Wat is die soorte gordelbestuurders?

Gordelbestuurdersis 'n soort meganiese transmissie wat 'n buigsame gordel op 'n katrol gebruik vir beweging of kragoordrag. Volgens die verskillende transmissiebeginsels is daar wrywinggordeluitsendings wat op die wrywing tussen die gordel en die katrol staatmaak, en daar is sinchroniese gordeluitsendings waarin die tande op die gordel en die katrolmaas met mekaar is.

GordelaandrywingHet die kenmerke van eenvoudige struktuur, stabiele transmissie, buffer en vibrasie -absorpsie, kan die krag tussen groot asafstand en veelvuldige asse oordra, en die lae koste daarvan, geen smeer, maklike onderhoud, ens., Word wyd gebruik in moderne meganiese transmissie. Die wrywinggordelaandrywing kan oorlaai en gly, en die bedryfsgeluid is laag, maar die transmissieverhouding is nie akkuraat nie (die skuifkoers is minder as 2%); Die sinchrone gordelaandrywing kan die sinchronisasie van die transmissie verseker, maar die absorpsievermoë van lasveranderings is effens swak, en daar is geraas in hoë snelheid. Benewens die oordragkrag, word gordelstasies soms gebruik om materiale te vervoer en dele te rangskik.

Volgens verskillende gebruike kan gordelaandrywers verdeel word in algemene nywerheidsgordels, motorvliegtuie, landboumasjinerie -dryfgordels en huishoudelike toestelle. Writs-tipe transmissielings word in plat gordels, V-bands en spesiale gordels verdeel (Poly-Vee Roller Belts, ronde gordels) volgens hul verskillende deursnitvorms.

Die tipe gordelaandrywing word gewoonlik gekies volgens die tipe, gebruik, gebruik, en eienskappe van verskillende gordels van die werkmasjien. As daar 'n verskeidenheid transmissie -gordels is om aan die behoeftes van die transmissie te voldoen, kan die optimale oplossing gekies word volgens die kompaktheid van die transmissiestruktuur, produksiekoste en bedryfsuitgawes, sowel as markaanbod en ander faktore. Plat gordel dryf as die plat gordelaandrywing werk, die gordel is op die gladde wieloppervlak mou, en die wrywing tussen die gordel en die wieloppervlak word vir transmissie gebruik. Die transmissietipes sluit in oop transmissie, kruis-transmissie-semi-kruis-transmissie, ens., Wat onderskeidelik aangepas is by die behoeftes van verskillende relatiewe posisies van die dryfas en die aangedrewe as en verskillende rotasie-aanwysings. Die platband -transmissiestruktuur is eenvoudig, maar dit is maklik om te gly, en dit word gewoonlik gebruik vir transmissie met 'n transmissieverhouding van ongeveer 3.

 Plat gordelaandrywing

Plat tipe met band, gevlegte gordel, 'n sterk nylongordel hoëspoed ringvormige gordel, ens. Klepteband is die mees gebruikte soort plat band. Dit het 'n hoë sterkte en 'n wye verskeidenheid oordraagbare krag. Die gevlegte gordel is buigsaam, maar maklik om los te maak. 'N Sterk nylonband het 'n hoë sterkte en is nie maklik om te ontspan nie. Platgordels is beskikbaar in standaard dwarssnitgroottes en kan van enige lengte wees en by ringe saamgevoeg word met vasgeplakte, gestikte of metaalverbindings. Die hoëspoed-ringvormige gordel is dun en sag, met goeie buigsaamheid en slytweerstand, en kan in 'n eindelose ring gemaak word, met stabiele transmissie, en is toegewy aan hoë snelheidsoordrag.

V-Belt Drive

As V-Belt Drive werk, word die gordel in die ooreenstemmende groef op die katrol geplaas, en die transmissie word gerealiseer deur die wrywing tussen die gordel en die twee mure van die groef. V-bands word gewoonlik op verskillende maniere gebruik, en daar is 'n ooreenstemmende aantal groewe op die katrolle. As die V-gordel gebruik word, is die gordel in 'n goeie kontak met die wiel, die glybaan is klein, die transmissieverhouding is relatief stabiel en die werking is stabiel. V-gordel-transmissie is geskik vir geleenthede met 'n kort sentrumafstand en 'n groot transmissieverhouding (ongeveer 7), en kan ook goed werk in vertikale en skuins transmissie. Daarbenewens, omdat verskeie V-bands saam gebruik word, sal een daarvan nie sonder ongelukke beskadig word nie. Driehoekband is die mees gebruikte tipe driehoekband, wat 'n nie-eindigende ringband is wat van 'n sterk laag, 'n verlengingslaag, 'n kompressielaag en 'n omhulsellaag is. Die sterk laag word hoofsaaklik gebruik om die trekkrag, die verlengingslaag en die kompressielaag te weerstaan, speel die rol van verlenging en kompressie wanneer dit buig, en die funksie van die laplaag is hoofsaaklik om die sterkte van die gordel te verbeter.

