Drive rollersis silindriese komponente wat dieTransportstelsel. Anders as tradisionele rollers wat deur 'n eksterne kragbron aangedryf word, is 'n dryfrol 'n outomatiese modulêre eenheid wat sy meganiese insette vir direkte aandrywing vanaf 'n interne elektriese motor ontvang. Dit is waarom die produk ook bekend staan as 'n drommotor. Daarom veroorsaak die beweging daarvan 'n kettingreaksie deur die vervoerstelsel waaraan dit gekoppel is, sonder dat 'n verdere dryfeenheid nodig is. Danksy hul spesiale ontwerp, hoë werkverrigting en uitstekende voordele in terme van ruimte, veiligheid en energie -doeltreffendheid, is dryfkalse 'n belangrike innovasie in vervoerbande, veral vir alle industriële toepassings wat eenheidshantering insluit, insluitend lughawens, die voedsel- en drankbedryf , pakhuise en verspreidingsentrums sowel as vervaardigings- en verpakkingsondernemings.
Die dryfrol vervaardig deurGCSis 'n toestel wat gebruik word om materiaal te bestuur en oor te dra, tipies in 'n vervoerbandstelsel. Dit dien as 'n kragbron vir die vervoerband en dra die krag van 'n elektriese motor na die vervoerband oor om dit te laat loop. Dryfrollers is gemaak van 'n verskeidenheid materiale, gewoonlik metale (bv. Staal,aluminium), polimere (bv. Poliuretaan, nylon), ens., Afhangend van die spesifieke toepassingsvereistes en omgewingstoestande.
Die spesifikasies van die pypdiameter vir GCS -dryfrollers is gewoonlik beskikbaar in die volgende algemene groottes:
Deursnee Ø25mm
Deursnee Ø38mm
Deursnee Ø50mm
Deursnee Ø57mm
Deursnee Ø60mm
Deursnee Ø63,5 mm
Deursnee Ø76mm
Deursnee Ø89mm
Hierdie groottes is die meer algemeen, maar daar is eintlik ander groottes dryfrollers beskikbaar, wat van geval tot geval aangepas moet word.
Wat die asdiameter en die as van die dryf katrol betref, is die ontwerp gewoonlik gebaseer op die deursnee van die katrol en die vereistes van die gebruik. Die meer algemene asdiameters is 8 mm, 12 mm, 15 mm, 20 mm, ensovoorts. Asmodelle is oor die algemeen gestandaardiseerde asse, soos H-tipe, T-tipe, ensovoorts.
Rolinstallasie en as -eindbehandeling:
As-eind-behandelingsmetode
Daar moet op gelet word dat die spesifieke asdiameter en die asmodel ook sal wissel volgens die verskille in toerustingontwerp en produksieprosesse van verskillende verskaffers en vervaardigers. Daarom is dit die beste om met die verskaffer of vervaardiger in detail te kommunikeer en te koop en te koop, om te verseker dat die gekose dryfrol aan u spesifieke behoeftes en vereistes voldoen.
Die voordele van dryfrolle is hoofsaaklik soos volg:
Doeltreffende transmissie: Die aandrywing katrol stuur krag na die vervoerband deur 'n elektriese motor, wat 'n doeltreffende transmissiekrag bied, waardeur materiale vinnig en glad oorgedra kan word.
Hoë betroubaarheid: Die dryfrol is gewoonlik gemaak van materiale van hoë gehalte met 'n hoë slytweerstand en korrosieweerstand, wat vir 'n lang tyd stabiel kan loop onder 'n harde werksomgewing.
Gerieflike instandhouding: die dryfrol het 'n eenvoudige struktuur, is relatief maklik om te onderhou en te herstel, en kan 'n lang tyd probleme met probleme ondervind, wat die stilstand- en onderhoudskoste verminder.
Buigsaamheid: die dryfrol kan aangepas word volgens die werklike behoeftes van die ontwerp, om aan verskillende vervoervereistes te voldoen, en het 'n hoë mate van buigsaamheid in die installering van die vervoerlyn. Die dryfrol word wyd gebruik in industriële produksie, veral geskik vir materiaalvervoer, sorteer, verpakking en ander skakels.
Produkvideo
Vind vinnig produkte
Oor globaal
Globale vervoerbandvoorradeCompany Limited (GCS), voorheen bekend as RKM, spesialiseer in vervaardigingBelt Drive Roller,Ketting Drive Rollers,Nie-aangedrewe rollers,Draai rollers,gordeltransportband, enRollertransporteurs.
GCS neem gevorderde tegnologie in vervaardigingsbedrywighede aan en het dit verkryISO9001: 2008Kwaliteitsbestuurstelselsertifikaat. Ons maatskappy beslaan 'n grondarea van20.000 vierkante meter, insluitend 'n produksiegebied van10.000 vierkante meteren is 'n markleier in die vervaardiging van die vervoer en bykomstighede.
Het u kommentaar oor hierdie boodskap of onderwerpe wat u in die toekoms wil sien dek?
Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com
Postyd: Nov-20-2023