafəsi və böyük ötürmə nisbəti (təxminən 7) olan hallar üçün uyğundur və şaquli və maili ötürülmədə də yaxşı işləyə bilər.Bundan əlavə, bir neçə V-qayış birlikdə istifadə edildiyi üçün onlardan biri qəzasız xarab olmayacaq.Üçbucaqlı lent üçbucaqlı lentin ən çox istifadə edilən növüdür, möhkəm təbəqədən, uzadıcı təbəqədən, sıxılma təbəqəsindən və sarma təbəqəsindən ibarət bitməyən halqa lentidir.Güclü təbəqə əsasən dartılma qüvvəsinə tab gətirmək üçün istifadə olunur, uzatma təbəqəsi və sıxılma təbəqəsi əyilmə zamanı uzanma və sıxılma rolunu oynayır və parça təbəqəsinin funksiyası əsasən kəmərin gücünü artırmaqdır.

V-kəmərlər standart kəsik ölçüləri və uzunluqlarda mövcuddur.Bundan əlavə, bir növ aktiv V-kəmər də var, onun en kəsiyi ölçüsü standartı VB lenti ilə eynidir və uzunluq spesifikasiyası məhdud deyil, quraşdırmaq və bərkitmək asandır və qismən dəyişdirilə bilər. zədələnmişdir, lakin gücü və sabitliyi VB lenti qədər yaxşı deyil.V-kəmərlər çox vaxt paralel olaraq istifadə olunur və kəmərin modeli, sayı və struktur ölçüsü ötürülən gücə və kiçik təkərin sürətinə görə müəyyən edilə bilər.

1) Standart V-kəmərlər məişət obyektləri, kənd təsərrüfatı maşınları və ağır maşınlar üçün istifadə olunur.Üst genişliyin hündürlüyə nisbəti 1,6:1-dir.Gərginlik elementləri kimi şnur və lif dəstələrindən istifadə edən kəmər strukturu bərabər enli dar V-kəmərdən daha az güc ötürür.Yüksək dartılma gücünə və yanal sərtliyə görə bu kəmərlər yükün qəfil dəyişməsi ilə ağır iş şəraiti üçün uyğundur.Kəmər sürətinin 30m/s-ə çatmasına icazə verilir və əyilmə tezliyi 40Hz-ə çata bilər.

2) Dar V-kəmərlər 20-ci əsrin 60-70-ci illərində avtomobil və maşınların tikintisində istifadə edilmişdir.Üst genişliyin hündürlüyə nisbəti 1,2: 1-dir.Dar V-Band standart V-Band-ın təkmilləşdirilmiş variantıdır və güc ötürülməsinə çox da kömək etməyən mərkəzi hissəni aradan qaldırır.Eyni genişlikdə standart V-kəmərdən daha çox güc ötürür.Kiçik kasnaklarda istifadə edildikdə nadir hallarda sürüşən dişli kəmər variantı.42 m/s-ə qədər kəmər sürəti və əyilmə

100 Hz-ə qədər tezliklər mümkündür.

3) Avtomobillər üçün Kobud Kenarlı V-Kəmər Qalın Kenar Dar V-Kəmər, DIN7753 3-cü hissəni basın, səthin altındakı liflər kəmərin hərəkət istiqamətinə perpendikulyardır, kəməri yüksək elastik edir, həmçinin əla yanal sərtlik və yüksək aşınma müqaviməti.Bu liflər həmçinin xüsusi işlənmiş dartılma elementləri üçün yaxşı dəstək verir.Xüsusilə kiçik diametrli kasnaklarda istifadə edildikdə, bu struktur kəmər ötürmə qabiliyyətini yaxşılaşdıra bilər və kənarları olan dar V-kəmərdən daha uzun xidmət müddətinə malikdir.

4) V-kəmərin sonrakı inkişafı Kevlardan hazırlanmış lifli elementdir.Kevlar yüksək dartılma gücünə, aşağı uzanma qabiliyyətinə malikdir və yüksək temperaturlara davam edə bilir.

Kəmər Sürücü Zamanlama Kəməri

Zamanlama kəməri

Bu xüsusi bir kəmər sürücüsüdür.Kəmərin işçi səthi diş formasına, qayış çarxının halqa səthi də müvafiq diş formasına salınır və kəmər və kasnak əsasən hörgü ilə idarə olunur.Sinxron dişli kəmərlər, ümumiyyətlə, möhkəm təbəqə kimi nazik polad məftil ipdən hazırlanır və xarici çörək poliklorid və ya neoprenlə örtülür.Güclü təbəqənin mərkəzi xətti kəmərin kəsik xətti, kəmər xəttinin çevrəsi isə nominal uzunluq kimi müəyyən edilir.Bantın əsas parametrləri çevrəvi hissə p və modul m-dir.Çevrəvi node p, bitişik iki dişin müvafiq nöqtələri və modulu m=p/π arasında birləşmə xətti boyunca ölçülən ölçüyə bərabərdir.Çinin sinxron dişli kəmərləri modul sistemini qəbul edir və onların spesifikasiyası modul × bant genişliyi × diş sayı ilə ifadə edilir.Adi kəmər ötürülməsi ilə müqayisədə, sinxron dişli kəmər ötürülməsinin xüsusiyyətləri bunlardır: məftildən hazırlanmış möhkəm təbəqənin yükləndikdən sonra deformasiyası çox kiçikdir, dişli kəmərin çevrəsi əsasən dəyişməzdir, kəmər və kəmər arasında nisbi sürüşmə yoxdur. kasnak və ötürmə nisbəti sabit və dəqiqdir;Dişli kəmər nazik və yüngüldür, yüksək sürətlə hallarda istifadə edilə bilər, xətti sürət 40 m / s-ə çata bilər, ötürmə nisbəti 10-a çata bilər və ötürmə səmərəliliyi 98% -ə çata bilər;Kompakt quruluş və yaxşı aşınma müqaviməti;Kiçik iddiaya görə, daşıma qabiliyyəti də kiçikdir;İstehsal və quraşdırma dəqiqliyi tələbləri çox yüksəkdir və mərkəz məsafəsi ciddidir, buna görə də qiymət yüksəkdir.Sinxron dişli kəmər ötürücüləri əsasən dəqiq ötürmə nisbətləri tələb edən proqramlarda, məsələn, kompüterlərdəki periferik avadanlıqlar, kinoproyektorlar, videoregistratorlar və tekstil maşınlarında istifadə olunur.