V-bands is beskikbaar in standaard dwarssnitgroottes en -lengtes. Daarbenewens is daar ook 'n soort aktiewe V-gordel, die standaard van die deursnitgrootte is dieselfde as die VB-band, en die lengte-spesifikasie is nie beperk nie, wat maklik is om te installeer en vas te trek en gedeeltelik vervang kan word as dit is beskadig, maar die krag en stabiliteit is nie so goed soos die VB -band nie. V-bands word dikwels parallel gebruik, en die model, nommer en struktuurgrootte van die gordel kan bepaal word volgens die oordraagbare krag en die snelheid van die klein wiel.

1) Standaard V-bands word gebruik vir huishoudelike fasiliteite, landboumasjinerie en swaar masjinerie. Die verhouding van boonste breedte tot hoogte is 1,6: 1. 'N Riemstruktuur wat koord- en veselbundels gebruik, aangesien spanningselemente baie minder krag oordra as 'n smal V-gordel van gelyke breedte. As gevolg van hul hoë treksterkte en systyfheid, is hierdie gordels geskik vir harde werksomstandighede met skielike lasveranderings. Die gordelsnelheid word toegelaat om 30 m/s te bereik en die buigfrekwensie kan 40Hz bereik.

2) Smal V-bands is gebruik in die konstruksie van motors en masjiene in die 60's en 70's van die 20ste eeu. Die verhouding van boonste breedte tot hoogte is 1,2: 1. Die smal V-band is 'n verbeterde variant van die standaard V-band wat die sentrale deel wat nie veel bydra tot kragoordrag uitskakel nie. Dit dra meer krag oor as 'n standaard V-gordel van dieselfde breedte. 'N Tande gordelvariant wat selde gly as dit op klein katrolle gebruik word. Gordelsnelhede van tot 42 m/s en buig

Frekwensies van tot 100 Hz is moontlik.

3) Ruwe rand V-gordel dik rand smal V-gordel vir motors, druk DIN7753 Deel 3, die vesels onder die oppervlak is loodreg op die rigting van die gordel, wat die gordel hoogs buigsaam maak, sowel as uitstekende laterale styfheid en Hoë slytasie weerstand. Hierdie vesels bied ook goeie ondersteuning vir spesiaal behandelde trekelemente. Veral as dit op katrolle met klein deursnee gebruik word, kan hierdie struktuur die gordeloordragvermoë verbeter en 'n langer lewensduur hê as die smal V-gordel met die rand.

4) Verdere ontwikkeling Die nuutste ontwikkeling van die V-Belt is die veseldraende element van Kevlar. Kevlar het hoë treksterkte, lae verlenging en kan hoë temperature weerstaan.

Beltryding van die gordel

Tydgordel

Dit is 'n spesiale gordelaandrywing. Die werkoppervlak van die gordel word in 'n tandvorm gemaak, en die randoppervlak van die gordel katrol word ook in 'n ooreenstemmende tandvorm gemaak, en die gordel en die katrol word hoofsaaklik deur gaas aangedryf. Sinchroniese tandgordels is gewoonlik van dun staal draad tou as 'n sterk laag, en die buitenste brood is bedek met polichloried of neopreen. Die middellyn van die sterk laag word bepaal dat dit die snitlyn van die gordel is, en die omtrek van die gordellyn is die nominale lengte. Die basiese parameters van die band is die omtrekgedeelte P en die modulus m. Die omtrekknoop P is gelyk aan die grootte gemeet langs die gewrigslyn tussen die ooreenstemmende punte van die aangrensende twee tande, en die modulus m = p/π. China se sinchrone tandgordels neem 'n modulusstelsel aan, en hul spesifikasies word uitgedruk deur Modulus × Bandwydte × Aantal tande. In vergelyking met gewone gordeloordrag, is die kenmerke van sinchrone tandriem -oordrag: die vervorming van die sterk laag van draadtou is baie klein na die laai, die omtrek van die tandgordel is basies onveranderd, daar is geen relatiewe gly tussen die gordel en die gordel en Die katrol, en die transmissieverhouding is konstant en akkuraat; Die tandgordel is dun en lig, wat in geleenthede met 'n hoë snelheid gebruik kan word, die lineêre snelheid kan 40 m/s bereik, die transmissieverhouding kan 10 bereik, en die transmissie -doeltreffendheid kan 98%bereik; Kompakte struktuur en goeie slytweerstand; As gevolg van die klein voorgee, is die dravermoë ook klein; Die vereistes vir vervaardigings- en installasie -akkuraatheid is baie hoog, en die middelafstand is streng, dus is die koste hoog. Sinchroniese tandgordelaandrywing word hoofsaaklik gebruik in toepassings wat akkurate transmissieverhoudings benodig, soos perifere toerusting in rekenaars, filmprojekte, video -opnemers en tekstielmasjinerie.